Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)

Untersuchung des Einspritzmodells und des Verbrennungsmodells für einen Diesel Verbrennungsmotor

Aufgabenbeschreibung

Emission und Kraftstoffverbrauch sind die Schlüsselparameter für die Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors. Mit der exponentiell ansteigenden Rechenleistung moderner Computer hat die mehrdimensionale numerische Strömungssimulation (CFD) in den letzten Jahrzehnten immer mehr Anwendungen in der Forschung, Konstruktion und Entwicklung von Dieselmotoren gefunden. Um die komplexe Physik der Dieselverbrennung numerisch aufzulösen, müssen turbulente Strömungen, Hochdrucksprühentwicklung sowie Verbrennungschemie und relevante Mechanismen der Schadstoffbildung modelliert werden.

Die Aufgabe besteht darin, verschiedene Sprühzerstäubungs- und Verbrennungsmodelle zu untersuchen und dann den Sprühbildungs- und Verbrennungsprozess innerhalb des Diesel-Kompressionszündungsmotors anhand dieser Modelle numerisch zu untersuchen. Die numerischen Ergebnisse werden mit den experimentellen Ergebnissen validiert.

Die Arbeit gliedert sich folgendermaßen:

  • Literaturrecherche, Analyse und Auswahl verschiedener verfügbarer Spray- und Verbrennungsmodelle
  • Untersuchung ein Möglichkeit der Modelparameter Wahl um Validierung der Modelle mit den experimentellen Ergebnissen
  • Sensitivitätsanalyse der Modelparameter hinsichtlich Diskretisierung und Betriebsrundbedingungen

Erfahrungen im simulativen Bereich (StarCCM+ Software) sind von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich. Kenntnisse von Verbrennungsmotoren und EDV (MS Office- Word, PowerPoint, Excel) sind ein Muss. Jedoch wird vorausgesetzt, dass Interesse besteht, sich in die jeweiligen Themengebiete selbstständig einzuarbeiten.

Haben Sie Interesse an einer Bachelor- oder Masterarbeit? Dann senden Sie mir Ihre Bewerbungsunterlagen per Email zu!

Fachrichtung: Maschinenbau, Verfahrenstechnik, Computaional Mechanics
Beginn: ab sofort
Art: Modellierung und Simulation
Voraussetzungen:

Grundkenntnisse in Fluid-und Thermodynamik