Veröffentlichungen am IFKM

Modellbasierte Applikation von Verbrennungsmotoren unter Berücksichtigung von Bauteiltoleranzen. Dissertation
Mourat, K.
2025, Juni 30. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000182496

Development of an ammonia-fueled cracker-engine-unit as propulsion system for inland waterway vessel
Braun, A.; Baufeld, T.; Engelmeier, L.; Gierenz, N.; Kubach, H.; Mohr, H.; Prehn, S.; Silvestrini, S.; Bernhardt, S.
2025. Development of an ammonia-fueled cracker-engine-unit as propulsion system for inland waterway vessel: ,31st CIMAC World Congress Zürich, 19.05.- 23.05.2025, 18 S., CIMAC. doi:10.5281/zenodo.15191384

Periodic Operation of Three-Way Catalysts: From Synthetic Gas Bench Testing to Real-World Engine Performance
Hodonj, D.; Umemoto, K.; Terasawa, M.; Yu, Z.; Wagner, U.; Mori, T.; Nishioka, H.; Mishima, T.; Deutschmann, O.; Koch, T.; Kusaka, J.; Lott, P.
2025. Industrial and Engineering Chemistry Research, 64 (16), 8143–8155. doi:10.1021/acs.iecr.5c00132

„Moderne Wasserstoffverbrennungsmotoren für CO2-Freiheit in Bauindustrie und Landwirtschaft“ – Das KIT ist mit drei Instituten am Forschungsprojekt PoWer beteiligt - Campus-Report am 01.04.2025
Fuchs, S.; Wagner, U.
2025. doi:10.5445/IR/1000180700

Analyse der innermotorischen Rußbildungsprozesse an einem Diesel-Einzylinderforschungsaggregat mittels optischer Messtechnik. Dissertation
Erforth, D.
2025, März 20. Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Einfluss einer heißen Oberfläche auf die Verbrennung eines homogen kompressionsgezündeten Gasmotors. Dissertation
Judith, J. A.
2025, März 4. Logos Verlag Berlin. doi:10.30819/5918

Influence of Lube Oil and Fuel Additives on the Particulate Raw Emission Behavior of Gasoline Engines
Böhmeke, C.; Heinz, L.; Wagner, U.; Koch, T.
2025. SAE International Journal of Fuels and Lubricants, 18 (1), 04–18. doi:10.4271/04-18-01-0004

Aspects of Ammonia as Green Fuel for Propulsion Systems of Inland Water Vessels
Braun, A.; Gierenz, N.; Braun, S.; Kubach, H.; Bernhardt, S.; Prehn, S.; Müller, M.; Engelmeier, L.; Fehlemann, L.; Steffen, M.; Baufeld, T.; Neuhaus, G.; Müller, K.; Mohr, H.
2025. Energy Technology, 13 (2), Art.-Nr.: 2301648. doi:10.1002/ente.202301648

Influence of surfaces of different chemical composition and topology on the interaction between a fuel-spray and an oil-wetted wall
Krnac, C.; Reimer, J.; Maliha, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2025. Automotive and Engine Technology, 10 (1), Art.-Nr.: 7. doi:10.1007/s41104-025-00152-y

Simultaneous LIF and BOS investigation of an impact of a gaseous jet on an oil film under engine relevant conditions
Reimer, J.; Maliha, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2025. Automotive and Engine Technology, 10 (1), 4. doi:10.1007/s41104-025-00151-z

From structure to electrochemistry: the influence of transition metal ordering on Na /vacancy orderings in P2-type NaMO cathode materials for sodium-ion batteries
Pfeiffer, L. F.; Dillenz, M.; Burgard, N.; Beran, P.; Roscher, D.; Zarrabeitia, M.; Drews, P.; Hervoches, C.; Mikhailova, D.; Omar, A.; Baran, V.; Paul, N.; Sotoudeh, M.; Busch, M.; Wohlfahrt-Mehrens, M.; Groß, A.; Passerini, S.; Axmann, P.
2024. Journal of Materials Chemistry A, 13 (1), 540–560. doi:10.1039/D4TA04786A

A fundamental investigation of oil additives on pre-ignition in a high pressure combustion chamber
Reimer, J.; Pfeil, J.; Altenschmidt, F.; Koch, T.
2024. 6th International Conference on Ignition Systems for SI Engines – 7th International Conference on Knocking in SI Engines. Ed.: M. Sens, 279–293, expert-Verlag

On the Origin of Pre-Ignition inside a Pre-Chamber Spark Plug – Gas Analysis
Grüninger, M.; Toedter, O.; Koch, T.; Assabiki, A.
2024. 6th International Conference on Ignition Systems for SI Engines – 7th International Conference on Knocking in SI Engines. Ed.: M. Sens, 25–33, expert-Verlag. doi:10.24053/9783381129928

Combustion concept for ammonia-fuelled crackerengine- unit as propulsion system for inland waterway vessels
Braun, A.; Baufeld, T.; Bernhardt, S.; Kubach, H.; Mohr, H.; Prehn, S.
2024, September 13. 8th Rostock Large Engine Symposium (RGMT 2024), Rostock, Deutschland, 12.–13. September 2024. doi:10.18456/00004630

Fuel Property Impact on Soot Emissions in SI-Engines: A Comprehensive Analysis of Gasoline Blends in RDE-Testing
Heinz, L.; Wagner, U.; Koch, T.
2024. Conference on Thermo- and Fluid Dynamics of Clean Propulsion Powerplants, 537–548, Universidad Politécnica de Valencia (UPV)

Nachhaltigkeitsdilemmata
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.
2024, September 5. doi:10.35097/ek09a6bzzvk330ss

Umwelt- und Nachhaltigkeitsbewertung
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.
2024, September 5. doi:10.35097/ght4sxc872axx1pc

Nachhaltige Produktentwicklung und Ökodesign
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.
2024, September 5. doi:10.35097/98ztnuca50n49303

Nachhaltige Materialien und Werkstoffe
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.
2024, September 5. doi:10.35097/fbhhvw4aa756dyrr

Nachhaltigkeit als Dachkonzept
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.
2024, September 5. doi:10.35097/yd02c55e1g08am82

Entwicklung eines 2-stufigen Turboaufladesystems für schwere Nutzfahrzeugmotoren mit Hilfe digitaler Auslegungsmethodiken. Dissertation
Kaniut, A. M.
2024, August 16. Logos Verlag Berlin

Nachhaltigkeitsdilemmata - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024. (O. Toedter & D. Scheer, Hrsg.). doi:10.5445/IR/1000173073

Umwelt- und Nachhaltigkeitsbewertung - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024. (O. Toedter & D. Scheer, Hrsg.). doi:10.5445/IR/1000173072

Nachhaltige Produktentwicklung und Ökodesign - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024. (O. Toedter & D. Scheer, Hrsg.). doi:10.5445/IR/1000173071

Nachhaltige Materialien und Werkstoffe - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024. (O. Toedter & D. Scheer, Hrsg.). doi:10.5445/IR/1000173070

Nachhaltigkeit als Dachkonzept - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024. (O. Toedter & D. Scheer, Hrsg.). doi:10.5445/IR/1000173069

Nachhaltigkeitsdilemmata - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024, August 1

Umwelt- und Nachhaltigkeitsbewertung - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024, August 1

Nachhaltige Produktentwicklung und Ökodesign - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024, August 1

Nachhaltige Materialien und Werkstoffe - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024, August 1

Nachhaltigkeit als Dachkonzept - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Toedter, O.; Scheer, D.; Gondolf, J.; Förster Ribet, P.
2024, August 1

Entwicklung einer parametrischen Faktorisierung zur Optimierung des Wandwärmeübergangmodells für einen modernen Nutzfahrzeugdieselmotor. Dissertation
Hennes, C.
2024, Juli 25. Logos Verlag Berlin

Experimental root cause analysis of low-speed pre-ignition mechanisms on a turbocharged gasoline engine with direct-injection. Dissertation
Schweizer, T.
2024, Juli 24. Logos Verlag Berlin

Untersuchung von Ladungswechselkonfigurationen für den Heizbetrieb bei Dieselmotoren. Dissertation
Maniatis, P.
2024, Juli 4. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der innermotorischen Stickstoffdioxid- und Formaldehydbildung bei Magerbrennverfahren mit regenerativen Kraftstoffen. Dissertation
Notheis, D.
2024, Juni 24. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der Rußreaktivität und Partikeleigenschaften beim Ottomotor mit Direkteinspritzung. Dissertation
Koch, S.
2024, Juni 19. Logos Verlag Berlin

„Ab sofort können Dieselmotoren auch klimaneutral betrieben werden“ – KIT-Experte Olaf Toedter begrüßt die Zulassung von HVO-Dieselkraftstoff - Campus-Report am 04.06.2024
Fuchs, S.; Toedter, O.
2024. doi:10.5445/IR/1000171437

Development of a telemetry system for monitoring piston characteristics inside combustion engines. Dissertation
Lagaly, P.
2024, Juni 6. Logos Verlag Berlin

Entwicklung einer Ammoniak-betriebenen Cracker- Motor-Einheit als Antriebssystem für Binnenschiffe
Braun, A.; Kubach, H.; Braun, S.; Reinbold, M.; Bernhardt, S.; Gierenz, N.; Buchholz, B.; Engelmeier, L.; Fehlemann, L.; Steffen, M.; Baufeld, T.; Prehn, S.; Mohr, H.
2024, Mai 15. 13. Dessauer Gasmotorenkonferenz (2024), Dessau, Deutschland, 15.–16. Mai 2024

An Analysis of the Combustion and Emissions Behavior of Different Mixture Formation Concepts With a Hydrogen ICE
Knapp, S. M.; Bucherer, M.; Kubach, H.; Wagner, U.; Koch, T.
2024, April 24. 13th Internationales AVL Emissions and Energy Forum (2024), Ludwigsburg, Deutschland, 23.–24. April 2024

Automatized LCA of Parametrizable Passenger Car Glider Models
Weber, P.
2024, April 16. 1st openLCA conference (openLCA.conf 2024), Berlin, Deutschland, 15.–16. April 2024

Experimenteller Modellversuch zur Analyse schmierölinduzierter Selbstzündungen. Dissertation
Volz, I.
2024, März 14. Logos Verlag Berlin

Simultane Optimierung von Steuerkennfeldern und -kennlinien in der Antriebsstrangentwicklung. Dissertation
Goos, J.-C.
2024, Februar 29. Logos Verlag Berlin

Erneuerbarer Diesel als Option zur schnellen und effizienten Defossilisierung in Theorie und Praxis
Toedter, O.; Weyhing, T.; Hübeler, Jörg (Neste Germany GmbH); Haiber, Tobias (Porsche AG)
2024, Februar 28. 11th Internationaler Motorenkongress (2024), Baden-Baden, 27.–28. Februar 2024

Potenziale, Chancen und Bewertung der Dieseltechnologie für PKW-Antriebe
Koch, T.; Toedter, O.; Weber, P.
2024, Februar 28. 11th Internationaler Motorenkongress (2024), Baden-Baden, 27.–28. Februar 2024

Route and operating optimization of maritime vessels using machine learning techniques. Dissertation
Moradi, M. H.
2024, Februar 12. Logos Verlag Berlin

Steigerung der Systemperformance eines elastokalorischen Kühlsystems. Dissertation
Bachmann, N.
2024, Februar 8. Logos Verlag Berlin

Influence of regenerative Fuel Characteristics on Particle Raw Emissions
Heinz, L.; Christian Böhmeke; Wagner, U.; Koch, T.
2024, Februar. 11th International Engine Congress (2024), Baden-Baden, 27.–28. Februar 2024

Eine modellprädiktive Regelung zur holistischen Minimierung dieselmotorischer Emissionen im Realfahrbetrieb. Dissertation
Ruff, D.
2024, Januar 15. Cuvillier Verlag

Efficiency Improvement in a 48-Volt Mild Hybrid Vehicle Using Rankine Cycle Waste Heat Recovery
Kraljevic, I.; Spicher, U.
2024. Energy & Propulsion Conference & Exhibition 11/12/2024 - 11/14/2024 | Columbus, Ohio, USA, SAE International. doi:10.4271/2024-01-4317

Influence of Engine Operating Parameters and Different Fuels on the Soot Reactivity of Diesel Engines
Böhmeke, C.; Wagner, U.; Koch, T.
2024. ASME 2024 ICE Forward Conference, 10 S., The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2024-141676

Influence of the air–fuel-ratio and fuel on the reactivity of diesel soot
Böhmeke, C.; Wagner, U.; Koch, T.
2024. Automotive and Engine Technology, 9 (1), Art.: 7. doi:10.1007/s41104-024-00145-3

Innovative engine test bench set-up for testing of exhaust gas aftertreatment and detailed gas species analysis for CNG-SI-operation
Tomin, S.; Keller, K.; Wagner, U.; Lott, P.; Koch, T.; Deutschmann, O.
2024. Automotive and Engine Technology, 9 (1), Art.-Nr.: 2. doi:10.1007/s41104-024-00140-8

An experimental study on aging effects of fuel-cut events including sound optimized torque reduction on modern three-way catalysts
Eickenhorst, R.; Koch, T.
2024. Automotive and Engine Technology, 9 (1), Art.-Nr.: 4. doi:10.1007/s41104-024-00144-4

Effect of Dithering on Post-Catalyst Exhaust Gas Composition and on Short Time Regeneration of Deactivated PdO/AlO Catalysts under Real Engine Conditions
Tomin, S.; Wagner, U.; Koch, T.
2024. SAE Technical Paper Series, 2024–37, SAE International. doi:10.4271/2024-37-0002

Fulfilling fuel specifications and resulting challenges of refuels
Weyhing, T.; Zabihigivi, M.; Toedter, O.; Wagner, U.; Koch, T.
2024. Internationaler Motorenkongress 2022 – Mobilität und Fahrzeugkonzepte von morgen, 95–105, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-44740-3_7

Mixture Formation and Corresponding Knock Limits in a Hydrogen Direct Injection Engine Using Different Jet Forming Caps
Bucherer, M.; Reinbold, M.; Bui, T. A.; Kubach, H.; Koch, T.
2024. WCX SAE World Congress Experience, Detroit, 16th-18th April 2024, SAE International. doi:10.4271/2024-01-2113

Endurance results of a refuels fleet test in a real application based on directly comparable truck test pairs
Toedter, O.; Weyhing, T.; Koch, T.; Fritzsche, M.; Rodrigues, C.; Dörr, S.; Stöhr, A.; Weissert, R.; Hübeler, J.; Behrens, C.
2024. Automotive and Engine Technology, 9 (1), Art.-Nr.: 1. doi:10.1007/s41104-024-00139-1

Influence of Lubricating Oil Additives on the Particulate Raw Emission Behavior of Gasoline Engines
Böhmeke, C.; Heinz, L.; Wagner, U.; Koch, T.
2024. MTZ worldwide, 62–66

Optical Analysis of Ignition Sparks and Inflammation Using Background-Oriented Schlieren Technique
Grüninger, M.; Toedter, O.; Koch, T.
2024. Energies, 17 (6), Art.-Nr.: 1274. doi:10.3390/en17061274

Trends und Herausforderungen bei der Entwicklung von Wasserstoffmotoren
Kubach, H.; Bucherer, M.; Gerber, D.; Grüninger, M.; Heinz, A.; Knapp, S.; Koch, T.; Leimann, D.; Wagner, U.; Ziegler, J.
2024. Chemie Ingenieur Technik, 96 (1-2), 167–181. doi:10.1002/cite.202300119

Correlation of wall heat loss with quenching distance for premixed H/Air flames during unsteady Flame-Wall interaction
Zhu, J.; Zirwes, T.; Zhang, F. C.; Li, Z. J.; Zhang, Y.; Pan, J. F.
2024. Chemical Engineering Science, 283, 119391. doi:10.1016/j.ces.2023.119391

Nutzung der keramischen Glühkerze als Sensorelement. Dissertation
Demirdelen, I.
2024. doi:10.5445/KSP/1000153073

Modellbasierte Methoden zur transienten Optimierung von Antriebssystemen. Dissertation
Ebert, N.
2023, Dezember 20. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000165534

reFuels as necessary Element to achieve Paris Targets are ready
Toedter, O.
2023, November 16. 18th International A3PS Conference "Eco-Mobility" (2023), Wien, Österreich, 16.–17. November 2023

Tools and methodologies for analysis and development of zero impact energy conversion based on hydrogen combustion
Ziegler, J.; Knapp, S.; Schmid, H. F.; Bucherer, M.; Reimer, J.; Grüninger, M.; Schweizer, T.; Pfeil, J.; Kubach, H.; Wagner, U.; Koch, T.
2023. International Symposium on Development Methodology. Ed.: C. Christ, 1 CD-ROM, AVL Deutschland

RCCI-Brennverfahren im Heavy Duty Motor mit einer Erdgas-Diesel-Applikation. Dissertation
Eise, F.
2023, Oktober 31. Logos Verlag Berlin

Optimization of pre-chamber ignition systems in small displacement spark ignition engines to increase engine efficiency. Dissertation
Wippermann, N.
2023, Oktober 27. Logos Verlag Berlin

Study of hydrogen combustion characteristics and comparison between SI and CI combustion concepts for HD applications
Bucherer, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2023. Proceedings of the FVV Transfer + Networking Event Autumn 2023, FVV e.V

Untersuchung der Kleinstmengeneinspritzung reaktiver Kraftstoffe zur Zündung eines Nutzfahrzeuggasmotors. Dissertation
Rosenthal, F. C.
2023, September 26. Logos Verlag Berlin

Experimental Investigation of Ignition under High Altitude Conditions with and w/o Effusion Cooling Interaction. Dissertation
Martinos, A.-D.
2023, September 21. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000162299

Synthetic renewable fuels potential, combustion and emissions
Toedter, O.
2023, September 7. 3rd KIT Auth HEPTA Joint Summer School (2023), Thessaloniki, Griechenland, 4.–8. September 2023

An experimental study on aging effects of the air–fuel ratio swing on modern gasoline three-way catalysts
Eickenhorst, R.; Koch, T.
2023. Automotive and Engine Technology, 8 (3), 177–192. doi:10.1007/s41104-023-00132-0

reFuels as Necessary Building Block of a GHG-neutral Mobility
Toedter, O.
2023. Powertrains, Energy and Lubricants - International Meeting, Kyoto, 29th August - 1st September 2023, SAE International

Experimental Study on Spark Assisted and Hot Surface Assisted Compression Ignition (SACI, HSACI) in a Naturally Aspirated Single-Cylinder Gas Engine
Judith, J. A.; Kettner, M.; Schwarz, D.; Klaissle, M.; Koch, T.
2023. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 145 (8), Art.-Nr.: 081007. doi:10.1115/1.4062409

On-line monitoring of carbon nanostructure and soot reactivity in engine exhaust by dual-pulse laser-induced incandescence
Hagen, F. P.; Kretzler, D.; Koch, S.; Bockhorn, H.; Suntz, R.; Trimis, D.; Kubach, H.; Velji, A.; Koch, T.
2023. Combustion and Flame, 254, Art.-Nr.: 112850. doi:10.1016/j.combustflame.2023.112850

Untersuchung eines innovativen Dualhybrid Konzepts mit zwei Verbrennungsmotoren. Dissertation
Zhang, H.
2023, Juli 7

Ermittlung charakteristischer Plasmaparameter der Funkenphasen von Zündfunken und deren Bedeutung für die Entflammun. Dissertation
Michler, T.
2023, Juni 30. Logos Verlag Berlin

Cold start behaviour of regenerative gasoline fuel blends down to -15 °C
Weyhing, T.; Wagner, U.; Toedter, O.; Koch, T.
2023. Proceedings 12. Tagung Einspritzung und Kraftstoffe WTZ Roßlau GmbH, 84–90, Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock GmbH

Analysis of the jet propagation of hydrogen and helium with PFI- and DI-injectors using BOS = Analyse der Strahlausbreitung von Wasserstoff und Helium bei PFI und Dl-Injektoren mittels BOS (Background Oriented Schlieren)
Reimer, J.; Bucherer, M.; Pfeil, J.; Koch, T.
2023. Proceedings 12. Tagung Einspritzung und Kraftstoffe. Helmut Tschöke, Christian Reiser, Karsten Stenzel, 170–181, Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock GmbH

Gesetzliche Rahmenbedingungen für moderne Antriebe mit Verbrennungsmotor
Grüninger, M.; Toedter, O.; Koch, T.
2023. MTZ - Motortechnische Zeitschrift, 84 (5), 30–37. doi:10.1007/s35146-023-1468-z

Development of a modular Knowledge-Discovery Framework based on Machine Learning for the interdisciplinary analysis of complex phenomena in the context of GDI combustion processes. Dissertation
Botticelli, M.
2023, März 29. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000157376

Gesetzliche Rahmen­bedingungen moderner verbrennungs­motorischer Antriebe
Toedter, O.; Grüninger, M.; Koch, T.
2023, März 1. 10. Internationaler Motorenkongress (2023), Baden-Baden, Deutschland, 28. Februar–1. März 2023

Corrigendum to “Gasoline from the bioliq® process: Production, characterization and performance” [Fuel Processing Technology 206 (2020) 106476]
Michler, T.; Wippermann, N.; Toedter, O.; Niethammer, B.; Otto, T.; Arnold, U.; Pitter, S.; Koch, T.; Sauer, J.
2023. Fuel Processing Technology, 240, Art.Nr. 107577. doi:10.1016/j.fuproc.2022.107577

Experimental and Numerical Low-Speed Pre-ignition Analysis and Mechanism Synthesis on a Turbocharged Gasoline Engine with Direct Injection
Schweizer, T.; Zöbinger, N.; Kubach, H.; Lauer, T.; Koch, T.
2023. SAE International Journal of Engines, 16 (3), 03–16. doi:10.4271/03-16-03-0018

Ammoniak-betriebenes Cracker-Motor-Antriebssystem für Binnenschiffe
Braun, A.; Engelmeier, L.; Kruth, A.; Mohr, H.; Prehn, S.
2023. Schiff & Hafen, (11)

Influence of Real CNG Engine Emissions On PdO/AlO Methane Oxidation Catalysts
Tomin, S.; Wagner, U.; Koch, T.
2023. Engineering Technology Open Access Journal, 5 (4), 01–08. doi:10.19080/ETOAJ.2023.05.555669

The Effect of Engine Parameters on In-Cylinder Pressure Reconstruction from Vibration Signals Based on a DNN Model in CNG-Diesel Dual-Fuel Engine
Kim, G.; Park, C.; Kim, W.; Jeon, J.; Jeon, M.; Bae, C.
2023. SAE Technical Paper Series, 2023–01, SAE International. doi:10.4271/2023-01-0861

Ergebnisbericht reFuels – Kraftstoffe neu denken
Heinzmann, P.; Glöser-Chahoud, S.; Schultmann, F.; Langenmayr, U.; Ruppert, M.; Fichtner, W.; Arnold, U.; Dahmen, N.; Fuchs, C.; Lam, H.; Graf, D.; Rauch, R.; Haas-Santo, K.; Dittmeyer, R.; Weyhing, T.; Wagner, U.; Andresh, M.; Haase, M.; Patyk, A.; Scheer, D.; Schmieder, L.; Kölle, C.; Landgraf, M.; Koch, T.; Sauer, J.
2023. (O. Toedter, Hrsg.), Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000159935

Legal Framework for Modern Internal Combustion Engine Drives
Grüninger, M.; Toedter, O.; Koch, T.
2023. MTZ worldwide, 84 (5), 28–35. doi:10.1007/s38313-023-1466-z

Development of a modular Knowledge-Discovery Framework based on Machine Learning for the interdisciplinary analysis of complex phenomena in the context of GDI combustion processes. Dissertation
Botticelli, M.
2023. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000158016

Particle and Phase Analysis of Combusted Iron Particles for Energy Storage and Release
Buchheiser, S.; Deutschmann, M. P.; Rhein, F.; Allmang, A.; Fedoryk, M.; Stelzner, B.; Harth, S.; Trimis, D.; Nirschl, H.
2023. Materials, 16 (5), 2009. doi:10.3390/ma16052009

Electrified Powertrain Development: Distributed Co-Simulation Protocol Extension for Coupled Test Bench Operations
Rautenberg, P.; Weber, P.; Degel, J. P.; Hähnlein, S.; Gauterin, F.; Koch, T.; Doppelbauer, M.; Gohl, M.
2023. Applied Sciences, 13 (4), Art.-Nr.: 2657. doi:10.3390/app13042657

A comprehensive evaluation of water injection in the diesel engine
Welscher, S.; Moradi, M. H.; Vacca, A.; Bloch, P.; Grill, M.; Wagner, U.; Bargende, M.; Koch, T.
2023. International Journal of Engine Research, 24 (1), 99–112. doi:10.1177/14680874211044297

Life Cycle Assessment as Engineers Tool
Toedter, O.; Weber, P.; Koch, T.
2022, November 15. 10 International VDI Congress ELIV Market Place (2022), Baden-Baden, Deutschland, 15.–16. November 2022

On the Origin of Pre-Ignition inside a Pre-Chamber Spark Plug – Optical and Thermal Analysis
Grüninger, M.; Janas, P.; Toedter, O.; Koch, T.
2022. International Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines International Conference on Knocking in Gasoline Engines; Marc Sens, 553–576, Narr Francke Attempto Verlag

Application of a time-resolved ignition spark measurement technique when using a power ignition system
Grüninger, M.; Michler, T.; Lorenz, F.; Toedter, O.; Koch, T.
2022. International Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines International Conference on Knocking in Gasoline Engines, Marc Sens, 81–96, Narr Francke Attempto Verlag

Nutzung der keramischen Glühkerze als Sensorelement. Dissertation
Demirdelen, I.
2022, Oktober 4. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000150994

Combined emission reduction with sustainable fuels and advanced exhaust aftertreatment in-cluding Catvap® technology = Kombinierte Emissionsminderung durch E-Fuels und verbesserte Abgasnachbehandlung mit der Catvap®-Technologie
Rümmele, F.; Sternberg, A.; Kakadiya, A.; Beutel, P.; Szolak, R.; Maliha, M.; Heinz, L.; Wagner, U.
2022, Oktober. 31. Aachen Colloquium Sustainable Mobility (2022), Aachen, Deutschland, 10.–12. Oktober 2022

Modeling the emissions of a gasoline engine during high-transient operation using machine learning approaches
Moradi, M. H.; Heinz, A.; Wagner, U.; Koch, T.
2022. International journal of engine research, 23 (10), 1708–1716. doi:10.1177/14680874211032381

Entstehung kleiner Ölaerosolpartikel am Kurbeltrieb eines schweren Nutzfahrzeugmotors mit Fokus auf der Kolben-Kolbenring-Laufbuchsen-Gruppe. Dissertation
Lorenz, M. L.
2022, September 8. Logos Verlag Berlin

G40 - Ein Schritt zu einem CO-neutralen Benzinkraftstoff
Weyhing, T.; Koch, T.; Wagner, U.; Dahmen, N.
2022. MTZ - Motortechnische Zeitschrift, 83 (9), 30–36. doi:10.1007/s35146-022-0852-4

Marine route optimization using reinforcement learning approach to reduce fuel consumption and consequently minimize CO₂ emissions
Moradi, M. H.; Brutsche, M.; Wenig, M.; Wagner, U.; Koch, T.
2022. Ocean Engineering, 259, Article no: 111882. doi:10.1016/j.oceaneng.2022.111882

Renewable Fuels as necessary component for a GHG-neutral mobility
Toedter, O.
2022, August 30. 12th International Congress on Catalysis and Automotive Pollution Control (CAPoC 2022), Brüssel, Belgien, 29.–31. August 2022

Modeling of an Elastocaloric Cooling System for Determining Efficiency
Bachmann, N.; Schwarz, D.; Bach, D.; Schäfer-Welsen, O.; Koch, T.; Bartholomé, K.
2022. Energies, 15 (14), Art.-Nr.: 5089. doi:10.3390/en15145089

H2-basierte reFuels als Baustein einer CO2-neutralen Mobilität
Toedter, O.
2022, Juli 1. Woche des Wasserstoffs Süd: Wasserstoff im ÖPNV – Erfahrungen und Ausblicke (WDWS 2022), Online, 25. Juni–3. Juli 2022

Spatially resolved characterization and conversion measurements on Pt/CeO2 based oxidation catalysts for emission control under realistic conditions
Struzek, S.; Delrieux, T.; Maurer, F.; Lott, P.; Tomin, S.; Casapu, M.; Koch, T.; Deutschmann, O.; Grunwaldt, J.-D.
2022, Juni 28. 55. Jahrestreffen Deutscher Katalytiker (2022), Weimar, Deutschland, 27.–29. Juni 2022

H² im Gasnetz und die Interaktion mit Gasmotoren
Heneka, M.; Köppel, W.; Schlautmann, R.; Graf, F.; Sperlich, J.; Rau, C.; Hüttenrauch, J.; Lubenau, U.; Hoffmann, M.; Sökeland, H.; Bothe, D.; Heinz, L.; Blesinger, G.; Chavali, A.
2022. Energie-, Wasser-Praxis, 73 (6/7), 56–68

Influence of Global Operating Parameters on the Reactivity of Soot Particles from Direct Injection Gasoline Engines
Koch, S.; Hagen, F. P.; Büttner, L.; Hartmann, J.; Velji, A.; Kubach, H.; Koch, T.; Bockhorn, H.; Trimis, D.; Suntz, R.
2022. Emission Control Science and Technology, 8 (1-2), 9–35. doi:10.1007/s40825-022-00211-y

Phenomenological model for first-order elastocaloric materials [Modèle phénoménologique pour les matériaux élastocaloriques de premier ordre]
Bachmann, N.; Fitger, A.; Unmüßig, S.; Bach, D.; Schäfer-Welsen, O.; Koch, T.; Bartholomé, K.
2022. International Journal of Refrigeration, 136, 245–253. doi:10.1016/j.ijrefrig.2022.01.009

Ottomotorisches Magerverbrennungskonzept in Kombination mit einem elektrifizierten Antriebsstrang. Dissertation
Rurik, A.
2022, März 29. Logos Verlag Berlin

Machine learning and artifical intelligence application in land pollution research
Moradi, M. H.; Sohani, A.; Zabihigivi, M.; Wagner, U.; Koch, T.; Sayyaadi, H.
2022. Current Trends and Advances in Computer-Aided Intelligent Environmental Data Engineering, 273–296, Elsevier. doi:10.1016/B978-0-323-85597-6.00008-2

MuRiT: Efficient Computation of Pathwise Persistence Barcodes in Multi-Filtered Flag Complexes via Vietoris-Rips Transformations
Neumann, M.; Bleher, M.; Hahn, L.; Braun, S.; Obermaier, H.; Soysal, M.; Caspart, R.; Ott, A.
2022. arxiv. doi:10.48550/arXiv.2207.03394

Traceable uncertainty of exhaust flow meters embedded in portable emission measurement systems
Schakel, M. D.; Stiphout, W.; Pettinen, R.; Zabihigivi, M.; Wagner, U.
2022. 19th International Flow Measurement Conference 2022, FLOMEKO 2022, International Measurement Confederation (IMEKO)

Hot Surface Assisted Compression Ignition (HSACI) as an Approach to Extend the Operating Limits of a Natural Gas Fueled HCCI Engine
Judith, J. A.; Kettner, M.; Schwarz, D.; Klaissle, M.; Koch, T.
2022. The 26th Small Powertrains and Energy Systems Technology Conference, Art.Nr.:2022–32, SAE International. doi:10.4271/2022-32-0027

Experimental Study on Spark Assisted and Hot Surface Assisted Compression Ignition (SACI, HSACI) in a Naturally Aspirated Single-Cylinder Gas Engine
Judith, J. A.; Kettner, M.; Schwarz, D.; Klaissle, M.; Koch, T.
2022. ASME 2022 ICE Forward Conference, Art.-Nr.:V001T03A006, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2022-89494

Development of Hybrid Electric Vehicles in the Context of Life Cycle Assessment
Weber, P.; Toedter, O.; Koch, T.; Weyhing, T.
2022. THIESEL 2022 : Conference on Thermo- and Fluid-Dynamics of Clean Propulsion Powerplants, 13th-16th September 2022 : conference proceedings / CMT- Motores Térmicos. Ed.: M. Xandra, 424–440, Editorial Universidad Politècnica de València (Editorial UPV)

Basic investigations on the cause of initial pre-ignition in a constant volume combustion cell
Reimer, J.; Zabihigivi, M.; Volz, I.; Pfeil, J.; Altenschmidt, F.; Koch, T.
2022. International Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines - International Conference on Knocking in Gasoline Engines. Ed.: M. Günther, 25–40, expert-Verlag

Influence of the Pressure on Spatial and Temporal Resolved Plasma Physical Parameters of a TCI-Ignition System
Michler, T.; Toedter, O.; Koch, T.
2022. International Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines – International Conference on Knocking in Gasoline Engines. Ed.: M. Sens, 63–79, Narr Francke Attempto Verlag

Optical investigation on the interaction between a fuel-spray and an oil wetted wall with the focus on secondary droplets
Maliha, M.; Stumpf, B.; Beyer, F.; Kühnert, M.; Kubach, H.; Roisman, I.; Hussong, J.; Koch, T.
2022. International Journal of Engine Research, 24 (4), 1578–1588. doi:10.1177/14680874221095235

Potenziale durch gekoppelte Prüfstände
Weber, P.; Hähnlein, S.; Rautenberg, P.; Gohl, M.
2022. MTZ - Motortechnische Zeitschrift, 83, 68–72. doi:10.1007/s35146-021-0754-x

Intelligent systems in air pollution research: a review
Sohani, A.; Moradi, M. H.; Rajski, K.; Golizadeh Akhlaghi, Y.; Zabihigivi, M.; Wagner, U.; Koch, T.
2022. Current Trends and Advances in Computer-Aided Intelligent Environmental Data Engineering, 59–82, Elsevier. doi:10.1016/B978-0-323-85597-6.00002-1

Impact of engine oil volatility and viscosity on blow-by aerosol formation
Scheiber, K.-M.; Nowak, N.; Lorenz, M. L.; Pfeil, J.; Koch, T.; Kasper, G.
2022. Automotive and Engine Technology, 7, 153–163. doi:10.1007/s41104-022-00102-y

Influence of DMC percentage in fuel on deposit formation and emission behaviour
Maliha, M.; Ickinger, J.; Kubach, H.; Schumacher, O.; Koch, T.; Stephan, P.
2022. International Journal of Heat and Fluid Flow, 95, Art.-Nr.: 108949. doi:10.1016/j.ijheatfluidflow.2022.108949

Potentials of Coupled Test Benches
Weber, P.; Hähnlein, S.; Rautenberg, P.; Gohl, M.
2022. MTZ worldwide, 83 (1), 66–70. doi:10.1007/s38313-021-0731-2

Experimental study on controlled hot surface assisted compression ignition (HSACI) in a naturally aspirated single cylinder gas engine
Judith, J. A.; Kettner, M.; Koch, T.; Schwarz, D.; Klaissle, M.
2022. International Journal of Engine Research, 24 (3), 1041–1062. doi:10.1177/14680874211073413

Der Wasserstoffmotor – Chancen und Herausforderungen auf dem Weg zu einer dekarbonisierten Mobilität 
Lott, P.; Wagner, U.; Koch, T.; Deutschmann, O.
2022. Chemie - Ingenieur - Technik, 94 (3), 217–229. doi:10.1002/cite.202100155

On aerosol formation by condensation of oil vapor in the crankcase of combustion engines
Nowak, N.; Sinn, T.; Scheiber, K.; Straube, C.; Pfeil, J.; Meyer, J.; Koch, T.; Kasper, G.; Dittler, A.
2022. Aerosol Science and Technology, 56 (2), 101–116. doi:10.1080/02786826.2021.1976720

Ökobilanzen im Projekt reFuels – Kraftstoffe neu denken
Andresh, M.; Patyk, A.; Haase, M.; Toedter, O.; Weber, P.
2021. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000141494

The remaining CO₂ budget: a comparison of the CO₂ emissions of diesel and BEV drivetrain technology
Böhmeke, C.; Koch, T.
2021. Automotive and Engine Technology, 6 (3-4), 127–145. doi:10.1007/s41104-021-00081-6

Investigations to characterize the interactions of light radiation, engine operating media and fluorescence tracers for the use of qualitative light-induced fluorescence in engine systems
Schweizer, T.; Kubach, H.; Koch, T.
2021. Automotive and engine technology, 6 (3-4), 275–287. doi:10.1007/s41104-021-00092-3

A model-based approach for a control strategy of a charge air cooling concept in an ejector refrigeration cycle
Beran, T.; Gärtner, J.; Koch, T.
2021. Automotive and engine technology, 6 (3-4), 203–217. doi:10.1007/s41104-021-00087-0

Spray characterization of DMC and MeFo on multi-hole injectors for highly boosted DISI combustion engines
Plaß, A.; Maliha, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2021. International Journal of Engine Research, 23 (12), 2036–2045. doi:10.1177/14680874211038101

Analyse und modellhafte Beschreibung der Belagsbildung in Abhängigkeit der Abgaszusammensetzung innerhalb der Motorkaltstartphase. Dissertation
Appel, D.
2021, Oktober 8. Logos Verlag Berlin

Influence of the MeFo and DMC Content in the Fuel on the Gasoline DI Spray Characteristics with the Focus on Droplet Speed and Size
Maliha, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2021. SAE Technical Paper Series, Art.Nr. 1191, SAE International. doi:10.4271/2021-01-1191

„Ohne synthetische Kraftstoffe schaffen wir die Klimawende nicht“ - Eine Zwischenbilanz des „reFuel-Projekts“ am KIT - Campus-Report am 07.09.2021
Fuchs, S.; Wagner, U.
2021. doi:10.5445/IR/1000136193

The averaging bias ‐ A standard miscalculation, which extensively underestimates real emissions
Koch, T.; Böhlke, T.
2021. ZAMM, 101 (8), Art.-Nr. e202100205. doi:10.1002/zamm.202100205

Thermische Tests im gekoppelten Prüfstandsbetrieb
Rautenberg, P.; Degel, J. P.; Hähnlein, S.; Weber, P.
2021. MTZ extra, 26 (S1), 36–39. doi:10.1007/s41490-021-0328-3

Influence of Low Ambient Temperatures on the Exhaust Gas and Deposit Composition of Gasoline Engines
Appel, D.; Hagen, F. P.; Wagner, U.; Koch, T.; Bockhorn, H.; Trimis, D.
2021. Journal of energy resources technology, 143 (8), Art.-Nr.: 082306. doi:10.1115/1.4050492

Praktische Erfahrung mit Zylinderdruckindizierung bei Wasserstoff-Verbrennung
Bucherer, M.; Grüninger, M.
2021, Juli 6. Indizier-Experten-Forum (2021), Stuttgart, Deutschland, 6. Juli 2021

A stochastic design optimization methodology to reduce emission spread in combustion engines
Mourat, K.; Eckstein, C.; Koch, T.
2021. Automotive and engine technology, 6 (1-2), 15–29. doi:10.1007/s41104-020-00073-y

Integrale Restwärmenutzung für Personenkraftwagen auf Basis eines Rankine-Prozesses. Dissertation
Bens, M.
2021, Mai 11. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der innermotorischen Einflussgrößen auf die Partikelemission eines Ottomotors mit Saugrohreinspritzung. Dissertation
Schück, C.
2021, April 20. Logos Verlag Berlin

Fuel Consumption Modelling of a TFSI Gasoline Engine with Embedded Prior Knowledge
Zhang, H.; Koch, S.; Han, Y.; Toedter, O.; Kubach, H.; Koch, T.
2021. SAE WCX Digital Summit, SAE International. doi:10.4271/2021-01-0633

Dualhybrid-Cold Start Performance Study for a HEV with Two Combustion Engines
Zhang, H.; Toedter, O.; Blesinger, G.; Koch, T.
2021. SAE WCX Digital Summit, April 13 - 15, 2021, 2021–01, SAE International. doi:10.4271/2021-01-0396

Modelling of Engine Cooling System with a New Modelling Approach Based on Dynamic Neural Network
Zhang, H.; Weyhing, T.; Fan, X.; Blesinger, G.; Toedter, O.; Koch, T.
2021. WCX Digital Summit, April 13 - 15, 2021, 2021–01, SAE International. doi:10.4271/2021-01-0203

LCA – additional requirement for engineers
Toedter, O.; Weber, P.; Koch, T.
2021. Internationaler Motorenkongress 2021, Springer-Verlag

reFuels – rethinking fuels : Performance of regenerative Fuels
Weyhing, T.; Zabihigivi, M.; Moradi, M.; Michler, T.; Ziegler, J.; Wagner, U.; Toedter, O.; Koch, T.
2021, Februar 28. 8. Internationaler Motorenkongress (2021), Baden-Baden, Deutschland, 23.–24. Februar 2021

reFuels – Kraftstoffe neu denken – mit englischem Untertiteln
Wiebe, S.
2021. doi:10.5445/IR/1000129322

Why Soot is not Alike Soot: A Molecular/Nanostructural Approach to Low Temperature Soot Oxidation
Hagen, F.; Hardock, F.; Koch, S.; Sebbar, N.; Bockhorn, H.; Loukou, A.; Kubach, H.; Suntz, R.; Trimis, D.; Koch, T.
2021. Flow, turbulence and combustion, 106 (2), 295–329. doi:10.1007/s10494-020-00205-2

Advanced fuels for the existing fleet – Results from the reFuels project
Dahmen, N.; Koch, T.; Rauch, R.; Sauer, J.; Toedter, O.
2021, Januar 18. 18th International Conference on Renewable Mobility "Fuels of the Future" (2021), Online, 18.–22. Januar 2021

reFuels – rethinking fuels: Performance of regenerative fuels
Weyhing, T.; Zabihigivi, M.; Moradi, M.; Michler, T.; Ziegler, J.; Wagner, U.; Toedter, O.; Koch, T.
2021. Internationaler Motorenkongress 2021. Hrsg.: J. Liebl, 569–577, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-35588-3_34

Charge-Air Cooling of High Performance Engines in an Ejector Refrigeration Cycle
Beran, T.; Gärtner, J.; Koch, T.
2021. Internationaler Motorenkongress 2021. Ed.: J. Liebl, 325–344, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-35588-3_19

Comparison of spray formation of a multi and a single hole gasoline direct injector
Maliha, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2021. Proceedings of ASME 2021 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference (ICEF 2021): October 13-15, 2021, Virtual, Online, V001T03A003, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2021-67827

On blow-by aerosol sources in a single-cylinder crankcase environment
Nowak, N.; Scheiber, K.; Stieler, C.; Heller, M. T.; Pfeil, J.; Koch, T.; Kasper, G.
2021. Proceedings of ASME 2021 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference (ICEF 2021): October 13-15, 2021, Virtual, Online, V001T07A010, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2021-70947

Experimental and numerical analysis on two-phase induced low-speed pre-ignition
Zöbinger, N.; Schweizer, T.; Lauer, T.; Kubach, H.; Koch, T.
2021. Energies, 14 (16), Art.-Nr.: 5063. doi:10.3390/en14165063

Long-term stable compressive elastocaloric cooling system with latent heat transfer
Bachmann, N.; Fitger, A.; Maier, L. M.; Mahlke, A.; Schäfer-Welsen, O.; Koch, T.; Bartholomé, K.
2021. Communications Physics, 4 (1), Art.-Nr.: 194. doi:10.1038/s42005-021-00697-y

Formation of NOx and Formaldehyde in Oxymethylene Ether/n-Heptane Combustion: Engine Studies and Kinetic Modeling
Poschen, F.; Notheis, D.; Wagner, U.; Velji, A.; Olzmann, M.; Koch, T.
2021. 10th European Combustion Meeting (ECM 2021), Online, 14.–15. April 2021

Formation of NOx and Formaldehyde in Oxymethylene Ether/n-Heptane Combustion: Engine Studies and Kinetic Modeling
Poschen, F.; Notheis, D.; Wagner, U.; Velji, A.; Olzmann, M.; Koch, T.
2021. 10th European Combustion Meeting (ECM 2021), April 14-15, 2021, Virtual Edition. Proceedings Volume, MCM

Study of a polymer ejector design and manufacturing approach for a mobile air conditioning [Étude d’une approche de conception et de fabrication d’un éjecteur en polymère pour un système de conditionnement d’air mobile]
Beran, T.; Hübel, J.; Maertens, R.; Reuter, S.; Gärtner, J.; Köhler, J.; Koch, T.
2021. International Journal of Refrigeration, 126, 35–44. doi:10.1016/j.ijrefrig.2021.01.023

Comparison of four diesel engines with regard to blow-by aerosol properties as a basis for reduction strategies based on engine design and operation
Scheiber, K.-M.; Nowak, N.; Lorenz, M. L.; Pfeil, J.; Koch, T.; Kasper, G.
2021. Automotive and engine technology, 6 (1-2), 79–90. doi:10.1007/s41104-021-00075-4

Life Cycle Analysis - Base for Decision or Object for Discussion?
Toedter, O.; Weber, P.; Heinz, L.; Koch, T.; Buchgeister, J.
2021. Ingenieurs de l’auto, 869, 30–35

FAQ reFuels: Gibt es den Überschussstrom wirklich?
Wetzel, C.; Wiebe, S.; Langenmayr, U.
2020. doi:10.5445/IR/1000127721

FAQ reFuels: Was sind die Herausforderungen bei der Herstellung von reFuels-Diesel?
Wetzel, C.; Wiebe, S.; Haas-Santo, K.
2020. doi:10.5445/IR/1000127720

Ökobilanzen von Antriebssystemen identifizieren Entwicklungsschwerpunkte
Koch, T.; Toedter, O.; Weber, P.
2020. ATZ extra Sonderheft für die VDI-FVT 04 | 2020 – Auto(matisierung), 25 (4), 14–16

Life Cycle Analysis - Base for Decision or Object for Discussion?
Toedter, O.; Weber, P.; Heinz, L.; Koch, T.; Buchgeister, J.
2020. International Conference and Exhibition - SIA 2020 DIGITAL POWERTRAIN & ENERGY, 16 - 29 November 2020, 16–22, Société des ingénieurs de l’automobile

reFuels - rethinking Fuels for CO2 neutral mobility
Toedter, O.; Dahmen, N.; Wagner, U.; Scheer, D.; Koch, T.; Sauer, J.
2020. SIA 2020 digital Powertain & Energy

Formation of Nitrogen Dioxide and Formaldehyde in a Medium Duty Diesel Engine With Oxygenated Fuels
Notheis, D.; Wagner, U.; Velji, A.; Koch, T.
2020. Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference - 2020, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2020-2923

Influence of Low Ambient Temperatures on the Exhaust Gas and Deposit Composition of Gasoline Engines
Appel, D.; Hagen, F. P.; Wagner, U.; Koch, T.; Bockhorn, H.; Trimis, D.
2020. ASME 2020 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, November 4–6, 2020, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2020-2932

Ladungswechsel als Energiequelle - Untersuchungen mit einem Turbogenerator im Ansaugtrakt
Mühlebach, P.; Sigg, D.; Weyhing, T.; Thoma, W.
2020. Motortechnische Zeitschrift, 81 (10), 30–37. doi:10.1007/s35146-020-0287-8

Sampling and conditioning of engine blow-by aerosols for representative measurements by optical particle counters
Nowak, N.; Scheiber, K.; Pfeil, J.; Meyer, J.; Dittler, A.; Koch, T.; Kasper, G.
2020. Journal of aerosol science, 148, Article no: 105612. doi:10.1016/j.jaerosci.2020.105612

Gasoline from the bioliq® process: Production, characterization and performance
Michler, T.; Wippermann, N.; Toedter, O.; Niethammer, B.; Otto, T.; Arnold, U.; Pitter, S.; Koch, T.; Sauer, J.
2020. Fuel processing technology, 206, Article no: 106476. doi:10.1016/j.fuproc.2020.106476

reFuels – Kraftstoffe neu denken – mit deutschen Untertiteln
Wiebe, S.
2020. doi:10.5445/IR/1000122938

FAQ reFuels: Wie helfen reFuels bei der Erfüllung von Klimaschutzzielen?
Wetzel, C.; Wiebe, S.; Scheer, D.
2020. doi:10.5445/IR/1000122862

reFuels – Kraftstoffe neu denken
Wiebe, S.
2020. doi:10.5445/IR/1000122837

Origin and Separation of Submicron Oil Aerosol Particles in the Blow-by of a Heavy-Duty Diesel Engine
Lorenz, M. L.; Koch, T.; Kasper, G.; Pfeil, J.; Nowak, N.
2020. SAE International journal of engines, 13 (3), 03–13. doi:10.4271/03-13-03-0024

Spatial and time resolved determination of the vibrational temperature in ignition sparks by variation of the dwell time
Michler, T.; Toedter, O.; Koch, T.
2020. SN applied sciences, 2 (7), Article number: 1311. doi:10.1007/s42452-020-3104-6

Zukunftsorientierte Forschung an Motoren mit Selbstzündung
Weiskirch, C.; Koch, T.; Rezaei, R.
2020. Motortechnische Zeitschrift, (5), 92–96

FAQ reFuels: Sind reFuels auch besser für die Umwelt?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Zabihigivi, M.
2020. doi:10.5445/IR/1000118757

FAQ reFuels: Wie werden reFuels hergestellt?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Dahmen, N.
2020. doi:10.5445/IR/1000118753

FAQ reFuels: Müssen reFuels noch weiterentwickelt werden?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Toedter, O.
2020. doi:10.5445/IR/1000118747

FAQ reFuels: Wer ist am reFuels-Projekt beteiligt?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Koch, T.
2020. doi:10.5445/IR/1000118742

FAQ reFuels: Was sind die Herausforderungen bei der Herstellung von reFuels-Ottokraftstoff?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Arnold, U.
2020. doi:10.5445/IR/1000118740

FAQ reFuels: Wirken sich reFuels schädlich auf das Fahrzeug aus?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Weyhing, T.
2020. doi:10.5445/IR/1000118707

FAQ reFuels: Sollen reFuels den Verbrennungsmotor retten?
Wetzel, C.; Wiebe, S.; Wagner, U.
2020. doi:10.5445/IR/1000118682

Entwicklung NVH-basierter Diagnostikmethoden zur komparativen Bewertung von Hochdrucker-zeugern für die Direkteinspritzung. Dissertation
Schindler, S.
2020, April 23. Logos Verlag Berlin

FAQ reFuels: Wie nachhaltig ist die gesamte Prozesskette?
Wiebe, S.; Wetzel, C.; Andresh, M.
2020. doi:10.5445/IR/1000118410

Dualhybrid - Proof of a Concept for an HEV with Two Combustion Engines
Zhang, H.; Blesinger, G.; Toedter, O.; Koch, T.
2020. WCX 2020 World Congress Experience, 2020–01, SAE International. doi:10.4271/2020-01-1019

Life cycle assessment as a tool for analyzing the CO2 footprint of passenger cars with different powertrains
Weber, P.; Buchgeister, J.; Toedter, O.; Koch, T.
2020, Februar 18. 7th International Engine Congress (2020), Baden-Baden, Deutschland, 18.–19. Februar 2020

RCCI in Heavy Duty Engines
Eise, F.; Heinz, L.; Wagner, U.; Koch, T.
2020. Thiesel 2020 - Thermo and fluid dynamic processes in direct injection engines, Valencia, Spain, 8th-11th September, 113–125

Experimentelle Untersuchungen der innermotorischen NO2-Bildung und deren Wechselwirkungen mit HCHO und NO bei Magergasmotore
Notheis, D.; Ritter, C.; Wagner, U.; Velji, A.; Koch, T.
2020. Spannungsfeld Fahrzeugantriebe - Gedenkschrift für Prof. Dr.-Ing. Roland Baar. Hrsg.: A. Salomon, 331–348, Universitätsverlag der TU Berlin

Experimental and numerical investigations of NO₂ and HCHO formation in lean gas engines
Notheis, D.; Wagner, U.; Velji, A.; Koch, T.; Poschen, F.; Olzmann, M.
2020. 20. Internationales Stuttgarter Symposium. Hrsg.: M. Bargende. Bd. 1, 603–604, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-29943-9_46

Verbrauchssenkung der europäischen PKW-Flotte – Flankierende Politikinstrumente des Green Deals
Rudolph, F.; Jochem, P.; Bradl, R.; Kost, C.; Koch, T.; Toedter, O.; Korte, K.; Möckl, M.
2020. FVEE-Jahrestagung (2020), Online, 2.–4. November 2020

Optical Measurement of Spark Deflection Inside a Pre-chamber for Spark-Ignition Engines
Wippermann, N.; Toedter, O.; Koch, T.
2020. SAE technical papers, 2020-Oktober, 2020–01. doi:10.4271/2020-01-5096

Measurement of the air-to-fuel ratio inside a passive pre-chamber of a fired spark-ignition engine
Wippermann, N.; Thiele, O.; Toedter, O.; Koch, T.
2020. Automotive and engine technology, 5, 147–157. doi:10.1007/s41104-020-00067-w

Ladungswechsel als Energiequelle – Untersuchungen mit einem Turbogenerator im Ansaugtrakt
Weyhing, T.; Wagner, U.; Koch, T.; Thoma, W.; Fledersbacher, P.; Gohl, D.; Mühlebach, P.; Sigg, D.
2020. Experten-Forum Powertrain: Ladungswechsel und Emissionierung 2019 – Moderne Antriebe – emissionsarm, elektrifiziert und variabel. Ed.: J. Liebl, 71–86, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-28709-2_6

Fuel consumption potential of gasoline engines in an electrified powertrain: homogeneous and heterogeneous lean combustion in comparison
Rurik, A.; Otto, F.; Koch, T.
2020. Automotive and engine technology, 5, 91–100. doi:10.1007/s41104-020-00063-0

Impact of the Injection Strategy on Soot Reactivity and Particle Properties of a GDI Engine
Koch, S.; Kubach, H.; Velji, A.; Koch, T.; Hagen, F. P.; Bockhorn, H.; Loukou, A.; Trimis, D.; Suntz, R.
2020. WCX SAE World Congress Experience, Detroit, April 21-23, 2020. doi:10.4271/2020-01-0392

Strategy and potential of homogeneous lean combustion at high load points for turbocharged gasoline engines with direct injection and small displacement
Rurik, A.; Otto, F.; Koch, T.
2020. Automotive and engine technology, 5, 71–77. doi:10.1007/s41104-020-00061-2

Use of oxygenate blends as inflammation aid in diluted mixtures
Grüninger, M.; Toedter, O.; Koch, T.
2020. 20. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 439–439, Springer. doi:10.1007/978-3-658-30995-4_39

Measurement of temporal and spatial resolved rotational temperature in ignition sparks at atmospheric pressure
Michler, T.; Toedter, O.; Koch, T.
2020. Automotive and engine technology, 5, 57–70. doi:10.1007/s41104-020-00059-w

A Holistic View on Urea Injection for NOx Emission Control: Impingement, Re-atomization, and Deposit Formation
Dörnhöfer, J.; Börnhorst, M.; Ates, C.; Samkhaniani, N.; Pfeil, J.; Wörner, M.; Koch, R.; Bauer, H.-J.; Deutschmann, O.; Frohnapfel, B.; Koch, T.
2020. Emission control science and technology, 6, 228–243. doi:10.1007/s40825-019-00151-0

Lean Burn Gas Engine with a Pre Chamber Ignition System: Grid Independence Study and Design Optimization
Ghael, K.; Rosenthal, F.; Blesinger, G.; Toedter, O.; Koch, T.
2019, Dezember 3. Simcenter Conference (2019), Amsterdam, Niederlande, 2.–4. Dezember 2019

Alternative Kraftstoffe und ihre Bedeutung für eine CO2-neutrale Mobilität
Toedter, O.
2019, Dezember 3. Bus2go – Mit Elektro-Bussen die Welt retten: Geht das so einfach? (2019), Heilbronn, Deutschland, 3. Dezember 2019

A Holistic View on Urea Injection for NOxEmission Control: Impingement, Reatomization and Deposit Formation
Börnhorst, M.; Dörnhöfer, J.; Ates, C.; Samkhaniani, N.; Pfeil, J.; Wörner, M.; Koch, R.; Bauer, H.-J.; Deutschmann, O.; Frohnapfel, B.; Koch, T.
2019, September. 6th International Symposium on Modeling of Exhaust-Gas After-Treatment (MODEGAT VI 2019), Bad Herrenalb, Deutschland, 8.–10. September 2019

Reactivity of Particles from Gasoline Direct Injection Engine: Correlation of Engine Parameters and Particle Characteristics
Koch, S.; Hagen, F. P.; Kubach, H.; Velji, A.; Koch, T.; Bockhorn, H.; Loukou, A.; Trimis, D.
2019, Juni 18. 23rd ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles (2019), Zürich, Schweiz, 17.–20. Juni 2019

Methodenentwicklung und Analyse der Sekundärtropfenbildung durch Filmabriss in turbulenten Strömungsvorgängen
Pfeil, J.; Koch, T.
2019, Mai 9. 7. Boysen Doktoranden-Treffen (2019), Altensteig, Deutschland, 8.–10. Mai 2019

Entwicklung und Anwendung eines minimalinvasiven Messverfahrens zur Analyse der Strömungszustände in einer Realabgasanlage
Dörnhöfer, J.; Koch, T.
2019, Mai 9. 7. Boysen Doktoranden-Treffen (2019), Altensteig, Deutschland, 8.–10. Mai 2019

Untersuchung zum Gesamtfehler bei Emissionsmessungen auf der Straße
Appel, D.; Wagner, U.; Koch, T.
2019. Motortechnische Zeitschrift, 80 (5), 66–72. doi:10.1007/s35146-019-0024-3

Zylinderindividuelle Emissionsschätzung auf Basis von Körperschallsignalen am Gasmotor = Cylinder-individual exhaust gas emission estimation of a natural gas engine using structure-borne sound signals
Wesche, C.; Bernhardt, S.; Schwarz, T.; Schmid, K.
2019, April 11. 11th Dessauer Gasmotorenkonferenz (2019), Dessau, Deutschland, 11.–12. April 2019

Optische Untersuchung der Zündeigenschaften einer Vorkammerzündkerze in einem HD-Gasmotor
Rosenthal, F.; Toedter, O.; Kubach, H.; Koch, T.; Niessner, W.; Janas, P.
2019, April 11. 11th Dessauer Gasmotorenkonferenz (2019), Dessau, Deutschland, 11.–12. April 2019

Einfluss von Brennraumablagerungen auf die Wandwärmeverluste
Weidenlener, A.; Kubach, H.; Pfeil, J.; Koch, T.
2019. Motortechnische Zeitschrift, 80 (3), 76–81. doi:10.1007/s35146-018-0157-9

Ökobilanzierung - Kontroversen vorprogrammiert?
Weber, P.; Toedter, O.; Buchgeister, J.; Koch, T.
2019. ATZ extra, 24 (Suppl. 2), 12–15. doi:10.1007/s41491-019-0042-y

reFuels - Notwendigkeit und Herausforderungen
Koch, T.; Sauer, J.; Toedter, O.; Hirth, T.
2019. Automobiltechnische Zeitschrift, 24 (S 2), 28–31

Possibilities of Wall Heat Transfer Measurements at a Supercharged Euro VI Heavy-Duty Diesel Engine with High EGR-Rates, an In-Cylinder Peak Pressure of 250 Bar and an Injection Pressure up to 2500 Bar
Hennes, C.; Lehmann, J.; Koch, T.
2019. SAE technical papers, 2019-September, 2019–24. doi:10.4271/2019-24-0171

Soot Formation in Combustion
Koch, T.; Pfeil, J.; Bertsch, M.; Disch, C.; Heinz, A.; Notheis, D.
2019. Reducing Particulate Emissions in Gasoline Engines. Ed.: T. Boger, 63–82, SAE International

Possibilities of Wall Heat Transfer Measurements at a Supercharged Euro IV Heavy-Duty Diesel Engine with High EGRRates, an In-cylinder Peak Pressure of 250 bar and an Injection Pressure up to 2500 bar
Hennes, C.; Lehmann, J.; Koch, T.
2019. 14th International Conference on Engines and Vehicles, Capri, I, September 15-19, 2019, 2019–24

Development of Valve Train Configurations Optimized for Cold Start and Their Effect on Diesel Soot Emission
Maniatis, P.; Erforth, D.; Wagner, U.; Koch, T.
2019. SAE technical papers, Paper: 2019–24. doi:10.4271/2019-24-0161

Comparison of Different Particle Measurement Techniques at a Heavy-Duty Diesel Engine Test Bed
Michler, T.; Dörnhöfer, J.; Erforth, D.; Heinz, A.; Scheiber, K.; Weber, P.; Nowak, N.; Kubach, H.; Meyer, J.; Koch, T.
2019. SAE technical papers, 2019–24. doi:10.4271/2019-24-0158

Performance evaluation of an IC-engine with a novel partial admission turbocharger concept
Schatz, M.; Seeger, F.; Vogt, D. M.; Koch, S.; Notheis, D.; Wagner, U.; Koch, T.
2019. 19. Internationales Stuttgarter Symposium - Automobil- und Motorentechnik. Ed.: M. Bargende, 757–771, Vieweg Verlag. doi:10.1007/978-3-658-25939-6_60

On the improvement of combustion engines with waste heat recovery systems in mobile applications. Dissertation
Matoušek, T.
2019. Logos Verlag Berlin

Alternative ottomotorische Zündsysteme und Entflammung. Dissertation
Wolf, T.
2019. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000096203

Sector coupling established by the technology partnership reFuels - rethinking fuels
Toedter, O.; Wagner, U.; Koch, T.; Dahmen, N.; Pitter, S.; Sauer, J.; Scheer, D.
2019. 12. International Colloquium Fuels, Esslingen, 25 - 26 Juni 2019, 5–10, Technische Akademie Esslingen (TAE)

Das Potenzial einer alternativen Kraftstoffstrategie
Toedter, O.; Koch, T.
2019. Zukünftige Kraftstoffe : Energiewende des Transports als ein weltweites Klimaziel. Hrsg.: W. Maus, 664–675, Springer-Verlag. doi:10.1007/978-3-662-58006-6_24

A model-based and experimental approach for the determination of suitable variable valve timings for cold start in partial load operation of a passenger car single-cylinder diesel engine
Maniatis, P.; Wagner, U.; Koch, T.
2019. International journal of engine research, 20 (1), 141–154. doi:10.1177/1468087418817119

Verbrennungskontrollierte Erwärmung des Brennraums zur Emissionsreduktion während des Kaltstarts - Untersuchungen zu Emissionen und zur Flammenausbreitung. Dissertation
Titus, F.
2019. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000084432

Dieselmotor - haben die Ingenieure versagt ?
Toedter, O.
2018, Dezember 13. 2. GTK-Gießerei-Kolloquium (2018), Kassel, Deutschland, 13.–14. Dezember 2018

Auswirkungen der Elektrifizierung auf die Automobil- und Zulieferindustrie
Toedter, O.
2018, September 27. Baker-Tilly Sparkassensymposium (2018), Frankfurt am Main, Deutschland, 27.–28. September 2018

Efficient Heating Strategies for Diesel Engines by means of Variable Valve Timing
Maniatis, P.; Koch, T.; Wagner, U.
2018, September 18. Sino-EU Doctoral School for Sustainability Engineering, Tongji University, Shanghai, China, 16 - 21 September 2018

Haben die Ingenieure versagt? Der Verbrennungsmotor und seine Emissionen im Realbetrieb
Toedter, O.
2018, September 4. Zu Fragen der Zeit. Diesel – Problem oder Teil der Lösung? (2018), Hannover, Deutschland, 4. September 2018

An Approach for Modeling the Effects of Valve Lift Characteristics on Partial Load Operation in Diesel Engines
Maniatis, P.; Wagner, U.; Koch, T.
2018, Juli 5. wkm-Symposium (2018), Darmstadt, Deutschland, 4.–5. Juli 2018

Investigation on PN Formation at GDI Engines at High Loads
Notheis, D.; Bertsch, M.; Velji, A.; Koch, T.
2018, Juni. 22nd ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles (2018), Zürich, Schweiz, 18.–21. Juni 2018

Der Dieselmotor im Spannungsfeld öffentlicher Wahrnehmung, realer Gegebenheiten und Zukunftsfähigkeit
Wagner, U.
2018, Mai 8. Trends der Fahrzeugtechnik, Seminarreihe des Technologietransferzentrum Automotive der HS Coburg (2018), Coburg, Deutschland, 8. Mai 2018

Combustion engines – today and in the future
Wagner, U.
2018, März 15. 9th VERT Forum at Empa (2018), Dübendorf, Schweiz, 15. März 2018

Unabhängige Dieselforschung? Wie die Automobilindustrie die Wissenschaft steuert - Beitrag mit Prof. Dr. Thomas Koch in "Report Mainz" (ARD) am 27.02.2018
Bühler, A.; Kaffanke, C.; Kolvenbach, M.; Schader, N.; Koch, T.
2018. (F. Frey, Hrsg.). doi:10.5445/DIVA/2018-194

Eine Bewertuung des Dieselmotorischen Umwelteinflusses
Koch, T.; Toedter, O.
2018, Februar 20. 10. Internationales AVL Forum Abgas- und Partikelemissionen (2018), Ludwigsburg, Deutschland, 20. Februar 2018

Soot Formation Inside DISI Engines at High Loads
Koch, T.; Notheis, D.; Bertsch, M.; Velji, A.
2018. JSAE Annual Congress, Yokohama, J, May 23-25, 2018

Investigations on PN formation and emission from passenger car GDI engines
Notheis, D.; Bertsch, M.; Velji, A.; Koch, T.
2018. 18. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik. Ed.: M. Bargende, 1041–1055, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-21194-3_78

Untersuchung von zyklischen Verbrennungsschwankungen eines Ottomotors im HCCI-Betrieb. Dissertation
Neurohr, M.
2018. Logos Verlag Berlin

Influence of the Electrical Parameters of the Ignition System on the Phases of Spark Ignition
Michler, T.; Kim, W.; Toedter, O.; Koch, T.; Bae, C.
2018. Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, December 6 - 7, 2018, Berlin, Germany. Ed.: M. Günther, 222–238, expert-Verlag

Spatio-temporally Resolved Emission Spectroscopy of Inductive Spark Ignition in Atmospheric Air Condition
Kim, W.; Bae, C.; Michler, T.; Toedter, O.; Koch, T.
2018. Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, December 6 - 7, 2018, Berlin, Germany. Ed.: M. Günther, 209–221, expert-Verlag

Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, December 6 - 7, 2018, Berlin, Germany
Günther, M.; Sens, M. (Hrsg.)
2018. expert-Verlag

3D-CFD-Simulation der Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung eines Hochdruck-Gas-Diesel-Brennverfahrens. Dissertation
Hatzipanagiotou, A.
2018. Logos Verlag Berlin

Experimental investigations of variable valve trains in combination with a second opening of an exhaust valve in partial load operation of a passenger car single-cylinder diesel engine
Maniatis, P.; Wagner, U.; Koch, T.
2018. Thiesel 2018 - Thermo and fluid dynamic processes in direct injection engines, Valencia, Spain, 11th-14th September 2018

Biogenic and Synthetic Fuels – Chances and Risks from ReFuels
Koch, T.; Wagner, U.; Sauer, J.; Toedter, O.
2018. 3. Tagung der Fuels Joint Research Group (FJRG 2018), Braunschweig, Deutschland, 20.–21. September 2018

The influence of operating conditions on combustion chamber deposit surface structure, deposit thickness and thermal properties
Weidenlener, A.; Pfeil, J.; Kubach, H.; Koch, T.; Forooghi, P.; Frohnapfel, B.; Magagnato, F.
2018. Automotive and Engine Technology. doi:10.1007/s41104-018-0030-3

Potential of Variable Valve Train in Partial Load Operation of Diesel Engines
Maniatis, P.; Koch, T.; Wagner, U.
2018. The new compression ignition engine, electrification and sustainable fuels for passenger cars and commercial vehicles : International Conference and Exhibition SIA Powertrain : Rouen, France, 16-17 May 2018, 321–332, Société des ingénieurs de l’automobile

Experimental and simulative analysis of the NO2 formation in Diesel engines
Notheis, D.; Wagner, U.; Koch, T.; Olzmann, M.; Rößler, M.; Velji, A.; Janzer, C.; Zimmermann, F.
2018. 13th International AVL Symposium on Propulsion Diagnostics (2018), Baden-Baden, Deutschland, 26.–27. Juni 2018

Analysis of particulate number emissions during dynamic load changes for port fuel injection on an optically accessible, turbocharged four-cylinder spark ignition engine
Schück, C.; Samenfink, W.; Schünemann, E.; Tafel, S.; Towae, O.; Koch, T.
2018. International journal of engine research, 19 (1), 78–85. doi:10.1177/1468087417731044

Investigation of ultra fine particulate matter emission of rubber tires
Foitzik, M.-J.; Unrau, H.-J.; Gauterin, F.; Dörnhöfer, J.; Koch, T.
2018. Wear, 394-395, 87–95. doi:10.1016/j.wear.2017.09.023

Untersuchungen zu den Ursachen von stochastischen Vorentflammungen bei aufgeladenen Ottomotoren. Dissertation
Palaveev, S.
2018. Logos Verlag Berlin

Experimental Investigation of the Influence of Engine Operating Parameters on a Rankine Based Waste Heat Recovery System in a SI Engine
Matousek, T.; Lagaly, P.; Bens, M.; Koch, T.
2018. SAE International journal of engines, 11 (2), 147–160. doi:10.4271/03-11-02-0010

Investigating the Cause of Initial Pre-ignition - A New Approach
Volz, I.; Pfeil, J.; Koch, T.; Altenschmidt, F.
2018. Knocking in Gasoline Engines - 5th International Conference, Berlin, Germany, December 12-13, 2017. Ed.: M. Günther, 37–54, Springer International Publishing. doi:10.1007/978-3-319-69760-4_3

Investigations on the Influence of Fuel Oil Film Interaction on Pre-ignition Events in Highly Boosted di Gasoline Engines
Kubach, H.; Weidenlener, A.; Pfeil, J.; Koch, T.; Kittel, H. M.; Roisman, I. V.; Tropea, C.
2018. SAE International. doi:10.4271/2018-01-1454

Investigations on Spark and Corona Ignition of Oxymethylene Ether-1 and Dimethyl Carbonate Blends with Gasoline by High-Speed Evaluation of OH* Chemiluminescence
Langhorst, T.; Toedter, O.; Koch, T.; Niethammer, B.; Arnold, U.; Sauer, J.
2018. SAE International journal of fuels and lubricants, 11 (1), 5–20. doi:10.4271/04-11-01-0001

Numerical and optical analysis of heterogeneous gas combustion with diesel pilot ignition in a commercial vehicle engine
Hatzipanagiotou, A.; Marko, F.; Koenig, G.; Krueger, C.; Wenzel, P.; Koch, T.
2018. International journal of engine research, 19 (1), 109–119. doi:10.1177/1468087417738918

Impact of Non-Thermal Plasma on Particulate Emissions in Application in a Diesel Engine Exhaust Duct
Langhorst, T.; Toedter, O.; Koch, T.; Gonner, P.
2017. SAE International. doi:10.4271/2017-01-5100

Root cause investigation and prevention of dynamic fluctuations in angular-resolved torque measurements of high pressure fuel pumps
Schindler, S.; Hergemöller, T.; Toedter, O.; Koch, T.
2017. Automotive and Engine Technology, 2 (1-4), 97–105. doi:10.1007/s41104-017-0020-x

Pilot Injection of Reactive Fuels as Ignition Source in Natural Gas Engines With Lean Burn Concept
Rosenthal, F.; Kubach, H.; Koch, T.
2017. ASME 2017 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Volume 1: Large Bore Engines, Fuels, Advanced Combustion, Seattle, Washington, USA, 15th - 18th October 2017, Art.Nr. V001T02A005, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2017-3589

Woher kommen Stickoxide und Feinstaub? - Beitrag in den Tagesthemen am 10.08.2017
Henninger, J.; Toedter, O.
2017. doi:10.5445/DIVA/2017-490

"Der Diesel funktioniert" - Beitrag mit Prof. Dr. Thomas Koch im ZDF heute-journal vom 01.08.2017
Koch, T.
2017. (C. Kleber, Hrsg.). doi:10.5445/DIVA/2017-478

Der grüne Diesel ist kein Mythos - Der Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen bricht eine Lanze für die neueste Generation der Dieselmotoren - Campusreport am 04.07.2017
Fuchs, S.; Koch, T.
2017. doi:10.5445/DIVA/2017-370

Feinstaubbelastung durch Dieselmotoren - Wie ent"stauben" Karlsruher Forscher die Dieselmotoren? - Beitrag im SWR1 am 26.01.2017
Essig, J.; Paur, H.-R.; Koch, T.
2017. doi:10.5445/DIVA/2017-127

Die Lüge vom sauberen LKW - Abgas-Betrüger und ihre Dreckschleudern - Beitrag in "ZDFzoom " auf ZDF vom 18.01.2017 (Interview mit Prof. Dr. Thomas Koch und Prof. Dr. Kay Mitusch)
Bock, C.; Koch, T.; Mitusch, K.
2017. doi:10.5445/DIVA/2017-47

Der Dieselmotor und sein Einfluss auf die Umwelt
Notheis, D.; Toedter, O.; Wagner, U.; Koch, T.
2017. ÖGEW Herbsttagung "Herausforderung an Mobilität und Transport" (2017), Wien, Österreich, 30. November–1. Dezember 2017

Studies of Particle Formation and Emission of Passenger Car Gasoline Engines with Direct Fuel Injection
Koch, T.; Bertsch, M.; Notheis, D.; Velji, A.
2017. 26th Aachen Colloqium Automobile and Engine Technology = 26. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 09.-11. Oktober 2017. Band 2, 1525–1556, RWTH Aachen

Untersuchung der Partikelemissionen für unterschiedliche Einspritzstrategien an einem aufgeladenen Ottomotor mit Direkteinspritzung
Notheis, D.; Bertsch, M.; Velji, A.; Koch, T.
2017. 10. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung 2016: Inklusive Gaseinblasung. Ed.: H. Tschöke, 403–424, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-15327-4_20

Minimalmengeneinspritzung reaktiver Kraftstoffe zur Zündung von Gasmotoren mit Magerbrennverfahren oder Hoch-AGR-Konzept = Minimal Quantity Injection of reactive fuels as ignition for gas engines with lean burn or high EGR concept
Rosenthal, F.; Kubach, H.; Koch, T.; Arnold, U.
2017. 10. Dessauer Gasmotorenkonferenz, Dessau-Roßlau, Germany, 6. - 7. April 2017, 201–214

Numerical Study on the Particle Number Emission of Different Charge Motion and Injection Strategies in a DI-SI Engine at High Engine Load
Notheis, D.; Bertsch, M.; Velji, A.; Koch, T.
2017. SIA POWERTRAIN - The low CO2 spark ignition engine of the future and its hybridization, Versailles, France, 7 - 8 June 2017, SIA

Kombinierte Nutzung von Abgaswärmestrom und Turboladerabwärme mittels eines Restwärmenutzungssystems nach Rankine an einem Ottomotor
Matousek, T.; Koch, T.
2017. 3. VDI-Fachkonferenz Thermische Rekuperation in Fahrzeugen - Thermoelektrik / Clausius-Rankine-Prozess / Wärmespeicher, Sindelfingen, 25. - 26. Januar 2017

Experimental investigation of the cold start behavior of different coolant circuits for a waste heat recovery system and their influence on the engine
Matousek, T.; Stahl, F.; Koch, T.; Bens, M.
2017. 4. Internationaler Motorenkongress - Mit Konferenzen Nfz-Motorentechnologie und Neue Kraftstoffe. Baden-Baden, 21.-22. Februar 2017. Ed.: J. Liebl, 149–167, Springer Fachmedien Wiesbaden

Comparing Visualization of Inflammation at Transient Load Steps Comparing Ignition Systems
Toedter, O.; Heinz, A.; Disch, C.; Koch, T.; Seefeldt, S.
2017. Ignition Systems for Gasoline Engines (CISGE), Berlin, Germany, November 3-4, 2016. Ed.: M. Günther, 190–203, Springer International Publishing. doi:10.1007/978-3-319-45504-4_11

Analysis of a lab-based measure concept for the acoustics of high pressure fuel pumps
Schindler, S.; Hergemöller, T.; Koch, T.; Toedter, O.
2017. 17. Internationales Stuttgarter Symposium. Ed.: M. Bargende, 259–277, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-16988-6_25

Untersuchung der Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffentstehung eine Ottomotors mit Direkteinspritzung mit transienten Betrieb. Dissertation
Disch, C.
2017. Logos Verlag Berlin

Injection system used into SI engines for complete combustion and reduction of exhaust emissions in the case of alcohol and petrol alcohol mixtures feed
Ispas, N.; Cofaru, C.; Aleonte, M.
2017. IOP conference series / Materials science and engineering, 252, Art.Nr.: 012080. doi:10.1088/1757-899X/252/1/012080

The Influence of Operating Conditions on Combustion Chamber Deposit Surface Structure
Weidenlener, A.; Kubach, H.; Pfeil, J.; Koch, T.
2017. 9th International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems, COMODIA 2017, Okayama, Japan, 25th - 28th July 2017

Der Einfluss des Dieselmotors auf die Luftqualität = Influence of Diesel Engines on the Air Quality
Notheis, D.; Toedter, O.; Koch, T.
2017. Erdöl, Erdgas, Kohle, 133 (5), 188–195. doi:10.19225/170501

Untersuchung des Einflusses einer brennkammertypischen Drallströmung auf die Kühlströmung an einer effusionsgekühlten Brennkammerwand. Dissertation
Wurm, B.
2017. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zum Wandwärmeübergang im Teillastbetrieb an einem Einzylinder-Forschungsmotor mit Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Hügel, P.
2017. Logos Verlag Berlin

Effect of implementing large-scale charge motion, reducing hydraulic flow of the injector and increasing injection pressure on particle emissions of a GDI engine at WOT and boosted operation
Bertsch, M.; Weidenlener, A.; Dörnhöfer, J.; Koch, T.; Velji, A.
2017. International journal of engine research, 18 (5-6), 467–489. doi:10.1177/1468087416670248

Experimental Investigations on CI and SI Combustion Mode with Naphtha Fuels for Stationary Engine Applications
Langhorst, T.; Rosenthal, F.; Koch, T.
2017. SAE International. doi:10.4271/2017-01-0874

Formation of Engine Internal NO₂ : Measures to Control the NO₂/NOX Ratio for Enhanced Exhaust After Treatment
Rößler, M.; Velji, A.; Janzer, C.; Koch, T.; Olzmann, M.
2017. SAE International journal of engines, 10 (4). doi:10.4271/2017-01-1017

Methoden zur zyklusaufgelösten Arbeitsprozessanalyse bei handgehaltenen Arbeitsgeräten. Dissertation
Beck, K. W.
2017. Logos Verlag Berlin

Modellbasierte Applikation Thermomanagement. Dissertation
Dellner, M.
2017. Cuvillier Verlag

RDE - Wie gut ist der neue Abgastest? - Kurzinterview mit Prof. Dr. sc. techn. Thomas Koch in "nano" auf 3sat vom 30.11.2016
Schreiber, T.; Koch, T.
2016. doi:10.5445/DIVA/2016-781

Development of a NOₓ Storage-Reduction Catalyst Based Min-NOₓ Strategy for Small-Scale NG-Fueled Gas Engines
Scholl, F.; Gerisch, P.; Neher, D.; Kettner, M.; Langhorst, T.; Koch, T.; Klaissle, M.
2016. SAE International journal of fuels and lubricants, 9 (3), 734–749. doi:10.4271/2016-32-0072

Influence of engine operating parameters on the efficiency of a Rankine based waste heat revovery system and its behavior during cold start in a gasoline engine for autmative use
Matousek, T.; Stahl, F.; Koch, T.
2016. SAE Thermal management Systems Symposium, Phoenix, 2016

Analyse und Optimierung des Thermomanagements eines Verbrennungsmotors zur Optimierung der Leistungsabgabe von Rankine-Kreisläufen zur Restwärmenutzung
Matousek, T.
2016. Boysen-Doktorandentage, Boysen Innovationszentrum, Nagold, 12. - 13. Mai 2016

Influence of engine operating parameters on the efficiency of a Rankine based waste heat recovery system and its behavior during cold start in a gasoline engine for automotive use
Matousek, T.; Stahl, F.; Koch, T.
2016. SAE Thermal Management Systems Symposium, Phönix, USA, 18 - 20 Okt 2016

Experimental Investigations of a DISI Engine in Transient Operation with Regard to Particle and Gaseous Engine-out Emissions
Disch, C.; Pfeil, J.; Kubach, H.; Koch, T.; Spicher, U.; Thiele, O.
2016. SAE International journal of engines, 9 (1), 262–278. doi:10.4271/2015-01-1990

Thermodynamic and Optical Investigations on Particle Emissions in a DISI Engine at Boosted Operation
Bertsch, M.; Koch, T.; Velji, A.; Kubach, H.
2016. SAE International journal of engines, 9 (1), 154–170. doi:10.4271/2015-01-1888

Discharge characteristics of corona ignition System under atmospheric air condition
Kim, W.; Bae, C.; Toedter, O.; Koch, T.
2016. Creative thinking for future automobiles : FISITA 2016 World Automotive Congress, Busan, Korea, 26-30 September 2016, Fédération Internationale des Sociétés d’Ingénieurs des Techniques de l’Automobile (FISITA)

Soot Model Calibration Based on Laser Extinction Measurements
Hatzipanagiotou, A.; Wenzel, P.; Krueger, C.; Payri, R.; Garcia-Oliver, J. M.; Vera-Tudela, W.; Koch, T.
2016. SAE International. doi:10.4271/2016-01-0590

High-Speed Imaging of Early Flame Growth in Spark-Ignited Engines Using Different Imaging Systems via Endoscopic and Full Optical Access
Shawal, S.; Goschutz, M.; Schild, M.; Kaiser, S.; Neurohr, M.; Pfeil, J.; Koch, T.
2016. SAE International journal of engines, 9 (2). doi:10.4271/2016-01-0644

Hochfrequenz-Zündung für ottomotorische Brennverfahren. Dissertation
Hampe, C.
2016. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der klopfenden Verbrennung bei Ethanolmischkraftstoffen an einem aufgeladenen Ottomotor mit Direkteinspritzung. Dissertation
Banzhaf, G.
2016. Logos Verlag Berlin

Experimental Investigations on Particle Number Emissions from GDI Engines. Dissertation
Bertsch, M.
2016. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000063994

Rußreaktivität bei Nutzfahrzeugdieselmotoren. Dissertation
Lindner, S.
2016. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000059601

Bye, bye Dieselmotor? - Das technologische Dilemma hinter dem VW Skandal - Beitrag bei Radio KIT am 08.10.2015
Fuchs, S.; Wagner, U.
2015. doi:10.5445/DIVA/2015-674

Das Dilemma des Dieselmotors - KIT-Motorenexperte zum Skandal bei Volkswagen - Campusreport am 29.09.2015
Fuchs, S.; Wagner, U.
2015. doi:10.5445/DIVA/2015-666

Wissen auf den Punkt gebracht - Warum Dieselmotoren keine Zündkerzen haben - Beitrag bei Radio KIT am 12.02.2015
Warzecha, J.; Wagner, U.
2015. doi:10.5445/DIVA/2015-111

Investigations on the Heat Transfer in a Single Cylinder Research SI Engine with Gasoline Direct Injection
Huegel, P.; Kubach, H.; Koch, T.; Velji, A.
2015. SAE International journal of engines, 8 (2), 557–569. doi:10.4271/2015-01-0782

Reduktion der Partikelemissionen bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Dageförde, H.; Bertsch, M.; Kubach, H.; Koch, T.
2015. Motortechnische Zeitschrift, 76 (10), 86–93. doi:10.1007/s35146-015-0108-7

Influence of Charge Motion and Injection Pressure on the Particulate Emission of a Gasoline DI-SI Engine at high Engine Load
Bertsch, M.; Koch, T.; Velji, A.
2015. SIA POWERTRAIN - The low CO2 spark ignition engine of the future and its hybridization - International Conference and Exhibition, Versailles, France, May 27 - 28, 2015

Converting Diesel engines to SI engines with alternative fuels with ultralow emissions
Bach, F.; Wagner, U.; Koch, T.
2015. SIA POWERTRAIN - The low CO2 spark ignition engine of the future and its hybridization - International Conference and Exhibition, Versailles, France, May 27 - 28, 2015, 1 CD-ROM, SIA

Hochleistungskeramik für Mobilität, Elektrotechnik/Optik und Life Sciences = High-performance ceramics for mobility, electrical engineering/optics and life sciences
Voigtsberger, B.; Rossner, W.; Lenk, R.; Lindemann, G.; Koch, T.; Alkemade, U.; Schweinzger, M.; Höge, M.; Fischer, H.; Kelnberger, A.; Oberbach, T.
2015. Ceramic forum international, 92 (12), D22-D27 und E29-E33

Impact of engine combustion on the reactivity of diesel soot from commercial vehicle engines
Lindner, S.; Massner, A.; Gaertner, U.; Koch, T.
2015. International journal of engine research, 16 (1), 104–111. doi:10.1177/1468087414563360

Potentialanalyse bedarfsgerecht betriebener Nebenaggregate an einem Off-Highway-Motor. Dissertation
Berlenz, S.
2015. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000049951

Untersuchung innermotorischer Einflussgrößen auf die Partikelemission eines Ottomotors mit Direkteinspritzung. Dissertation
Dageförde, H.
2015. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000049421

Capability of mobility systems to meet future CO2 savings targets
Koeppel, W.; Koch, T.
2015. Energy, Science and Technology, Conference and Exhibition (EST 2015), Karlsruhe, Deutschland, 20.–22. Mai 2015

Untersuchung von irregulären Verbrennungsphänomenen an aufgeladenen Ottomotoren mit Direkteinspritzung. Dissertation
Graf, P.
2015. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000048382

Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Selbstzündung und Verbrennung in Ottomotoren. Dissertation
Dahnz, C.
2015. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000047882

Ein Beitrag zur Optimierung der motorischen Verbrennung von Rapsölkraftstoff in Heavy Duty Dieselmotoren. Dissertation
Lüft, M.
2015. Logos Verlag Berlin

Otto & Diesel - Wie geht’s? - Beitrag bei Radio KIT am 15.05.2014
Kiemle, H.; Wagner, U.
2014. doi:10.5445/DIVA/2014-377

Impact of engine combustion on the reactivity of diesel soot from commercial vehicle engines
Koch, T.; Gärtner, U.; Massner, A.; Lindner, S.
2014. Thermo and fluid dynamic processes in direct injection engines (THIESEL), València (SPAIN), 9 - 12 September 2014

Energiebedarf und CO2-Emissionen von konventionellen und neuen Kraftfahrzeugantrieben unter Alltagsbedingungen
Spicher, U.; Matousek, T.
2014. Der Antrieb von morgen - Elektrifizierung: Was erwartet der Kunde? - 9. MTZ-Fachtagung, Wolfsburg, 28. - 29. Januar 2014, 1 CD-ROM, ATZlive

Innermotorische Ursachen für Partikelemissionen bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Dageförde, H.; Kubach, H.; Koch, T.; Spicher, U.
2014. 14. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 435–459, Vieweg Verlag

Modellbasierte Verbrennungsregelung und Emissionspotential eines homogenen Tieftemperatur-Zweistoffbrennverfahrens in einem Mehrzylindermotor. Dissertation
Bach, F.
2014. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000047238

Alternative fuels from forest residues for passenger cars - an assessment under German framework conditions
Hurtig, O.; Leible, L.; Kälber, S.; Kappler, g.; Spicher, U.
2014. Energy, Sustainability and Society, 4 (12), 1–13. doi:10.1186/2192-0567-4-12

Zyklusaufgelöste Verbrennungsprozessanalyse des Transienten Betriebs an einem Ottomotor mit Direkteinspritzung
Disch, C.; Kubach, H.; Pfeil, J.; Koch, T.; Spicher, U.; Thiele, O.; Donn, C.; Schyr, C.
2014. 11. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 1. - 2. Juli 2014

Experimentelle Untersuchungen zur Entwicklung des kurbelwinkelaufgelösten Brenraumluftverhältnisses im Transientbetrieb eines Ottomotors mit Direkteinspritzung
Disch, C.; Kubach, H.; Pfeil, J.; Koch, T.; Thiele, O.; Spicher, U.
2014. 7. MTZ-Fachtagung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor, Stuttgart, 21.- 22. Oktober 2014

Thermodynamic Experiments of High-Frequency Ignition with Different Charge Motions and Valve Timings on a Supercharged Gasoline DI Engine
Hampe, C.; Bertsch, M.; Spicher, U.; Bohne, S.; Hadler, J.
2014. 2. IAV-Tagung Zündsysteme, Berlin, 24. - .25. November 2014

Untersuchungen der Hochfrequenz-Zündung bei unterschiedlichen Ladungsbewegungen und Ventilsteuerzeiten an einem aufgeladenen Ottomotor mit Direkteinspritzung
Bertsch, M.; Hampe, C.; Werner, P.; Koch, T.
2014. 9. Tagung Haus der Technik, Benzin- und Dieseldirekteinspritzung, Berlin, 03. + 04. Dezember 2014, 451–471, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-07650-4_21

Experimentelle Untersuchungen zum Wandwärmeverlust an einem Einzylinder-Forschungsmotor im Homogen- und Schichtbetrieb
Hügel, P.; Kubach, H.; Koch, T.
2014. 9. Tagung Haus der Technik, Benzin- und Dieseldirekteinspritzung, Berlin, 03. + 04. Dezember 2014, 341–364, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-07650-4_16

Experimentelle Grundlagenuntersuchungen zum Katalysatorheizbetrieb mit strahlgeführter Benzin-Direkteinspritzung und Einspritzdrücken bis 800 bar. Dissertation
Schumann, F.
2014. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000043135

Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich. Dissertation
Hurtig, O.
2014. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000037701

Das Beste aus zwei Welten - Das Institut für Kolbenmaschinen entwickelt HCCI-Motor - Beitrag bei Radio KIT am 17.10.2013
Fuchs, S.; Wagner, U.
2013. doi:10.5445/DIVA/2013-707

Alle Vorteile in einem Motor - Karlsruher Hightech-Motoren laufen mit Benzin und Diesel gleichzeitig - Campusreport am 08.10.2013
Fuchs, S.; Wagner, U.
2013. doi:10.5445/DIVA/2013-692

Advanced heterogeneous diesel combustion with ultra-low engine emissions and low fuel consumption levels
Wagner, U.; Spicher, U.
2013. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers / D, 227 (1), 110–119. doi:10.1177/0954407012441888

Optimization of Mixture Formation in Medium Speed Dual-Fuel and Gas Engines with Support of Advanced Optimization Techniques and Optical Measurements
Waldenmaier, U.; Djuranec, S.; Stiesch, G.; Unfug, F.; Wagner, U.
2013. 27th CIMAC World Congress on Combustion Engine - Technology for Ship Propulsion Power Generation Rail Trac, Shanghai, CN, May 13-16, 2013

Ottomotorische Selbstzündung mit Dieselpiloteinspritzung
Eichmeier, J.; Bach, F.; Sauer, C.; Wagner, U.
2013. Motortechnische Zeitschrift, 74 (4), 342–348. doi:10.1007/s35146-013-0083-9

Vehicle Warm-up Analysis with Experimental and CO-Simulation Methods
Ghebru, D.; Donn, C.; Zulehner, W.; Kubach, H.; Wagner, U.; Spicher, U.
2013. World Automotive Congress (FISITA), Beijing, China, 27–30 November 2012. Vol.: 8, 1377–1390, Springer-Verlag. doi:10.1007/978-3-642-33738-3_37

Stoichiometric Natural Gas Combustion in a Single Cylinder SI Engine and Impact of Charge Dilution by Means of EGR
Schöffler, T.; Hoffmann, K.; Koch, T.
2013. 11th International Conference on Engines & Vehicles (ICE), Capri, Napoli, Italy, September 15-19, 2013, 1–12, SAE International. doi:10.4271/2013-24-0113

Katalysatorheizen beim Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung und Einspritzdrücken bis 800 bar
Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2013. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung, Berlin, 28. - 29. November 2012. Bd. 7. Hrsg.: H. Tschöke, 340–353, expert-Verlag

Numerische Simulation und Validierung der Benzinselbstzündung (Abschlussbericht über Vorhaben Nr. 1022)
Janicka, J.; Benzinger, S.; Maas, U.; Breitenberger, T.; Schild, M.; Schulz, C.; Fuhrmann, N.; Dreizler, A.; Dahnz, C.; Spicher, U.
2013. Informationstagung Motoren, Abschluss- und Zwischenberichte der Forschungsstellen, Leipzig, 11. - 12. April 2013, FVV

Analysis of the fuel consumption reduction potential for off-road engine applications by decoupled and demand-controlled auxiliaries = Potenzialanalysen entkoppelter und bedarfsgerecht angetriebener Nebenaggregate von Motoren mobiler Arbeitsmaschinen
Berlenz, S.; Otto, F.; Wagner, U.
2013. Heavy-duty, On- and Off-Highway Engines : 8th International MTZ Conference ; Ludwigsburg, Germany, 5. - 6. November 2013. Ed.: W. Siebenpfeiffer, 1 CD-ROM, ATZlive

Simulations and Experimental Investigations of Intermittent Pre-Ignition Series in a Turbocharged DISI-Engine
Palaveev, S.; Magar, M.; Disch, C.; Schießl, R.; Kubach, H.; Spicher, U.; Maas, U.; Koch, T.
2013. 4. IAV Tagung ’Ottomotorisches Klopfen - Irreguläre Verbrennung’, Berlin, 9.-10. Dezember 2013

Premature Flame Initiation in a Turbocharged DISI Engine - Numerical and Experimental Investigations
Palaveev, S.; Magar, M.; Kubach, H.; Schiessl, R.; Spicher, U.; Maas, U.
2013. SAE World Congress, Detroit, Michigan/USA, April 16-18, 2013

Premature Flame Initiation in a Turbocharged DISI Engine - Numerical and Experimental Investigations
Palaveev, S.; Magar, M.; Kubach, H.; Schiessl, R.; Spicher, U.; Maas, U.
2013. SAE International Journal of Engines, 6 (1), 54–66. doi:10.4271/2013-01-0252

Analyses of the fuel consumption reduction potential for off-road engine applications by decoupled and demand-controlled auxiliaries
Berlenz, S.; Otto, F.; Wagner, U.
2013. 8th International MTZ Conference ’Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren’, Ludwigsburg, November 5-6, 2013

Is a High Pressure Direct Injection System a Solution to Reduce Exhaust Gas Emissions in a Small Two-Stroke Engine?
Bertsch, M.; Beck, K. W.; Matousek, T.; Spicher, U.
2013. SAE International Journal of Engines, 6 (4), 2140–2149. doi:10.4271/2013-32-9143

Is a High Pressure Direct Injection System a Solution to Reduce Exhaust Gas Emissions in a Small Two-Stroke Engine?
Bertsch, M.; Beck, K. W.; Spicher, U.; Matousek, T.
2013. SAE 2013 19th Small Engine Technology Conference (SETC’13), Taipei, Taiwan, October 8-10, 2013, paper 2013–32, SAE International

Influence of High Frequency Ignition on the Combustion and Emission Behaviour of Small Two-Stroke Spark Ignition Engines
Hampe, C.; Bertsch, M.; Beck, K. W.; Spicher, U.; Bohne, S.; Rixecker, G.
2013. SAE 2013 19th Small Engine Technology Conference (SETC’13), Taipei, Taiwan, October 8-10, 2013, paper 2013–32, SAE International. doi:10.4271/2013-32-9144

Numerische Simulation und Validierung der Benzinselbstzündung
Janicka, J.; Benzinger, S.; Maas, U.; Breitenberger, T.; Schild, M.; Schulz, C.; Fuhrmann, N.; Dreizler, A.; Dahnz, C.; Spicher, U.
2013. 22. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 7.-9. Oktober 2013. Hrsg.: S. Pischinger, Universität Aachen (TH)

High-Speed Flame Chemiluminescence Investigations of Pre chamber Jets in a Lean Mixture Large-Bore Natural Gas Engine
Disch, C.; Huegel, P.; Busch, S.; Kubach, H.; Spicher, U.; Pfeil, J.; Dirumdam, B.; Waldenmaier, U.
2013. 27th CIMAC World Congress, Shanghai, China, May 13-16, 2013, Paper-No.: 79/1–16, International Council on combustion engines

Investigations of spray-induced vortex structures during multiple injections of a DISI engine in stratified operation using high-speed-PIV
Disch, C.; Kubach, H.; Spicher, U.; Pfeil, J.; Altenschmidt, F.; Schaupp, U.
2013. SAE Technical Papers, 2, 97364. doi:10.4271/2013-01-0563

Optische Untersuchungen der Vorkammer-Fackelstrahlen und der Flammenausbreitung mit High-Speed-Kamera und Lichtleiter-Messtechnik an einem Gas-Großmotor
Hügel, P.; Disch, C.; Palaveev, S.; Kubach, H.; Spicher, U.; Pfeil, J.; Dirumdam, B.
2013. 8. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, Dessau, 21.-22 März 2013, 223–238, WTZ Roßlau

Zum Einfluss einer Pilotierung auf das Strömungsfeld und die Flammenstabilisierung in Gasturbinenbrennkammern. Dissertation
Färber, J.
2013. Logos Verlag Berlin

Wärmeeintrag im Ottomotor - Beschreibung der Motorreibung bei tiefen Temperaturen und energetische Analyse des Einflusses von Betriebsparametern sowie Zylinderabschaltung. Dissertation
Zulehner, W.
2013. Logos Verlag Berlin

Untersuchung des thermischen Verhaltens und der Reibung an einem Dieselmotor mit getrennter Kopf/block-Kühlung. Dissertation
Donn, C.
2013. Logos Verlag Berlin

Wirkmechanismen von Dieselruß im motorölgeschmierten Reibkontakt. Dissertation
Thate, A.
2013. Logos Verlag Berlin

Experimentelle Untersuchung der Einflussgrößen zur Minimierung der Partikelrohemission bei Benzindirekteinspritzung. Dissertation
Reck, T.
2013. Logos Verlag Berlin

Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich. Dissertation
Hurtig, O.
2013. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000037114

Experimentelle und numerische Untersuchung der Verbrennung eines mittelschnelllaufenden 4-Takt Dieselmotors. Dissertation
Unfug, F.
2013. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000036951

Increasing the delivery pressure of high-pressure gasoline pumps for direct injection engines by the use of ceramic components. Dissertation
Pfister, C.
2013. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000036218

Modellierung und Analyse des instationären thermischen Verhaltens von Verbrennungsmotor und Gesamtfahrzeug. Dissertation
Ghebru, D.
2013. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000035503

The Theory and Application of Optical Diagnostic Techniques in the Combustion Chamber of a Diesel Engine. Dissertation
Busch, S.
2013. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000035032

Potenzialanalyse räumlich getrennter Einspritzstrategien im Dieselmotor hinsichtlich Schadstoffemissionen und Verbrennungsgeräusch. Dissertation
Binde, A.
2013. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000034634

Alles nur noch Bio und Elektro - wie sieht der Antrieb der Zukunft wirklich aus?
Velji, A.
2013. Chancen der Energiewende : wissenschaftliche Beiträge des KIT zur 1. Jahrestagung des KIT-Zentrums Energie, 19.06.2012. Hrsg.: W. Breh, 217–223, KIT Scientific Publishing

Perspektiven der Biomasse im Mobilitätssektor. Ein techno-ökonomischer Vergleich der Verwendung von Strom, SNG und FT-Diesel für den Pkw-Antrieb
Hurtig, O.; Leible, L.; Spicher, U.
2013. Chancen der Energiewende : wissenschaftliche Beiträge des KIT zur 1. Jahrestagung des KIT-Zentrums Energie, 19.06.2012. Hrsg.: W. Breh, 89–94, KIT Scientific Publishing

Verbrauchsreduzierung durch Drehzahlentkopplung von Nebenaggregaten an mobilen Arbeitsmaschinen
Berlenz, S.; Otto, F.; Wagner, U.; Geimer, M.
2013. Hybridantriebe für mobile Arbeitsmaschinen. 4. Fachtagung des VDMA und des Karlsruher Instituts für Technologie, 20. Februar 2013, Karlsruhe. Hrsg.: M. Geimer, 37–48, KIT Scientific Publishing

Controlling Gasoline Low Temperature Combustion by Diesel Micro Pilot Injection
Eichmeier, J.; Wagner, U.; Spicher, U.
2012. Journal of engineering for gas turbines and power, 134 (7), 072802. doi:10.1115/1.4005997

Characterization of Particulate Emissions for a Light Duty EURO-5 Diesel Engine during normal operation as well as DPF-Regeneration
Wagner, U.; Berlenz, S.; Skubella, M.; Möhler, O.; Saathoff, H.
2012. THIESEL Conference on Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Direct Injection Engines, Valencia, Spain, September 11th-14th 2012

Single Particle Soot Photometer intercomparison at the AIDA chamber
Laborde, M.; Schnaiter, M.; Linke, C.; Saathoff, H.; Naumann, K.-H.; Möhler, O.; Berlenz, S.; Wagner, U.; Taylor, J. W.; Liu, D.; Flynn, M.; Allan, J. D.; Coe, H.; Heimerl, K.; Dahlkötter, F.; Weinzierl, B.; Wollny, A. G.; Zanatta, M.; Cozic, J.; Laj, P.; Hitzenberger, R.; Schwarz, J. P.; Gysel, M.
2012. Atmospheric measurement techniques discussions, 5 (3), 3519–3573. doi:10.5194/amtd-5-3519-2012

Single Particle Soot Photometer intercomparison at the AIDA chamber
Laborde, M.; Gysel, M.; Schnaiter, M.; Linke, C.; Saathoff, H.; Naumann, K.-H.; Möhler, O.; Taylor, J. W.; Flynn, M.; Allan, J. D.; Coe, H.; Heimerl, K.; Dahlkötter, F.; Weinzierl, B.; Wollny, A. G.; Cozic, J.; Flores, M.; Berlenz, S.; Wagner, U.; Liu, D.; Laj, P.; Hitzenberger, R.; Schwarz, J. P.; Zanatta, M.
2012. Atmospheric measurement techniques, 5 (12), 3077–3097. doi:10.5194/amt-5-3077-2012

Influence of Different Injection Pressures for a New Split Injection Strategy
Binde, A.; Dörner, D.; Wagner, U.
2012. Thermo-and fluid dynamic processes in direct injection engines (THIESEL), Valencia, Spain, September 11th-14th 2012, CMT-Motores Térmicos

Influence of the Alcohol Type and Concentration in Alcohol-Blended Fuels on the Combustion and Emission of Small Two-Stroke SI Engines
Bertsch, M.; Beck, K. W.; Spicher, U.; Kölmel, A.; Dawin, U. C.; Lochmann, H.; Schweiger, S.
2012. Small Engine Technology Conference & Exhibition, Madison, Wisconsin, United States, 16 -18 Oktober 2012, 1–10, SAE International. doi:10.4271/2012-32-0038

Comparison of the Emission Behaviour and Fuel Consumption of a Small Two-Stroke SI Chainsaw under Test-Bed- and Real In-Use Conditions
Bertsch, M.; Beck, K.; Ulmerich, P.; Hoevel, H. van den; Spicher, U.
2012. Small Engine Technology Conference & Exhibition, Madison, Wisconsin, United States, 16 -18 Oktober 2012, 1–11, SAE International. doi:10.4271/2012-32-0070

Pure Rape Seed Oil as a Fuel for Marine and Railway Engines
Beck, K. W.; Lüft, M.; Spicher, U.
2012. Kraftstoffe der Zukunft - 9. Internationaler Fachkongress für Biokraftstoffe des BBE und der UFOP, Berlin, 23. - 24. Januar 2012, Bundesverb. Bioenergie

Investigation of Fuel Spray Propagation, Combustion and Soot Formation/Oxidation in a Single Cylinder Medium Speed Diesel Engine
Unfug, F.; Beck, K. W.; Pfeil, J.; Wagner, U.; Waldenmaier, U.; Celik, O.; Jaeschke, J.; Metzger, J.
2012. ASME Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Vancouver, BC, Canada, September 23-26, 2012, 35–45, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2012-92038

Influence of Injection Pressures up to 300 bar on Particle Emissions in a GDI Engine
Matousek, T.; Dageförde, H.; Bertsch, M.; Kubach, H.; Spicher, U.
2012. 17th ETH-Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Zürich, Switzerland, June 23-26, 2012

Experimental Investigations of Transient Emissions Behaviour Using Engine-in-the-Loop
Disch, C.; Kubach, H.; Spicher, U.; Schyr, C.
2012. IPG Technology Conference ’apply and innovate’, Karlsruhe, September 18-19, 2012

Effect of different nozzle geometries using Pure Rapeseed Oil in a modern Diesel engine on combustion and exhaust emissions
Lüft, M.; Wagner, U.; Spicher, U.; Sarikoc, F.
2012. SAE International journal of fuels and lubricants, 5 (1), 180–189. doi:10.4271/2011-01-1947

Optische Analysemethoden für die Brennverfahrensentwicklung im industriellen Entwicklungsfeld. Dissertation
Schwenger, C.
2012. Logos Verlag Berlin

Low Temperature Gasoline Combustion With Diesel Micro-Pilot Injection In A Six-Cylinder Heavy Duty Engine
Bach, F.; Hampe, C.; Wagner, U.; Spicher, U.; Sauer, C.
2012. Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Vancouver, British Columbia, Canada, September 23 - 26, 2012, 349–359, The American Society of Mechanical Engineers (ASME)

Potential of spray-guided gasoline direct injection for reduction of fuel consumption and simultaneous compliance with stricter emissions regulations
Schumann, F.; Sarikoc, F.; Buri, S.; Kubach, H.; Spicher, U.
2012. International Journal of Engine Research, 14 (1), 80–91. doi:10.1177/1468087412451695

The Influence of Injection Pressures of up to 800 bar on Catalyst Heating Operation in Gasoline Direct Injection Engines
Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2012. Proceedings of the 8th International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems (COMODIA 2012), Fukuoka, Japan, July 23-26, 2012, 603–608, JSME

NOx Reduction by a New Split Injection Strategy
Binde, A.; Wagner, U.
2012. Innovative technologies for future emissions targets: Proceedings of the International SIA Diesel Powertrain Conference, Rouen, France, June 5-6, 2012, 1 CD-Rom, SIA

Visualization of Particulate Matter in a Heavy Duty Diesel Engine via Laser Optical Techniques
Busch, S.; Roßbach, M.; Wagner, U.; Suntz, R.; Velji, A.; Bockhorn, H.; Spicher, U.
2012. Proceedings of the 8th International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems (COMODIA 2012), Fukuoka, Japan, July 23-26, 2012, 476–481, JSME

Teilhomogene Verbrennung in Off-Highway-Motoren als Alternative zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgesetzgebungen
Bach, F.; Eichmeier, J.; Wagner, U.; Spicher, U.; Sauer, C.; Schneemann, A.; Teetz, C.
2012. Beiträge / 10. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 22.-23. Mai 2012, 76–91, AVL Deutschland

Experimentelle Untersuchungen zur Energiebilanz an einem Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung und Zylinderabschaltung
Zulehner, W.; Donn, C.; Ghebru, D.; Kubach, H.; Spicher, U.; Grams, S.
2012. Beiträge / 10. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 22.-23. Mai 2012, 208–219, AVL Deutschland

Use of ceramic sliding systems in a prototype gasoline pump with operating pressures of up to 80 MPa
Pfister, C.; Kubach, H.; Spicher, U.; Riva, M.; Hoffmann, M. J.
2012. Mechanical properties and performance of engineering ceramics and composites VII: a collection of papers presented at the 36th International Conference on Advanced Ceramics and Composites, Daytona Beach, Florida, January 22-27, 2012. Ed.: D. Singh, 101–114, John Wiley and Sons

Soot and NOx Reduction by Spatially Separated Pilot Injection
Binde, A.; Busch, S.; Velji, A.; Wagner, U.
2012. SAE International Journal of Engines, 5 (3), 1242–1259. doi:10.4271/2012-01-1159

Untersuchung der Zylinder-Innenströmung in einem optisch zugänglichen Heavy Duty Dieselmotor
Busch, S.; Spicher, U.
2012. Innovative Automobiltechnik III: zukunftsweisende Arbeiten von Nachwuchsforschern in der Industrie und an Universitäten. Hrsg.: H. Tschöke, 67–82, Cuvillier Verlag

Betriebsstrategien zur Emissionsreduzierung beim Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Schilling, M.
2012. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000031680

Identifikation der Stellgrößen im Luft- und Kraftstoffpfad und deren Einfluss auf die Steuerung eines aufgeladenen Ottomotors an der Klopfgrenze. Dissertation
Hettinger, A.
2012. Verlag Dr. Hut

Untersuchungen zur homogenen kompressionsgezündeten Verbrennung mit Fremdzündungsunterstützung. Dissertation
Süß, M.
2012. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der Auswirkungen eines alternativen Zündverfahrens auf den Verbrennungsprozess bei einem geschichteten Brennverfahren. Dissertation
Feßler, M.
2012. Logos Verlag Berlin

Kombinierte Verbrennung brennraumintern gemischter Kraftstoffe mit unterschiedlichen Zündwilligkeiten untersucht am Beispiel von Diesel und Benzin. Dissertation
Eichmeier, J.
2012. Logos Verlag Berlin. doi:10.5445/IR/1000028751

Untersuchungen zu den Einflussmöglichkeiten auf ein ottomotorisches Hochrestgasbrennverfahren. Dissertation
Neeser, P.
2012. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000026953

Niedrigstemissionskonzept auf Basis eines abgasturboaufgeladenen Ottomotors mit Direkteinspritzung, vollvariablem Ventiltrieb und Sekundärlufteinblasung. Dissertation
Miklautschitsch, M.
2012. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000025615

Einfluss der Glühtemperatur auf Abgaswerte und Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren
Toedter, O.; Last, B.; Rottner, M.; Stöckle, J.
2011. Motortechnische Zeitschrift, 72 (11), 894–898. doi:10.1365/s35146-011-0192-2

Gelbes Gold für große Diesel : Das KIT Institut für Kolbenmaschinen optimiert Einspritzverfahren für Dieseltreibstoff aus Rapsöl
Bernhardt, S.; Radio Regenbogen
2011. (S. Fuchs, Hrsg.). doi:10.5445/DIVA/2011-403

Klimaschonende Talfahrten : Maschinenbaustudenten des Kit ermöglichen Emissionsreduktion im Motorenschubbetrieb
Hörig, M.; Nagel, N.; Radio Regenbogen
2011. (S. Fuchs, Hrsg.). doi:10.5445/DIVA/2011-402

Rapsöl für Dieselloks : Beitrag bei Radio KIT am 25.08.2011
Sücker, K.; Bernhardt, S.; Radio KIT
2011. doi:10.5445/DIVA/2011-381

Advanced Heterogeneous Diesel Combustion with ultra-low engine out emissions and low fuel consumption
Wagner, U.
2011, August 2. 4. International Symposium on Clean and High-Efficiency Combustion in Engines, Tianjin, China, 2011

Gelbes Gold für große Diesel : Das KIT Institut für Kolbenmaschinen optimiert Einspritzverfahren für Dieseltreibstoff aus Rapsöl
Fuchs, S.; Bernhardt, S.
2011. Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Rapsöl für Dieselloks : Beitrag bei Radio KIT am 25.08.2011
Sücker, K.; Bernhardt, S.
2011. Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Thermodynamik
Koch, T.; Oelschlegel, H.; Binder, K.
2011. Kraftfahrtechnisches Taschenbuch : [Kfz-Fachwissen kompakt]. Hrsg.: K. Reif, 76–86, Vieweg Verlag

Optical and Numerical Investigation of Spray Formation and Flame Luminosity in a Single Cylinder Medium Speed Diesel Engine
Unfug, F.; Beck, K.; Pfeil, J.; Wagner, U.; Waldenmaier, U.; Metzger, J.; Porten, P.; Stiesch, G.
2011. JSAE Annual Conference, Yokohama, Japan, May 21 - 23, 2011

Laboratory study on the UV-VIS-NIR light absorption properties of combustion aerosols by means of four different photoacoustic instruments
Schnaiter, M.; Linke, C.; Naumann, K.-H.; Saathoff, H.; Möhler, O.; Flores, M.; Rudich, Y.; Wollny, A.; Flynn, M.; Taylor, J.; Laborde, M.; Gysel, M.; Berlenz, S.; Wagner, U.
2011. 10th International, Conference on Carbonaceous Particles in the Atmosphere (ICCPA), Vienna, Austria, 26-29. Juni 2011

Inter-comparison study of 6 Single Particle Soot Photometers
Gysel, M.; Laborde, M.; Schnaiter, M.; Linke, C.; Saathoff, H.; Naumann, K.-H.; Möhler, O.; Taylor, J.; Liu, D.; Flynn, M. J.; Allan, J. D.; Coe, H.; Heimerl, K.; Dahlkötter, F.; Weinzierl, B.; Wollny, A. G.; Cozic, J.; Laj, P.; Flores, J. M.; Rudich, Y.; Berlenz, S.
2011. 10th International Conference on Carbonaceous Particles in the Atmosphere, Vienna, Austria, 26.-30. Juni 2011

Ersatz von Sensoren durch Druckmessglühkerzen
Toedter, O.; Rixecker, G.; Kienzle, D.; Becker, M.; Wenzel, W.
2011. 12. Symposium Dieselmotorentechnik, Esslingen, 08. - 09.12.2011, Technische Akademie Esslingen (TAE)

Einfluss der Glühung auf Emission und Verbrauch
Toedter, O.; Last, B.; Rottner, M.; Stöckle, J.
2011. 11. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik, Stuttgart, 22. - 23.02.2011

Anpassung der Kraftstoffeinspritzung für den Betrieb moderner Dieselmotoren mit reinem Rapsöl
Lüft, M.; Bernhardt, S.; Wagner, U.; Spicher, U.
2011. Kraftstoffe der Zukunft 2011: 8. Internationaler Fachkongress für Biokraftstoffe des BBE und der UFOP, Berlin, 24.-25. Januar 2011, 1 CD-Rom, Berlin

Emissionen bei strahlgeführter Benzindirekteinspritzung mit Einspritzdrücken bis 1000 bar
Schumann, F.; Buri, S.; Dahnz, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2011. Direkteinspritzung im Ottomotor VIII - Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Tagungsbeiträge. Hrsg.: U. Spicher, 62–75, expert-Verlag

Controlling Gasoline Low Temperature Combustion by Diesel Micro Pilot Injection
Eichmeier, J.; Wagner, U.; Spicher, U.
2011. Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Morgantown, West Virginia, USA, September 2-5, 2011, 361–372, The American Society of Mechanical Engineers (ASME)

Experimental investigations on a high pressure gasoline pump with ceramic sliding systems operating at up to 80 MPa
Pfister, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2011. Proceedings / The Spark Ignition International Conference: exploring innovative concepts to meet future CO2 emissions and hybridization challenge, Strasbourg, France, November 30 - December 1, 2011, 1 CD-Rom, SIA

Steigerung des Einspritzdruckes auf 800 bar mit einer Benzin-Hochdruckpumpe auf Basis von keramischen Gleitsystemen
Pfister, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2011. Direkteinspritzung im Ottomotor VIII - Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Tagungsbeiträge. Hrsg.: U. Spicher, 179–196, expert-Verlag

Investigation of the Flow Velocity in the Spark Plug Gap of a Two-Stroke Gasoline Engine using Laser-Doppler-Anemometry
Bertsch, M.; Beck, K. W.; Disch, C.; Schreer, K.; Spicher, U.
2011. SAE International journal of engines, 5 (1), 34–41. doi:10.4271/2011-32-0529

Numerische Simulation und Validierung der Benzinselbstzündung
Schulz, C.; Benzinger, S.; Maas, U.; Breitenberger, T.; Janicka, J.; Schild, M.; Fuhrmann, N.; Dreizler, A.; Dahnz, C.; Spicher, U.
2011. Informationstagung Motoren: Herbsttagung 2011. Abschluss- und Zwischenberichte der Forschungsstellen, Fulda, 29. September 2011, 303–330, FVV

Experimental Heat Flux Analysis of an Automotive Diesel Engine in Steady-State Operation and During Warm-Up
Donn, C.; Zulehner, W.; Ghebru, D.; Spicher, U.; Honzen, M.
2011. Abstracts / 10th International Conference on Engines & Vehicles (ICE 2011), Capri, Napoli, September 11-15, 2011. Ed.: R. D. Reitz, 2011–24, SAE International. doi:10.4271/2011-24-0067

Numerical investigation of energy-efficient heat-up strategies considering a comprehensive HVAC-system
Ghebru, D.; Donn, C.; Zulehner, W.; Spicher, U.; Puntigam, W.; Strasser, K.
2011. Vehicle Thermal Management Systems Proceedings (VTMS 10),Gaydon, Warwickshire, UK, May 15-19, 2011. Ed.: P. White, 19–32, Woodhead Pub

Design and Flow Analysis of a Novel Optically Accessible Heavy Duty Diesel Research Engine
Busch, S.; Kleindienst, M.; Dahnz, C.; Wagner, U.; Spicher, U.
2011. Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Morgantown, West Virginia, USA, September 2-5, 2011, 837–846, The American Society of Mechanical Engineers (ASME)

Vorentflammung und andere Selbstzündungsphänomene in Ottomotoren - Thermodynamische Untersuchungen zu Ursachen, Wirkung und Vermeidung
Dahnz, C.; Kubach, H.; Spicher, U.; Schießl, R.
2011. Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors: Neue Brennverfahren, Alternative Kraftstoffe, Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffbildung, Aufladung, Simulation, Messtechnik, Regelung, Energiemangement. 13. Tagung, Graz, 22. und 23. September 2011. Hrsg.: H. Eichlseder, Verlag der Technischen Universität Graz

The Influence of the Internal Exhaust gas Recirculation on the Combustion Characteristics in a gasoline homogeneous Charge Compression Ignition Engine
Cosgarea, R.; Aleonte, M.; Cofaru, C.; Dahnz, C.; Velji, A.; Spicher, U.
2011. Programme and proceedings / 13th EAEC European Automotive Congress, Valencia, Spain, June 14-16, 2011, 1 CD-Rom, Universitat Politècnica de València

Influences of alcohol blends on combustion and emissions in a two stroke SI engine
Aleonte, M.; Beck, K.; Cosgarea, R.; Cofaru, C.; Velji, A.; Spicher, U.
2011. Programme and proceedings / 13th EAEC European Automotive Congress, Valencia, Spain, June 14-16, 2011, 1 CD-Rom, Universitat Politècnica de València

Einfluss von Diesel-Ethanol-Wasser-Emulsionskraftstoffen auf die Dieselmotor-Emissionen
Bach, F.; Lüft, M.; Bartosch, S.; Spicher, U.
2011. Motortechnische Zeitschrift, 72 (5), 408–415. doi:10.1365/s35146-011-0095-2

Entflammung von mageren homogenen Gemischen an heißen Oberflächen = Inflammation of Lean Homogeneous Mixtures on Hot Surfaces
Neher, D.; Scholl, F.; Scherf, H.; Kettner, M.; Hügel, P.; Kubach, H.; Spicher, U.; Klaissle, M.; Zilch, R.
2011. 7th Dessau Gas Engine Conference, Dessau-Roßlau, Germany, March 24 - 25, 2011 = 7. Dessauer Gasmotoren-Konferenz [Proceedings], 275–219, Dessau-Roßlau

Increasing the operating pressure of gasoline injection pumps via ceramic sliding systems
Pfister, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2011. Mechanical properties and performance of engineering ceramics and composites VI: a collection of papers presented at the 35th international conference on advanced ceramics and composites, Daytona Beach, Florida, USA, Januray 23-28, 2011. Ed.: D. Singh, 281–295, John Wiley and Sons

Laser ignition in DI gasoline engines
Banzhaf, G.; Kubach, H.; Spicher, U.; Groß, V.; Schießl, R.; Maas, U.
2011. Automotive and engine technology: 11th Stuttgart International Symposium, Stuttgart, Germany, February 22-23, 2011; Vol. 2, 445–468, ATZlive

Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Optimierung der dieselmotorischen Gemischbildung und Verbrennung. Dissertation
Kuhnert, S.
2011. Logos Verlag Berlin

Keramische Komponenten für die Benzin-Hochdruckeinspritzung
Pfister, C.; Spicher, U.
2011. Abschlusskolloquium Sonderforschungsbereich 483 "Hochbeanspruchte Gleit- und Friktionssysteme auf Basis ingenieurkeramischer Werkstoffe", 25. Oktober 2011, Kongresszentrum Karlsruhe. Hrsg.: A. Albers, 57–66, KIT Scientific Publishing

Untersuchungen des Potenzials von Einspritzdrücken bis 1000 bar in einem Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Buri, S.
2011. Logos Verlag Berlin

Tribologisch relevante Wechselwirkungen von Ruß im Schmieröl von Dieselmotoren mit Schmierölkomponenten und Werkstoffoberflächen von hochbelasteten Motorbauteilen
Thate, A.; Spicher, U.; Bockhorn, H.
2011. Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft für Erdöl, Erdgas und Kohle e.V. (DGMK)

Virtuelle Applikation von Motorsteuerungsfunktionen am Beispiel der Lasterfassungsfunktion und der Fahrdynamikfunktionen. Dissertation
Roithmeier, C.
2011. Logos Verlag Berlin

Vergleichende Untersuchung von Einspritzsystemen für ottomotorische Direkteinspritzverfahren und deren Potenziale. Dissertation
Lohfink, C.
2011. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zur Verbrennungsregelung und Sensorik für die homogene Kompressionszündung. Dissertation
Franz, J.
2011. Logos Verlag Berlin

A Method for Building up an Engine Friction Model - Assembly-based and Valid for Hot and Cold Conditions
Zulehner, W.; Donn, C.; Ghebru, D.; Spicher, U.; Grams, S.; Honzen, M.; Puntigam, W.
2010. SAE Thermal Management Systems Sympoium 2012, Scottsdale, AZ, October 31 – November 01, 2012

Investigations of the Formation and Oxidation of Soot Inside a Direct Injection Spark Ignition Engine Using Advanced Laser-Techniques
Velji, A.; Yeom, K.; Wagner, U.; Spicher, U.; Rossbach, M.; Suntz, R.; Bockhorn, H.
2010. SAE 2010 World Congress & Exhibition, Detroit, MI; United States, 13. April 2010, 1–15, SAE International. doi:10.4271/2010-01-0352

High speed photography – possibilities and barriers = Szybkie filmowanie – możliwości i ograniczenia
Pfeil, J.; Velji, A.; Spicher, U.
2010. Combustion engines = Silniki Spalinowe, 143 (4), 15–22

Combustion and Emissions Analysis of different alcohol blends in a two - stroke si engine
Aleonte, M.; Cosgarea, R.; Cofaru, C.; Beck, K.; Velji, A.; Spicher, U.
2010. International Congress on Automative and Transport Engineering - Automative und Future Technologies (CONAT), October 27-29, 2010, Brasov, Romania, Transilvania University Press

Möglichkeiten und Grenzen ottomotorischer Zündung
Toedter, O.; Last, B.; Adolf, M.; Niessner, W.
2010. 9. Symposium Ottomotorentechnik, Ostfildern, 02. - 03.12. 2010. Hrsg.: M. Bargende, 59–73, Technische Akademie Esslingen (TAE)

Ersatz von Sensoren im Luft- und Abgaspfad von Verbrennungsmotoren unter Verwendung des Zylinderdrucksignals einer Druckmessglühkerze
Wenzel, W.; Becker, M.; Last, B.; Toedter, O.; Kienzle, D.
2010. 9. Internationalen Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 08. - 09.06.2010

Spectroscopic Measurements at small Two-Stroke SI Engines
Buri, S.; Busch, S.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. SAE International Journal of Engines, 2 (2), 40–47. doi:10.4271/2009-01-2657

Selbstzündungsphänomene in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Palaveev, S.; Dahnz, C.
2010. Direkteinspritzung im Ottomotor VII - Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, 80–98, expert-Verlag

Influence of Injection Nozzle Hole Diameter on Highly Premixed and Low Temperature Diesel Combustion and Full Load Behavior
Kuhnert, S.; Wagner, U.; Spicher, U.; Haas, S.-F.; Gabel, K.; Kutschera, I.
2010. SAE 2010 Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting, San Diego, California, USA, October 25 - 27, 2010, paper 2010–01, SAE International. doi:10.4271/2010-01-2109

Anpassung moderner Dieselmotoren an Pflanzenölkraftstoffe
Lüft, M.; Bernhardt, S.; Wagner, U.; Spicher, U.
2010. Herausforderung - Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren. 8. FAD-Konferenz, Dresden, 3.-4. November 2010 [Proceedings], 1 CD-Rom, FAD

Optimierung der motorischen Verbrennung von reinem Rapsöl in modernen Heavy-Duty Dieselmotoren
Lüft, M.; Spicher, U.
2010. Innovative Automobiltechnik II: zukunftsweisende Arbeiten von Nachwuchsforschern in der Industrie und an Universitäten. Tagungsband des 2. Wissenschaftssymposiums Automobiltechnik, Coburg, 14.-15 Oktober 2010. Hrsg.: H. Tschöke, 37–49, expert-Verlag

Effects of increased injection pressures of up to 1000 bar - opportunities in stratified operation in a direct-injection spark-ignition engine
Buri, S.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. International Journal of Engine Research, 11 (6), 473–484. doi:10.1243/14680874JER608

Einfluss von Einspritzdrücken bis 1000 bar auf die Gemischbildung in einem Ottomotor mit Direkteinspritzung
Buri, S.; Kneifel, A.; Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung, Berlin, 1.-2. Dezember 2010. Hrsg.: H. Tschöke, 318–331, expert-Verlag

Irregular combustion in supercharged spark ignition engines - pre-ignition and other phenomena
Dahnz, C.; Spicher, U.
2010. International Journal of Engine Research, 118 (6), 485–498. doi:10.1243/14680874JER609

Engine Downsising by Gasoline Direct Injection and Turbocharging
Sarikoc, F.; Spicher, U.
2010. 13th International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotating Machinery 2010 (ISROMAC-13), Honolulu, Hawaii, USA, April 4-7, 2010, 595–602, Curran

Untersuchung zur Partikelemission bei Benzin-Direkteinspritzung mit Einspritzdrücken bis 1000 bar
Schumann, F.; Buri, S.; Kubach, H.; Spicher, U.; Hall, M. J.
2010. 19. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 5.-6. Oktober 2010, 1 CD-Rom, VKA

Faseroptische Untersuchungsmethoden zur Analyse von Verbrennungsanomalien in Ottomotoren
Dahnz, C.; Palaveev, S.; Schwenger, C.; Spicher, U.
2010. Ottomotorisches Klopfen - Irreguläre Verbrennung. 3. Tagung, Berlin, 25.-26. November. Ed.: M. Kratzsch, 134–153, expert-Verlag

Research on Combustion and Exhaust Emissions of Alcohol Blends in a Two-Stroke SI Engine
Aleonte, M.; Beck, K. W.; Cosgarea, R.; Cofaru, C.; Velji, A.; Spicher, U.
2010. The automobile and the environment: International Congress of Automotive and Transport Engineering (CONAT 2010), Brasov, Romania, October 27-29, 2010. Ed.: A. Chiru, 209–220, Cambridge Scholars Publishing

Optical investigations of the vaporization behaviors of isooctane and an optical, non-fluorescing multicomponent fuel in a spark ignition direct injection engine
Busch, S.; Disch, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. SAE 2010 Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting, San Diego, California, USA, October 25 - 27, 2010, paper 2010–01, SAE International. doi:10.4271/2010-01-2271

Der Turbo-Ottomotor mit variablen Ventilsteuerungen: Vergleich MPI und DI im Hinblick auf Euro 6
Flierl, R.; Paulov, M.; Schmitt, S.; Hannibal, W.; Sarikoc, F.; Spicher, U.
2010. Ladungswechsel im Verbrennungsmotor: 3. MTZ-Fachtagung, Stuttgart, 19.-20. Oktober 2010, 1 CD-Rom, ATZlive

Combustion Analysis on Small Two-Stroke SI-Engines for Handheld Power Tools
Gegg, T.; Beck, K. W.; Kölmel, A.; Spicher, U.
2010. 2010 Small Engine Technology Conference & Exposition, Linz, Austria, November 28-30, 2010, paper 2010–32, SAE International. doi:10.4271/2010-32-0062

Experimental Investigations of Two-Stroke SI Combustion with Simultaneous Cycle-Based Fuel Consumption Measurements
Beck, K. W.; Sarikoc, F.; Spicher, U.; Hövel, H. V. den; Kammerstetter, H.; Gegg, T.; Kölmel, A.
2010. SAE International. doi:10.4271/2010-32-0061

Investigation of the inflow behavior of a Diesel particulate filter using laser-optical measurement techniques during soot loading and filter regeneration with the aim of improving these processes
Schwenger, C.; Wagner, U.; Spicher, U.
2010. THIESEL 2010 / Conference on Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines, Valencia, Spain, September 14-17, 2010, 1 USB-Stick, Universitat Politècnica de València

Reaktionen von Werkstoffen und Oberflächenbehandlung auf Ruß und verschiedene Öladditive
Thate, A.; Mayer, T.; Spicher, U.; Bölter, J.; Mach, W.
2010. Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen. 51. Tribologie-Fachtagung, Göttingen, 27. bis 29. September 2010; Bd. 2, 68/1–10, Gesellschaft für Tribologie e.V. (GfT)

Optical and Numerical Investigation of the Combustion Process in a Single Cylinder Medium Speed Diesel Engine
Waldenmaier, U.; Metzger, J.; Porten, P.; Stiesch, G.; Heidenreich, T.; Wagner, U.
2010. Abstracts of papers / 26th CIMAC World Congress on Combustion Engines, Bergen, Norway, June 14-17, 2010, 34, Seehafen-Verl

Reduzierung von Rußemissionen durch Steigerung des Einspritzdruckes bis 1000 bar in einem Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren
Buri, S.; Dahnz, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. Beiträge / 9. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 8.-9. Juni 2010. Hrsg.: S. Bergold, 100–113, AVL Deutschland

Einfluss verringerter Spritzlochdurchmesser auf Gemischbildung, Verbrennung und Emissionen eines Dieselmotors
Haas, S.-F.; Gabel, K.; Kutschera, I.; Kuhnert, S.; Spicher, U.
2010. Beiträge / 9. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 8.-9. Juni 2010. Hrsg.: S. Bergold, 218–229, AVL Deutschland

Verbrennungsanalyse an kleinen Zweitakt-Ottomotoren für handgeführte Arbeitsgeräte
Gegg, T.; Beck, K. W.; Kölmel, A.; Spicher, U.
2010. Beiträge / 9. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 8.-9. Juni 2010. Hrsg.: S. Bergold, 20–33, AVL Deutschland

Exploiting the full benefits of gasoline direct injection engines through the use of ceramic components in fuel injection pumps
Pfister, C.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. Proceedings of the 3rd International Symposium on SiAlONs and Non-Oxides, Cappadocia, Turkey, April 1-4, 2010, Turkish Ceramic Society

Experimental and numerical investigations with stratified external exhaust gas recirculation for Controlled Autoignition (CAI)
Sarikoc, F.; Hensel, S.; Kubach, H.; Genieser, P.; Elsässer, A.; Spicher, U.
2010. Proceedings of the JSAE Annual Congress, Yokohama, Japan, May 19-21, 2010, 11–16, JSAE

Pre-Ignition and Knocking Combustion in Spark Ignition Engines with Direct Injection
Palaveev, S.; Spicher, U.
2010. Proceedings of the JSAE Annual Congress, Yokohama, Japan, May 19-21, 2010, 1–6, JSAE

Use of ceramic components in sliding systems for high-pressure gasoline fuel injection pumps
Pfister, C.; Bernhardt, S.; Spicher, U.
2010. Papers / SAE 2010 World Congress, Detroit, Michigan, USA, April 13-15, 2010., paper 2010–01, SAE International. doi:10.4271/2010-01-0600

Pre-ignition in Supercharged SI Engines
Dahnz, C.; Kubach, H.; Spicher, U.; Magar, M.; Schießl, R.; Maas, U.
2010. Automotive and engine technology: 10th Stuttgart International Symposium, Stuttgart, March 16 - 17, 2010, Vieweg Verlag

On the tribochemical action of engine soot
Antusch, S.; Dienwiebel, M.; Nold, E.; Peter, A.; Scherge, M.; Spicher, U.
2010. Wear, 269 (1-2), 1–12. doi:10.1016/j.wear.2010.02.028

Investigations on Pre-Ignition in Highly Supercharged SI Engines
Dahnz, C.; Han, K.-M.; Spicher, U.; Magar, M.; Schiessl, R.; Maas, U.
2010. SAE International journal of engines, 3 (1), 214–224. doi:10.4271/2010-01-0355

Untersuchung zur Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung von Flüssiggas (LPG) bei strahlgeführter Direkteinspritzung. Dissertation
Mesman, P.
2010. Logos Verlag Berlin

Beitrag zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und des Kraftstoffverbrauchs an großvolumigen Ottomotoren mit Direkteinspritzung durch Thermomanagement. Dissertation
Grams, S. F.
2010. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der kontrollierten Selbstzündung bei aufgeladenen Ottomotoren. Dissertation
Hönl, M.
2010. Logos Verlag Berlin

Lichtleiterbasierte Methoden zur optischen Analyse von räumlichen Verbrennungsprozessen und Verbrennungsanomalien in Ottomotoren. Dissertation
Han, K.-M.
2010. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der laserinduzierten Zündung in einem Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Groß, V.
2010. Logos Verlag Berlin

Auswirkungen von Ruß im Schmieröl von DI-Dieselmotoren auf das tribologische Verhalten und Tribomutationen von hochbelasteten Motorkomponenten. Dissertation
Bölter, J.
2010. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000016083

Untersuchungen im oberen Lastbereich des Schichtbetriebes bei Einspritzdrücken bis 1000 bar
Buri, S.; Busch, S.; Kubach, H.; Spicher, U.
2010. Direkteinspritzung im Ottomotor VII - Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, 229–247, expert-Verlag

Herausforderungen und Lösungsansätze bei der Anpassung moderner Großdieselmotoren an Pflanzenölkraftstoffe
Lüft, M.; Bernhardt, S.; Wagner, U.; Spicher, U.
2009. Heavy Duty-, On-/Off-Highway Engines - MTZ-ATZ-Konferenz, Friedrichshafen, 17. - 18. November 2009, 1 CD-ROM, ATZlive

Investigations on Supercharging Stratified Part Load in a Spray-Guided DI SI Engine
Kneifel, A.; Buri, S.; Velji, A.; Spicher, U.; Pape, J.; Sens, M.
2009. SAE International journal of engines, 1 (1), 171–176. doi:10.4271/2008-01-0143

Influence of pilot injection on controlled auto-ignition combustion - A theoretical and experimental study
Hübner, W.; Gerke, U.; Boulouchos, K.; Peters, N.; Schulz, C.; Spicher, U.
2009. The Spark Ignition Engine of the Future: Proceedings of the International Conference and Exhibition, Straßburg, France, December 2-3, 2009, 1 CD-Rom, SIA

Effects of High Injection Pressures on the Upper Load Limit of Spray-Guided Stratified Combustion
Buri, S.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. The Spark Ignition Engine of the Future: Proceedings of the International Conference and Exhibition, Straßburg, France, December 2-3, 2009, 1 CD-Rom, SIA

Spectroscopic Measurements at small Two-Stroke SI Engines
Beck, K. W.; Busch, S.; Heidenreich, T.; Spicher, U.; Gegg, T.; Kölmel, A.
2009. SETC 2009: 15th Small Engine Technology Conference, Penang, Malysia, November 3 - 5, 2009, 1 CD-Rom, Society of Automotive Engineers of Japan

Untersuchungen zum Wandwärmeübergangsverhalten von Ottomotoren mit homogen kompressionsgeziindeter Verbrennung
Hensel, S.; Sarikoc, F.; Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. Innovative Automobiltechnik. Hrsg.: H. Tschöke, 6–22, expert-Verlag

Closed Loop Control of an HCCI Multi-Cylinder Engine and Corresponding Adaptation Strategies
Franz, J.; Schwarz, F.; Günthner, M.; Reising, J.; Müller, A.; Donn, C.
2009. 9th International Conference on Engines and Vehicles (ICE 2009), Capri, Naples, Italy, September 13-18, 2009, paper 2009–24, SAE International. doi:10.4271/2009-24-0079

A new injection strategy with high potential to minimize soot and NOx emissions for Diesel engines with direct injection
Wagner, U.; Merkel, S.; Velji, A.; Spicher, U.
2009. Injection Systems for IC Engines: IMechE Conference, London, UK, May 13-14, 2009. Ed.: R. Horrocks, Chandos Publ

Knocking Investigations in a small Two-Stroke SI Engine
Schreer, K.; Beck, K. W.; Bernhardt, S.; Spicher, U.; Geyer, W.; Meyer, S.
2009. SETC 2009: 15th Small Engine Technology Conference, Penang, Malysia, November 3 - 5, 2009, 1 CD-Rom, Society of Automotive Engineers of Japan

A New Model to Describe the Heat Transfer in HCCI Gasoline Engines
Hensel, S.; Sarikoc, F.; Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. SAE International Journal of Engines, 2 (1), 33–47. doi:10.4271/2009-01-0129

Analyzation of the injection behavior of Pure Rape Seed Oil in modern Diesel Engines
Lüft, M.; Wagner, U.; Bernhardt, S.; Spicher, U.
2009. Kraftstoffe der Zukunft 2009: 7. Internationaler Fachkongress für Biokraftstoffe des BBE und der UFOP. Tagungsbeiträge, Berlin, 30. November - 1. Dezember 2009, 5 S., BBE

Entwicklung und experimentelle Untersuchung einer Hochdruckpumpe für Ottokraftstoff basierend auf ingenieurkeramischen Gleitsystemen. Dissertation
Häntsche, J. P.
2009. Logos Verlag Berlin

High Injection Pressures at the Upper Load Limit of Stratified Operation in a DISI Engine
Buri, S.; Busch, S.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. SAE 2009 International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, June 15 - 17, 2009, Florence, Italy, SAE International

Untersuchungen zur externen Abgasrückführung mit kontrollierter Selbstzündung und Benzin-Direkteinspritzung
Sarikoc, F.; Hensel, S.; Kubach, H.; Spicher, U.; Firma Mahle; Genieser, P.; Elsässer, A.
2009. Innovative Automobiltechnik. Hrsg.: H. Tschöke, 92–111, expert-Verlag

Investigations on the Effects of the Ignition Spark with Controlled Autoignition (CAI)
Sarikoc, F.; Hensel, S.; Han, K.-M.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. SAE International Journal of Engines, 2 (1), 1547–1558

Investigations on the Heat Transfer in HCCi Gasoline Engines
Hensel, S.; Sarikoc, F.; Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. SAE International Journal of Engines, 2 (1), 33–47

Spectroscopic Measurements in Small Two-Stroke SI Engines
Beck, K.; Heidenreich, T.; Busch, S.; Spicher, U.; Gegg, T.; Kölmel, A.
2009. High performance composites for a changing world - SAMPE Europe technical conference and "table-top" exhibition (SETEC 2009), September 17th & 18th 2009, Bristol. Ed.: M. A. Erath, 1 CD-Rom, SAMPE Europe Business Office

Knocking Investigations in a small Two-Stroke SI Engine
Schreer, K.; Beck, K.; Bernhardt, S.; Spicher, U.; Geyer, W.; Meyer, S.
2009. High performance composites for a changing world - SAMPE Europe technical conference and "table-top" exhibition (SETEC 2009), September 17th & 18th 2009, Bristol. Ed.: M. A. Erath, 1 CD-Rom, SAMPE Europe Business Office

A New Model to Describe the Heat Transfer in HCCI Gasoline Engines
Hensel, S.; Sarikoc, F.; Schumann, F.; Kubach, H.; Spicher, U.
2009. SAE International Journal of Engines, 2 (1), 33–47

Modellierung der Verbrennung und des Wandwärmeübergangs in Ottomotoren mit homogen kompressionsgezündeter Verbrennung. Dissertation
Hensel, S.
2009. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen bei modernen Brennverfahren für Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Sarikoç, F.
2009. Logos Verlag Berlin

Einfluss spanender Endbearbeitung mit geometrisch unbestimmten Schneiden auf tribologische Funktionsflächen im Motorenbau sowie auf Reibung und Verschleiß. Dissertation
Berlet, P.
2009. Logos Verlag Berlin

Die Geschichte der Visualisierung
Spicher, U.; Dahnz, C.; Han, K.-M.
2008. 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 10. - 11. Juni 2008. Hrsg.: P. Ziegler, 22–47, AVL Deutschland

Investigation of a New Injection Strategy for Simultaneous Soot and NOx Reduction in a Diesel Engine with Direct Injection
Merkel, S.; Eckert, P.; Wagner, U.; Velji, A.; Spicher, U.
2008. SAE International journal of fuels and lubricants, 1 (1), 1433–1442. doi:10.4271/2008-01-1790

Methoden der optischen Indizierung in Verbrennungsmotoren
Han, K.-M.
2008. AVL Tech Day - Einsatz von Indiziermesstechnik am Motorenprüfstand, Darmstadt, 9. Oktober 2008

Ion-Current Measurement in Small Two-Stroke SI Engines
Beck, K. W.; Bernhardt, S.; Spicher, U.; Gegg, T.; Kölmel, A.; Paa, A.; Weissgerber, T.; Westecker, M.
2008. Small Engine Technology Conference & Exposition, Milwaukee, Wisconsin, United States, September 9-11, 2008, 1–15, SAE International. doi:10.4271/2008-32-0037

3D-Visualisierung der ottomotorischen Verbrennung: Praxisbeispiele zu Flammenausbreitung, Verbrennungsanomalien und kontrollierter Selbstzündung
Han, K.-M.; Sauter, W.; Spicher, U.
2008. 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 10.-11. Juni 2008. Hrsg.: P. Ziegler, 128–143, AVL Deutschland

Experiences with LIN in the engine environment
Toedter, O.; Schaefer, P.
2008. Vector LIN Symposium 2008, Stuttgart, 19.02.2008

Untersuchungen zur Hochdruckeinspritzung bei Ottomotoren mit strahlgeführter Direkteinspritzung
Spicher, U.; Pfeil, J.; Kneifel, A.; Kubach, H.
2008. Diesel- und Benzindirekteinspritzung V: Spraybildung, Simulation, Applikation, Messtechnik, Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung am 11. und 12. Dezember 2008 in Berlin. Hrsg.: H. Tschöke, 303–320, expert-Verlag

Three-Dimensional Visualisation of Auto-Ignition Processes in Spark-Ignition Engines
Spicher, U.; Han, K.-M.; Sauter, W.
2008. Proceedings of the 7th COMODIA International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems, Sapporo, Japan, July 28-31, 2008

Ein neuer Ansatz zur Korrelation der optisch gemessenen Rußkonzentration im Brennraum mit der im Abgas ermittelten Rußmenge = Numerical and Diagnostic Analysis of Spray Propagation and Vortex Formation of Piezo-A-Injectors
Spicher, U.; Velji, A.; Schwenger, C.
2008. Beiträge / 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 10./11. Juni 2008 Kurhaus Baden-Baden = Proceedings / 8th International Symposium on Combustion Diagnostics, 70–87, AVL Deutschland

Bewertung des Motorhochlaufs mittels der Druckverlaufsanalyse und der Zündfunkenemissionsspektroskopie = Analysis ofthe DISI engine start-up process using heat release analysis and spark-emission spectroscopy
Spicher, U.; Wiemer, S.; Hensel, S.; Kubach, H.
2008. Beiträge / 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 10./11. Juni 2008 Kurhaus Baden-Baden = Proceedings / 8th International Symposium on Combustion Diagnostics, 216–231, AVL Deutschland

Eine neue Einspritzstrategie mit räumlicher Trennung der Vor- und Haupt-Einspritzung zur Russreduzierung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung = A new injection strategy with spatial Separation ofpilot and main injection for soot reduction in diesel engines with direct injection
Wagner, U.; Velji, A.; Spicher, U.; Merkel, S.; Eckert, P.
2008. Beiträge / 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 10./11. Juni 2008 Kurhaus Baden-Baden = Proceedings / 8th International Symposium on Combustion Diagnostics, 374–389, AVL Deutschland

Possibilities of Simultaneous in-Cylinder Reduction of Soot and NO× Emissions for Diesel Engines with direct Injection
Wagner, U.; Spicher, U.; Velji, A.; Eckert, P.; Merkel, S.
2008. Proceedings of the ISROMAC-12: the Twelfth International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotating Machinery, Honolulu, Hawaii, February 17 - 22 nd, 2008, CD-ROM, Honolulu

Optische Untersuchung der Düseninnenströmung von Sitzlochinjektoren für die Benzindirekteinspritzun. Dissertation
Gilles-Birth, A. I.
2008. Logos Verlag Berlin

Experimentelle und numerische Analysen zum Klopfverhalten von Ottomotoren unter Volllastbedingungen. Dissertation
Rothe, M.
2008. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zum Start- und Warmlaufverhalten eines Ottomotors mit Direkteinspritzung. Dissertation
Wiemer, S.
2008. Logos Verlag Berlin

Untersuchung einer neuen Einspritzstrategie zur rußarmen Verbrennung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Dissertation
Merkel, S.
2008. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zur Verbesserung des Teillastverhaltens eines mit Wasserstoff betriebenen Verbrennungsmotors. Dissertation
Lienig, U.
2008. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zum Einfluss von Ruß im Öl auf den Motorenverschleiß - Betrachtung mechano-chemischer Reaktionen. Dissertation
Antusch, S.
2008. Logos Verlag Berlin

Hochdruckeinspritzung als Möglichkeit zur Kraftstoffverbrauchs- und Abgasemissionsreduzierung bei einem Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Kneifel, A.
2008. Logos Verlag Berlin

Numerical and Experimental Investigation of Water Introduction into DI Diesel Engine Combustion. Dissertation
Eckert, P.
2008. Logos Verlag Berlin

Modellbildung für die 3D-Simulation der Gemischbildung und Verbrennung in Ottomotoren mit Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Hermann, A.
2008. Universität Karlsruhe (TH). doi:10.5445/IR/1000009250

Rohemissionsreduktion und Abgasnachbehandlungskonzepte an Hochleistungs-Ottomotoren mit Direkteinspritzung. Dissertation
Grob, A.
2008. Logos Verlag Berlin

Sauberer Dieselmotor ohne Russfilter : die Karlsruher Motorenforscher gehen neue Wege zum emissionsfreien Dieselmotor
Spicher, U.; Radio Regenbogen
2007. (S. Fuchs, Hrsg.). doi:10.5445/DIVA/2007-274

3D-Lichtleitermesstechnik zur räumlichen Flammenanalyse in Verbrennungsmotoren
Han, K.-M.; Velji, A.; Spicher, U.
2007. Motortechnische Zeitschrift, 68 (4), 294–301. doi:10.1007/BF03227401

Neuartige Kraftstoffe und zukünftige Abgasemissionen bei Kraftfahrzeugen – eine Übersicht
Pabst, K.; Schaub, G.; Velji, A.; Lüft, M.
2007. Universität Karlsruhe (TH)

Die verschiedenen Gesichter klopfender Verbrennung
Spicher, U.; Han, K.-M.
2007. CTI Fachkonferenz Klopferkennung im Ottomotor, Sindelfingen, 27. - 28. Juni 2007

High-Speed-Visualisierung der Einspritzung, Zündung und Flammenausbreitung in einem Einhubtriebwerk mit strahlgeführtem Brennverfahren und Piezo-Einspritztechnik
Schwenger, C.; Hunzinger, M.; Velji, A.; Spicher, U.; Altenschmidt, F.; Schaupp, U.
2007. Diesel- und Benzindirekteinspritzung, Berlin, Dezember 2006. Bd. IV. Hrsg.: H. Tschöke, 299–319, expert-Verlag

Numerical Investigations of Fuel-Water Emulsion Combustion in DI-Diesel Engines
Eckert, P.; Spicher, U.; Velji, A.
2007. 25th CIMAC World Congress on Combustion Engine Technology for Ship Propulsion, Power Generation, Rail Traction : May, 21 - 24, 2007, Vienna, Austria, 1 CD-ROM, CIMAC

Spektroskopische Untersuchung der Entflammung an einem Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren
Palaveev, S.; Buri, S.; Xander, B.; Spicher, U.
2007. Direkteinspritzung im Ottomotor VI - Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, 14–24, expert-Verlag

Eine neue Einspritzstrategie zur besseren Luftausnutzung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung = A new injection strategy with improved air utilization for direct injection diesel engines
Merkel, S.; Eckert, P.; Wagner, U.; Velji, A.; Spicher, U.
2007. 8. Tagung Motorische Verbrennung - Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze, München, DE, 15. - 16. März 2007. Hrsg.: A. Leipertz, 45–56, ESYTEC Energie- u. Systemtechnik

Optimierung der Kraftstoffstrahlausbreitung für Pflanzenöl, insbesondere natürliches Rapsöl, bei der Verwendung moderner Diesel-Einspritzsysteme [Abschlussbericht]
Lüft, M.; Spicher, U.
2007. Institut für Kolbenmaschinen

Optical Measurement Techniques for Combustion Analysis
Kubach, H.; Pfeil, J.; Han, K.-M.; Spicher, U.
2007. 3rd International Automotive Workshop - Direct Injection for Gasoline Engines, Spa, Belgium, 17. - 18. September 2007

Gasoline Direct Injection Engines: Potential and Demands
Kubach, H.; Spicher, U.
2007. Ingénieurs de l’automobile, (2007-01)

Experimentelle und numerische Untersuchungen an einem Ottomotor mit strahlgeführter Direkteinspritzung zur Erweiterung des Schichtladekennfelds durch Aufladung
Kneifel, A.; Heidenreich, T.; Velji, A.; Spicher, U.
2007. Motorische Verbrennung - Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze (Engine combustion processes : current problems and modern techniques) (VIII. Tagung), München, 15. - 16. März 2007. Hrsg.: A. Leipertz, 409–420, Erlangen

Numerische Simulation des Reaktionsfortschrittes in einem Ottomotor mit kompressionsgezünderter Verbrennung = Numerical Simulation of the progress of chemical reactions in a HCCI engine
Hensel, S.; Sauter, W.; Kubach, H.; Velji, A.; Spicher, U.; Schubert, A.; Hofrath, C.; Schießl, R.; Maas, U.
2007. 11. Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors, Graz, Österreich, 20. - 21. September 2007, 1–23

Der Einfluss des Ladungswechsels auf die Ladungsbewegung im Zylinder und auf die Klopfgrenze
Buri, S.; Spicher, U.
2007. Ladungswechsel im Verbrennungsmotor : MTZ-Konferenz Motor, Stuttgart, 7.- 8. November 2007. Hrsg.: W. Siebenpfeiffer, Vieweg Verlag

Comparative Study to Assess the Soot Reduction Potential of Different In-Cylinder Methods and Exhaust Gas Aftertreatment Systems for Direct Injection Diesel Engines
Spicher, U.; Wagner, U.; Merkel, S.; Eckert, P.
2007. Papers / Commercial Vehicle Engineering Congress and Exhibition and Powertrain & Fluid Systems Conference, Rosemont, Illinois, October 29 - November 1, 2007, 2007–01, SAE International

Investigations on the start-up process of a DISI engine
Spicher, U.; Wiemer, S.; Kubach, H.
2007. Papers / Commercial Vehicle Engineering Congress and Exhibition and Powertrain & Fluid Systems Conference, Rosemont, Illinois, October 29 - November 1, 2007, 2007–01, SAE International

Optimization of Injection of Pure Rape Seed Oil in modern Diesel Engines with Direct-Injection
Velji, A.; Spicher, U.; Lüft, M.; Bernhardt, S.
2007. Proceedings of the 2007 JSAE/SAE International Fuels and Lubricants Meeting, July 23 - 27, 2007, Kyoto, 2007–01, SAE International

Benzin-Direkteinspritzung in die Zwischenkompression bei homogen kompressionsgezündeter Verbrennung
Spicher, U.; Sauter, W.; Kubach, H.
2007. Direkteinspritzung im Ottomotor VI: Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, 160–185, expert-Verlag

Hochdruckpumpe für Ottokraftstoff mit mediengeschmierten Gleitsystemen basierend auf ingenieurkeramischen Werkstoffen in Selbst- und Mischpaarung
Spicher, U.; Häntsche, J.-P.; Bernhardt, S.
2007. Tribologie und Schmierungstechnik, 54 (2), 22–27

Investigations on the Orign of Extreme Knocking in SI Engines
Spicher, U.; Rothe, M.
2007. ATZAutoTechnology, (1)

Einfluss motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Rußpartikeln und deren messtechnische Erfassung. Dissertation
Stumpf, M.
2007. Logos Verlag Berlin

Adaption der Motorenentwicklungsprozesse durch den Einsatz virtueller Techniken am Beispiel einer R4-Triebswerklagerung. Dissertation
Binder, T.
2007. Logos Verlag Berlin

Aktive plasmachemische NO2-Erzeugung zur Verbesserng der Tieftemperaturaktivität eines Harnstoff-SCR-Systems. Dissertation
Horn, A.
2007. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zur homogenen kompressionsgezündeten Verbrennung mit Ventilunterschneidung und Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Sauter, W.
2007. Logos Verlag Berlin

Analyse und Optimierung der Gemischbildung und der Abgasemissionen kleinvolumiger Zweitakt-Ottomotoren. Dissertation
Gegg, T.
2007. Logos Verlag Berlin

Keramische Komponenten für die Benzin-Hochdruckeinspritzung
Häntsche, J.-P.; Spicher, U.
2007. Hochbeanspruchte Gleit- und Friktionssysteme auf Basis ingenieurkeramischer Werkstoffe. 3. Statuskolloquium, SFB 483. Hrsg.: K.-H. Zum Gahr, 61–70, Universität Karlsruhe (TH)

Steuerung der Selbstzündung bei Ottomotoren. Dissertation
Juretzka, A.
2007. Logos Verlag Berlin

Investigation of soot concentration and particle size distribution on a single cylinder Diesel engine
Stumpf, M.; Merkel, S.; Eckert, P.; Wagner, U.; Velji, A.; Spicher, U.; Möhler, O.
2007. ASME 2007 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Charleston, South Carolina, USA, October 14–17, 2007, 685–696, The American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi:10.1115/ICEF2007-1709

Einfluss konstruktiver Parameter auf die Ladungsbewegung in einem Mehrventil-Ottomotor. Dissertation
Unger, T.
2007. Verlag Dr. Hut

Untersuchungen zum Einsatz eines NOx-Speicherkatalysators am Dieselmotor. Dissertation
Kattwinkel, P.
2007. VDI Verlag

Charakterisierung der räumlichen Flammenausbreitung in einem Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung durch den kombinierten Einsatz von lichtleiterbasierten Visualisierungssystemen und 3D-Rekonstruktionsverfahren
Han, K.-M.; Velji, A.; Spicher, U.
2006. 7. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden, 18.-19.05.2006

Untersuchungen zur Entwicklung einer rußfreien Verbrennung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung
Wagner, U.; Merkel, S.; Spicher, U.
2006. LUBW Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg

Entwicklung einer elektronischen Motorsteuerung für Kleinmotoren zur Reduzierung der Abgasemissionen
Lüft, M.; Hensel, S.; Bernhardt, S.; Spicher, U.
2006

Die strahlgeführte Direkteinspritzung als Zukunftskonzept für Ottomotoren
Spicher, U.
2006. Der Antrieb von morgen - MTZ-Konferenz Motor, Stuttgart, 1. - 2. Juni 2006, 125–140, Vieweg Verlag

Development of Gasoline Direct Injection (GDI) Overview and Outlook
Kubach, H.; Spicher, U.
2006. 2nd international symposium on clean and high-efficiency combustion in engines, Tianjin, China, 10–13 July 2006

Dreidimensionale Flammendetektion als neues Werkzeug für die Brennverfahrensentwicklung
Han, K.-M.; Spicher, U.; Velji, A.
2006. 5. Tagung Optisches Indizieren, München, 24. Oktober 2006, 1–21, expert-Verlag

Das Beru Dieselstartsystem ISS der zweiten Generation mit Ansaugluftvorwärmung
Blanc, M.; Geiger, S.; Houben, H.; Hovestadt, T.; Toedter, O.
2006. Motortechnische Zeitschrift, (5)

Einfluss der Turbulenz, des Luftverhältnisses und der Wandtemperatur auf die Flammenausbreitung unter ottomotorischen Bedingungen
Spicher, U.; Merkel, S.; Hunzinger, M.; Nauwerck, A.; Hensel, S.; Velji, A.
2006. Motorische Verbrennung: aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze, (VII. Tagung), Tagung im Haus der Technik e.V., München, 15./16. März 2005 = Engine combustion processes: current problems and modern techniques. Hrsg.: A. Leipertz, 365–376, ESYTEC Energie- u. Systemtechnik

Application of Multifiber Optics in Handheld Power Tools with High Speed Two-Stroke Gasoline Engines
Spicher, U.; Beck, K.; Schreer, K.; Bernhardt, S.; Rosskamp, H.; Gegg, T.
2006. Proceedings of the Small Engine Technology Conference and Exhibition, San Antonio, Texas, November 13 - 16, 2006, SAE International

Extending stratified operation range in load map of DISI engines by boosting / FISITA
Spicher, U.; Velji, A.; Kneifel, A.; Kettner, M.; Xander, B.
2006. Proceedings of the FISITA 2006 World Automotive Congress, 22 - 27 October, Yokohama, Japan; 1 CD-Rom, F2006P370, Yokohama

Application of Particle Image Velocimetry for Investigation of Spray Characteristics of an Outward Opening Nozzle for Gasoline Direct Injection
Spicher, U.; Sauter, W.; Pfeil, J.; Velji, A.; Laudenbach, N.; Altenschmidt, F.; Schaupp, U.
2006. Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition, Toronto, Canada, October 16 - 19, 2006, papers, 2006–01, SAE International

Untersuchungen zur Ursache für Extremklopfen bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Spicher, U.; Rothe, M.; Han, K.-M.
2006. Proceedings / 15. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 9. - 11. Oktober 2006, CD-ROM, FKA

A new Approach for Three-Dimensional High-Speed Combustion Diagnostics in Internal Combustion Engines
Spicher, U.; Han, K.-M.; Velji, A.
2006. Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition, Toronto, Canada, October 16 - 19, 2006, papers, 2006–01, SAE International

Untersuchungen zur Düseninnenströmung von Sitzlochinjektoren für die Benzindirekteinspritzung
Spicher, U.; Gilles-Birth, I.; Rechs, M.; Bernhardt, S.
2006. Beiträge / 7. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 18./19. Mai 2006, Kurhaus Baden-Baden, AVL Deutschland

Charakterisierung der räumlichen Flammenausbreitung in einem Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung durch den kombinierten Einsatz von lichtleiterbasierten Visualisierungssystemen und D-Rekonstruktionsverfahren
Spicher, U.; Han, K.-M.; Velji, A.
2006. Beiträge / 7. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 18./19. Mai 2006, Kurhaus Baden-Baden, AVL Deutschland

Druckindizierung bei klopfender Verbrennung
Spicher, U.; Bertola, A.; Brechbühl, S.; Höwing, J.; Walther, T.; Wolfer, P.; Rothe, M.
2006. Beiträge / 7. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 18./19. Mai 2006, Kurhaus Baden-Baden, AVL Deutschland

Thermodynamischer Ansatz zur Bewertung des Klopfverhaltens von Ottomotoren in der Volllast
Spicher, U.; Rothe, M.; Schubert, A.
2006. Beiträge / 7. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 18./19. Mai 2006, Kurhaus Baden-Baden, AVL Deutschland

Potential of Reducing the Nox Emissions in a Spray Guided DI Gasoline Engine by Stratified Exhaust Gas Recirculation (EGR)
Sarikoc, F.; Kettner, M.; Velji, A.; Spicher, U.; Krause, A.; Elsaesser, A.
2006. Proceedings of the 2006 SAE world congress, Detroit, Michigan, April 3 - 6, 2006, SAE International

Erforschung des mikrowellenbasierten Zündprinzips für Ottomotoren mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren
Spicher, U.; Kettner, M.; Nauwerk, A.; Seidel, J.; Linkenheil, K.
2006. Motortechnische Zeitschrift, (7)

Experimental Investigations of a Soot- free Combustion Process in Direct Injection Diesel Engines
Spicher, U.; Velji, A.; Wagner, U.; Merkel, S.
2006. The @diesel engine: the low CO2 and emissions reduction challenge: proceedings of the International conference, 31st may - 1st june 2006, Ecole centrale de Lyon = Le moteur diesel: challenge de la réduction du CO2 et des émissions: proceedings / Congrès international, 31 mai - 1er juin 2006, École centrale de Lyon, CD-ROM, Société des ingénieurs de l’automobile

MOZ: [Vorhaben Nr. 824], Bedeutung der Motor-Oktan-Zahl (MOZ) für moderne Ottomotoren; Abschlussbericht
Spicher, U.; Kneifel, A.
2006. FVV

Numerischer Beitrag zur Simulation von BDE-Motoren mit Mehrlochinjektor und strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Kerek, Z.
2006. Universität Karlsruhe (TH)

Grundlegende Untersuchungen an einem Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverhalten. Dissertation
Xander, B.
2006. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der Gemischbildung in Ottomotoren mit Direkteinspritzung bei strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Nauwerck, A.
2006. Logos Verlag Berlin

Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Optimierung der Entflammung von mageren Gemischen bie Ottomotoren mit Direkteinspritzung. Dissertation
Kettner, M.
2006. Logos Verlag Berlin

Experimentelle Untersuchungen außer und innermotorischer Maßnahmen zur Rußminderung bei Dieselmotoren. Dissertation
Wagner, U.
2006. Logos Verlag Berlin

Application of genetic algorithms for the optimisation of Diesel engine combustion. Dissertation
Abad Lozano, M. T.
2006. Logos Verlag Berlin

Experimentelle Untersuchungen einer mediengeschmierten Kreuzkopfgleitbahn aus Al2O3-Keramik für hermetisch dichte Kolbenpumpen. Dissertation
Bernhardt, S.
2006. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktmotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen. Dissertation
Jäger, A.
2006. Logos Verlag Berlin

An Experimental Study to assess the Potential of HCCI Combustion with Various Fules for Light Duty Engines
Velji, A.; Wagner, U.; Wiemer, S.; Spicher, U.
2005. Homegeneous Charge Compression Ignition Symposium (SAE HCCI), Lund, Schweden, 18.- 20. September 2005. Ed.: R. Reitz, Professional Engineering Publishing

Der gläserne Motor : Karlsruher Wisenschaftler entwickeln mit Hilfe der Endoskopie ein neues Verfahren zur Beobachtung der Vorgänge in der Brennkammer von Motoren
Pfeil, J.; Velji, A.; Radio Regenbogen
2005. (S. Fuchs, Hrsg.). doi:10.5445/DIVA/2005-203

Endoskop für Motoren : ein Forschungsprojekt am Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH) ; Beitrag in "Baden-Württemberg Aktuell" vom 30.3.2005
Ludwig, S.; SWR
2005. doi:10.5445/DIVA/2005-147

Combustion Analysis by means of the Ion Current Signal
Kubach, H.; Spicher, U.; Velji, A.
2005. 7th International Conference on heat Engines and Environmental Protection, Balatonfüred, Hungary, May 23 – 25, 2005, Budapest University of Technology and Economics

A New Flame Jet Concept to Improve the Inflammation of Lean Burn Mixtures in SI Engines
Kettner, M.; Rothe, M.; Velji, A.; Spicher, U.; Kuhnert, D.; Latsch, R.
2005. Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition, San Antonio, Texas, USA, October 24-27, 2005, 1–11, SAE International. doi:10.4271/2005-01-3688

Optische Untersuchungen zur Einspritzung, Ladungsbewegung sowie des lokalen Luftverhältnisses an der Zündkerze an einem Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren = Optical Investigation of Fuel Injection, Charge Motion and Local Air/Fuel-Ratio at the Spark Plug Inside a Gasoline Direct Injection Engine with Spray Guided Combustion Concept
Hunzinger, M.; Pfeil, J.; Velji, A.; Spicher, U.; Altenschmidt, F.; Schaupp, U.; Waltner, A.
2005. Motorische Verbrennung - Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze (Engine Combustion Processes - Current Problems and Modern Techniques) (VII. Tagung), München, 15. - 16. März 2005, 507–518, ESYTEC Energie- und Systemtechnik

Combustion Analysis by means of the Ion Current Signal
Kubach, H.; Velji, A.; Spicher, U.
2005. 7th International Conference on Heat Engines and Environmental Protection, Balatonfüred, Hungary, May 23 – 25, 2005, Department of Energy Engineering

Der Einfluss von Ladungsbewegung und Tropfen-Wand-Interaktion auf die Spraycharakteristik und Gemischbildung
Spicher, U.; Pfeil, J.; Nauwerck, A.; Velji, A.
2005. Diesel- und Benzindirekteinspritzung III: Einspritzsysteme: Potenziale, Anwendungen, Zukunftsentwicklungen. 4. Tagung "Diesel- und Benzindirekteinspritzung", Dezember 2004 in Berlin. Hrsg.: H. Tschöke, 224–235, expert-Verlag

Einfluss der Ladungsbewegung auf die Gemischbildung bei strahlgeführten Brennverfahren
Spicher, U.; Nauwerck, A.; Xander, B.; Pfeil, J.; Velji, A.
2005. Strahlgeführte Verbrennungssysteme: technische Umsetzung und Potenzialabschätzung der zweiten Generation der Benzindirekteinspritzung. Hrsg.: R. Menne, 91–106, expert-Verlag

Stand der Technik strahlgeführter Verbrennungssysteme
Spicher, U.; Heidenreich, T.; Nauwerck, A.
2005. Strahlgeführte Verbrennungssysteme: technische Umsetzung und Potenzialabschätzung der zweiten Generation der Benzindirekteinspritzung. Hrsg.: R. Menne, 1–18, expert-Verlag

A New Flame Concept to Improve the Inflammation of Lean Burn Mixture in SI Engines
Spicher, U.; Kettner, M.; Rothe, M.; Velji, A.
2005. Proceedings of the Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition, San Antonio, Texas, USA, October 24 - 27, 2005, 2005–01, SAE International

Analyse der zyklischen Schwankungen bei homogen kompressionsgezündeter Verbrennung (HCCI)
Spicher, U.; Hensel, S.; Sauter, W.; Velji, A.
2005. Kontrollierte Selbstzündung: ein Brennverfahren zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und NOx-Emissionen. Tagung im Haus der Technik e.V. Essen, 20./21. Oktober 2005 = Controlled auto ignition. Hrsg.: W. Salber, Shaker Verlag

Ursachenforschung nach schadensrelevanten klopfenden Arbeitsspielen
Spicher, U.; Rothe, M.
2005. Informationstagung Motoren: Herbsttagung 2005, Abschluss- und Zwischenberichte der Forschungsstellen, gehalten auf der Informationstagung der FVV am 28. September 2005 in Köln, 237–266, FVV

Development and Testing of a Diesel Particulate Filter with an Electrical Regeneration Starting Module
Spicher, U.; Wagner, U.; Velji, A.
2005. Proceedings of the Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition, San Antonio, Texas, USA, October 24 - 27, 2005, 2005–01, SAE International

A Study of the In-Nozzle Flow Characteristic of Valve Covered Orifice Nozzles for Gasoline Direct Injection
Spicher, U.; Gilles-Birth, I. A.; Bernhardt, S.; Rechs, M.
2005. Proceedings of the Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition, San Antonio, Texas, USA, October 24 - 27, 2005, 2005–01, SAE International

Entwicklung und Erprobung eines DPF-Systems zur elektrischen Regenerationseinleitung
Spicher, U.; Wagner, U.; Velji, A.
2005. Vortrag / Herausforderung Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren: Beiträge, 3. FAD-Konferenz, Dresden, 09.11. - 10.11.2005 in Dresden [Proceedings], 99–112, FAD

High-Speed Visualisation of Combustion in Modern Gasoline Engines
Spicher, U.; Sauter, W.; Nauwerck, A.; Han, K.-M.; Pfeil, J.; Velji, A.
2005. Proceedings of the Second International Conference on Optical and Laser Diagnostics, 11-14 September 2005, City University, London, UK. Ed.: C. Arcoumanis, Institute of Physics

Experimental and Numerical Investigation of Stratified Exhaust Gas Recirculation (EGR) in a Spray Guided DI Gasoline Engine
Spicher, U.; Sarikoc, F.; Kneifel, A.; Xander, B.; Kettner, M.
2005. Proceedings of the 2005 fall technical conference of the ASME Internal Combustion Engine Division: presented at fall technical conference of the ASME Internal Combustion Engine Division, September 11 - 14, 2005, Ottawa, Ontario, Canada, The American Society of Mechanical Engineers (ASME)

Analyse eines Ottomotors mit Benzin-Selbstzündung (HCCI) mittels 1D- und 3D-Simulation
Spicher, U.; Heidenreich, T.; Günthner, M.; Sauter, W.; Velji, A.
2005. Motorprozesssimulation und Aufladung. Hrsg.: H. Pucher, 286–305, expert-Verlag

Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Drall und Tumble auf die Zylinderinnenströmung eines Motors mit strahlgeführter BDE
Spicher, U.; Dallmeier, A.; Pfeil, J.
2005. Direkteinspritzung im Ottomotor V: Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, expert-Verlag

Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Abgasrückführung und Abgasschichtung beim Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren
Spicher, U.; Sarikoc, F.; Kneifel, A.; Xander, B.; Peters, H.
2005. Direkteinspritzung im Ottomotor V: Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, expert-Verlag

Kontrollmöglichkeiten der homogenen kompressionsgezündeten Verbrennung (HCCI) mit Direkteinspritzung von Ottokraftstoff
Spicher, U.; Günther, M.; Hensel, S.; Sauter, W.; Velji, A.
2005. Direkteinspritzung im Ottomotor V: Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, expert-Verlag

Ihigh Pressure Fuel Pump for Gasoline Direct Injection based on Ceramic Components
Spicher, U.; Velji, A.; Häntsche, J.-P.; Krause, G.
2005. Proceedings of the SAE Brazil Fuels & Lubricants Meeting & Exhibition, May 11 - 13, 2005, Mario Henrique Simonsen Convention Center, Rio de Janeiro, Brazil, SAE International

Investigations on soot emission behavior of a common-rail diesel engine during steady and non-steady operating conditions by means of several measuring techniques
Spicher, U.; Stumpf, M.; Velji, A.; Jungfleisch, B.; Suntz, R.; Bockhorn, H.
2005. Proceedings of the SAE Brazil Fuels & Lubricants Meeting & Exhibition, May 11 - 13, 2005, Mario Henrique Simonsen Convention Center, Rio de Janeiro, Brazil, SAE International

Technologiebewertung - Zündsysteme für magere Gemische
Spicher, U.; Kettner, M.
2005. Informationstagung Motoren: Frühjahrstagung 2005, Abschluss- und Zwischenberichte der Forschungsstellen, gehalten auf der Informationstagung der FVV am 6. April 2005 in Frankfurt, 267–284, FVV

HCCI Combustion with various Fuels heavy and light duty
Spicher, U.; Wagner, U.; Anca, R.; Velji, A.; Merker, G.; Pöttker, S.
2005. Proceedings of the 2005 spring technical conference of the ASME Internal Combustion Engine Division: advanced technology, fuels and combustion, engine design, lubrication and friction, instrumentation and control. Presented at spring technical conference of the ASME Internal Combustion Engine Division, April 5 - 7, 2005, Chicago, Illinois, USA, The American Society of Mechanical Engineers (ASME)

Turbulent Flame Progagation with Cold Wlls during Lean Combustion in SI-Engines
Spicher, U.; Nauwerck. A.; Velji, A.; Merkel, S.; Hunzinger, M.
2005. Proceedings of the 2005 SAE world congress, Detroit, Michigan, April 11 - 14, 2005, 2005–01, SAE International

A Basic Experimental Study of Gasoline Direct Injection at Significantly High Injection Pressures
Spicher, U.; Nauwerck. A.; Pfeil, J.; Velji, A.; Richter, B.
2005. Proceedings of the 2005 SAE world congress, Detroit, Michigan, April 11 - 14, 2005, 2005–01, SAE International

Turbulent Flame Propagation During Lean Combustion in DI-Gasoline Engines
Spicher, U.; Merkel, S.; Nauwerck, A.; Hunzinger, M.; Hensel, S.; Velji, A.
2005. ERCOFTAC Bulletin, (64)

Experimentelle Untersuchungen und mathematische Modellierung von Verbrennungsprozessen in Motoren mit homogener Selbstzündung. Dissertation
Maiwald, O.
2005. Logos Verlag Berlin

Untersuchungen zur Bestimmung und Beschreibung des Restgasverhaltens von 4-Takt-Verbrennungsmotoren. Dissertation
Schwarz, F.
2005. Logos Verlag Berlin

A Study of the Ignition and Combustion Process in a Gasoline Hcci Engine Using Port and Direct Fuel Injection
Spicher, U.; Günther, M.; Sauter, W.; Schwarz, F.; Velji, A.
2004. Comodia 2004, Yokohama, J., August 02.-05, 2004

Investigations of HCCI Combustion Using Multi-Stage Direct-Injection with Synthetic Fuels
Pöttker, S.; Eckert, P.; Delebinski, T.; Baumgarten, C.; Oehlert, K.; Merker, G. P.; Wagner, U.; Spicher, U.
2004. Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition Tampa, Florida USA, October 25-28, 2004, SAE International. doi:10.4271/2004-01-2946

Hochgeschwindigkeitsvisualisierung der Verbrennung im Ottomotor mit homogen kompressionsgezündeter Verbrennung
Spicher, U.; Sauter, W.; Günthner, M.; Velji, A.; Schwarz, F.
2004. Optisches Indizieren - Verbrennungsentwicklung für Otto- und Dieselmotoren, Haus der Technik, München, 2004

A Study of the Ignition and Combustion Process in a Gasoline HCCI Engine Using Port and Direct Fuel Injection (HCCI, Combustion Processes I)
Guenthner, M.; Sauter, W.; Schwarz, F.; Velji, A.; Spicher, U.
2004. The Proceedings of the International symposium on diagnostics and modeling of combustion in internal combustion engines, 229–237, The Japan Society of Mechanical Engineers. doi:10.1299/jmsesdm.2004.6.229

Hochleistungskeramik für oszillierende Gleitbewegung in Pumpen
Spicher, U.; Krause, G.; Bernhardt, S.; Häntsche, J.-P.
2004. Pumpentagung 29.-30.09.2004, Karlsruhe

Methoden zur Erkennung und Analyse klopfender Verbrennung
Spicher, U.; Kneifel, A.; Rothe, M.; Velji, A.
2004. Klopfregelung für Ottomotoren: Trends für Serienentwickler. Hrsg.: M. Fischer, 22–42, expert-Verlag

Methoden zur Optimierung der Verbrennung im Ottomotor mit Benzin-Selbstzündung (HCCI)
Spicher, U.; Sauter, W.; Günthner, M.; Schwarz, F.; Velji, A.
2004. Messtechnik und Simulation in der Motorenentwicklung: mit neuen Methoden zum optimalen Entwicklungsprozess. Hrsg.: C. Beidl, 164–185, expert-Verlag

Ion current measurement in diesel engines
Spicher, U.; Kubach, H.; Velji, A.
2004. Proceedings of the Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition, Tampa, Florida, USA, October 25 - 28, 2004, 2004–01, SAE International

Ozillierende Gleitysteme für Kraftstoffpumpen bei Einsatz keramischer Werkstoffe in Selbst- und Mischpaarung
Spicher, U.; Häntsche, J.-P.; Krause, G.
2004. Reibung, Schmierung und Verschleiß, Tribologie-Fachtagung 2004 vom 27. bis 29. September in Göttingen, CD-ROM, Ges. für Tribologie

Zyklusaufgeloste Bestimmung des lokalen Luftverhaltnisses an der Ziindkerze bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung = Cycle-Resolved Determination of Local Air-Fuel Ratio at the Spark Gap Using a Direct Injection Gasoline Engine
Spicher, U.; Fischer, J.; Xander, B.; Velji, A.
2004. Beiträge / Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik: Indizierung, Visualisierung, Simulation, 15. und 16. Juni 2004, Kurhaus Baden-Baden = Proceedings / International Symposium on Internal Combustion Diagnostics, 162–173, AVL Deutschland

Measurement of the Equivalence Ratio in the Spark Gap Region of a Gasoline Direct Injection Engine With Spark Emission Spectroscopy and Tracer-LIF
Spicher, U.; Velji, A.; Fischer, J.; Zimmermann, F.; Schulz, C.
2004. Proceedings of the Fuels & Lubricants Meeting & Exhibition, Toulouse, France, June 8 - 10, 2004, 2004–01, SAE International

Highly temporal resolved detection of soot particle properties in a common-rail direct injection diesel engine
Spicher, U.; Stumpf, M.; Velji, A.; Kubach, H.; Jungfleisch, B.; Suntz, R.; Bockhorn, H.; Hentschel, J.
2004. Proceedings of the CIMAC, World Congress 2004 Kyoto: abstracts of papers, Paper 85, Seehafen-Verl

The BPI Flame Jet Concept to Improve the Inflammation of Lean Burn Mixtures in Spark Ignited Engines
Spicher, U.; Kettner, M.; Fischer, J.; Nauwerck, A.; Tribulowski, J.; Amin, V.; Kuhnert, D.; Latsch, R.
2004. Proceedings of the 2004 SAE world congress, Detroit, Michigan, March 8 - 11, 2004, 2004–01, SAE International

Investigation of Cycle-to-Cycle Variation of In-Cylinder Processes in Gasoline Direct Injection Engines operating with Variable Tumble Systems
Spicher, U.; Fischer, J.; Velji, A.
2004. Proceedings of the 2004 SAE world congress, Detroit, Michigan, March 8 - 11, 2004, 2004–01, SAE International

Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung an einem Ottomotor mit Saugrohreinspritzung im Kaltstart und Warmlauf. Dissertation
Tribulowski, J.
2004. Berlin 2004. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2003,3.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 18.7.2003., Universität Karlsruhe (TH)

Einfluss variabler Einlassströmung auf zyklische Schwankungen bei Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Fischer, J.
2004. Berin 2004. Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 12.2.2004., Universität Karlsruhe (TH)

Abgasnachoxidation durch Sekundärlufteinblasung zum schnellen Aufheizen des Katalysators im Kaltstart. Dissertation
Hernández Carabias, J. L.
2004. Logos Verlag Berlin

Untersuchung der Eigenschaften und Kontrollmöglichkeiten der homogen kompressionsgezündeten Verbrennung von Ottokraftstoff. Dissertation
Günthner, M.
2004. Logos Verlag Berlin

Ionenstrom als Sensorsignal der dieselmotorischen Verbrennung. Dissertation
Kubach, H.
2004. Logos Verlag Berlin

Konzeption, Ausarbeitung und Bewertung neuer Lösungsansätze für mechanisch variable Ventiltriebe. Dissertation
Dengler, S.
2004. Logos Verlag Berlin

Einfluss der Zylinderinnenströmung auf Gemischbildung und Verbrennung eines Ottomotors mit Direkteinspritzung. Dissertation
Becker, J.
2004. Logos Verlag Berlin

Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Abgasrückführung und Abgasschichtung beim Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren. Dissertation
Peters, H.
2004. Logos Verlag Berlin

Determination of Residual Gas Fraction in IC Engines
Spicher, U.; Schwarz, F.; Velji, A.
2003. Proceedings of the Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition, Pittsburgh, Pennsylvania, USA, October 27 - 30, 2003, 2003–01, SAE International

Ein Neues Brennverfahren mit Mehrfacheinspritzung für Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Spicher, U.; Kettner, M.; Fischer, J.; Nauwerck, A.; Velji, A.
2003. Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors: 9. Tagung, 25. und 26. September 2003, Gemischbildung und Verbrennung, neue Brennverfahren, alternative Kraftstoffe, Wärmeübergang, Simulation, Schadstoffbildung, Messtechnik = The working process of the internal combustion engine, 261–274, Technische Universität Wien (TU Wien)

An Experimental Study of Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) with Various Compression Ratios, Intake Air Temperatures and Fuels with Port and Direct Fuel Injection
Spicher, U.; Wagner, U.; Anca, R.; Velji, A.
2003. Proceedings of the Future Transportation Technology Conference, Costa Mesa, California, June 23 - 25, 2003, 2003–01, Society of Automotive Engineers

Direkteinspritzung im Ottomotor mit Fremd- und Kompressionszündung - Brennverfahren der Zukunft
Spicher, U.; Günthner, M.; Velji, A.
2003. Direkteinspritzung im Ottomotor IV: Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, 1–25, expert-Verlag

Homogene Dieselverbrennung mit innerer und äußerer Gemischbildung
Spicher, U.; Anca, R.; Wagner, U.; Velji, A.
2003. Vortrag beim 5. Dresdner Motorenkolloquium: zukünftige Brennverfahren für Dieselmotoren, 5. und 6. Juni 2003, HTW Dresden

Gemischbildung und Verbrennung in Ottomotoren mit strahlgeführtem Brennverfahren
Spicher, U.; Nauwerck, A.; Kettner, M.; Velji, A.
2003. Direkteinspritzung im Ottomotor IV: Forschungsergebnisse und aktueller Entwicklungsstand bei der Benzin-Direkteinspritzung. Hrsg.: U. Spicher, 43–67, expert-Verlag

Crank-angle resolved oilfilm thickness measurement between Piston Ring and Cylinder Liner in a Spark Ignition Engine
Spicher, U.; Weimar, H.-J.
2003. Design, application, performance and emissions of modern internal combustion engine systems and components: proceedings of the 2003 spring technical conference of the ASME Internal Combustion Engine Division, Salzburg, Austria, May 11 - 14, 2003. Ed.: N. X. Blythe, 349–359, The American Society of Mechanical Engineers (ASME)

Simultane Visualisierung von Strömung, Einspritzung und Verbrennung an einem Ottomotor mit Dirkteinspritzung
Spicher, U.; Fischer, J.; Tribulowski, J.; Velji, A.
2003. Motorische Verbrennung: aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze (VI. Tagung), Tagung im Haus der Technik e.V., München, 18./19. März 2003 = Engine combustion processes: current problems and modern techniques. Hrsg.: A. Leipertz, 361–372, ESYTEC Energie- und Systemtechnik GmbH

Ein Modell zur schnellen Vorausberechnung der internen Restgasmasse
Spicher, U.; Schwarz, F.
2003. 5. Internationales Stuttgarter Symposium : Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren. 18. - 20. Februar 2003. Hrsg.: M. Bargende, 119–139, expert-Verlag

Untersuchung zum Einsatz keramischer Beschichtungen für Ottomotoren mit Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Toepfer, G.
2003. Berlin 2003. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2004,1.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 5.5.2003., Universität Karlsruhe (TH)

Dynamische Simulation und Auslegung eines Brennstoffzellen-Fahrzeugantriebs mit Benzinreformer. Dissertation
Almkermann, J. A.
2003. Berlin 2003. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2003,2.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 18.7.2003., Universität Karlsruhe (TH)

Entwicklung eines vereinfachten Modells zur Berechnung einer Kurbelwelle vor dem Hintergrund einer Zünddrucksteigerung. Dissertation
Sladek, W.
2003. Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 5.5.2003., Universität Karlsruhe (TH)

Zylinderdruckbasierte Detektion und Simulation der Klopfgrenze mit einem verbesserten thermodynamischen Ansatz. Dissertation
Worret, R.
2003. Berlin 2003. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2002,4.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 19.12.2002., Universität Karlsruhe (TH)

I.C. Engine Combustion Simulation: Which Approach for which Purpose
Koch, T.
2002. AVL Conference on Engine Simulation, München, Germany, 2002

67 Analysis of Mixture Conditions in a Small Two Stroke Engine Using a Gas Sampling Valve
Gegg, T.; Jäger, A.; Tribulowski, J.; Mugele, M.; Spicher, U.; Rosskamp, H.
2002. Small Engine Technology Conference & Exposition, 1–6, Society of Automotive Engineers of Japan

Entwicklungsstand und Zukunft der Direkteinspritzung im Ottomotor. Vortrag, gehalten auf der Technischen Arbeitstagung Hohenheim, vom 20. - 22. März 2001
Spicher, U.; Günthner, M.; Weimar, H.-J.
2002. Beratungsges. für Mineralöl-Anwendungstechnik mbH

Keramische Komponenten für mediengeschmierte Kurbeltriebe von Kolbenpumpen
Krause, G.; Bernhardt, S.
2002. In: Hochbeanspruchte Gleit- und Friktionssysteme auf Basis ingenieurkeramischer Werkstoffe. Hrsg.: K.-H. Zum Gahr. Karlsruhe 2001. S. 3-12. (Statuskolloquium des SFB 483. 1.)

Untersuchungen am keramischen Kreuzkopf zur Realisierung einer mediengeschmierten, leckagefreien Kolbenpumpe
Bernhardt, S.; Krause, G.
2002. In: Reibung, Schmierung und Verschleiß. Tribologie Fachtagung 2002. Bd. 2. Göttingen 2002. S. 70/1-70/10

Numerische Analyse eines Spülvorlagenkonzeptes zur Emissionsreduzierung bei kleinvolumigen Zweitaktmotoren. Dissertation
Mugele, M.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2002,2.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 3.6.2002., Universität Karlsruhe (TH)

Untersuchungen von Leichtbaukonzepten in Zylinderkurbelgehäusen mit Hilfe der FE-Methode. Dissertation
Klem, A.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen. 2002,1.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 13.5.2002 u.d.T.: Untersuchung von Leichtbaukonzepten in Zylinderkurbelgehäusen zukünftiger Motoren mit Hilfe der FE-Methode., Universität Karlsruhe (TH)

Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2001,1. 3-5. 2002,1-3. 5
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2001,1. 3-5. 2002,1-3. 5
2002. Berlin; Stuttgart 2002

Klopfkriterium. FVV-Abschlußbericht Vorhaben Nr. 700
Worret, R.; Spicher, U.
2002. Frankfurt 2002. (Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen. 741.)

Instationäre Gemischbildung I + II (Äußere Gemischbildung bei instationärem Motorbetrieb). FVV-Abschlußbericht Vorhaben Nr. 741
Richter, B.; Dullenkopf, K.; Tribulowski, J.; Spicher, U.
2002. Frankfurt 2002. (Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen. 743.)

HC-Emissionen (HC-Bildung in hubraumkleinen Ottomotoren). FVV-Abschlußbericht Vorhaben Nr. 714
Kettner, M.; Bignion, E.; Spicher, U.
2002. Frankfurt 2002. (Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen. 732.)

Optische Verfahren zur Analyse des Kaltstartverhaltens eines Ottomotors mit Saugrohreinspritzung
Tribulowski, J.; Fischer, J.; Richter, B.; Spicher, U.
2002. In: Optisches Indizieren - Verbrennungsentwicklung für Otto- und Dieselmotoren, Haus der Technik, Essen 2002

Influence of atomization quality on mixture formation, combustion and emissions in a MPI-engine under cold-start conditions. Part 2
Tribulowski, J.; Spicher, U.; Richter, B.; Dullenkopf, K.; Wittig, S.
2002. In: Powertrain & Fluid Systems, San Diego, USA 2002. (SAE paper. 2002-01-2806.)

Influence of atomization quality on mixture formation, combustion and emissions in a MPI-engine under cold-start conditions. Part 1
Richter, B.; Dullenkopf, K.; Wittig, S.; Tribulowski, J.; Spicher, U.
2002. In: Powertrain & Fluid Systems, San Diego, USA 2002. (SAE paper. 2002-01-2807.)

Analysis of mixture conditions in a small two stroke engine using a gas sampling valve
Gegg, T.; Jaeger, A.; Tribulowski, J.; Mugele, M.; Spicher, U.
2002. In: Small Engine Technology Conference, SETC 2002, Kyoto, Japan 2002. (SAE paper. 2002-32-1836.)

HC-Bildung in hubraumkleinen Ottomotoren
Spicher, U.; Bignion, E.; Kettner, M.
2002. In: 11. Aachener Fahrzeug- und Motorenkolloquium, Aachen 2002

Entwicklung eines allgemeingültigen Restgasmodells für Verbrennungsmotoren. Vorhaben Nr. 674 (AIF-Nr. 12247)
Schwarz, F.; Koehler, U.; Spicher, U.; Bargende, M.
2002. In: FVV-Informationstagung Motoren, Nürnberg, Herbst 2002. Frankfurt 2002. (FVV-Heft. R 517.)

Untersuchungen zum Einsatz ingenieurkeramischer Werkstoffe in Benzineinspritzpumpen
Haentsche, J. P.; Toepfer, G.; Spicher, U.
2002. In: Reibung, Schmierung und Verschleiß. Tribologie Fachtagung 2002. Göttingen 2002

Influence of spray propagation on the gas phase in a direct injection gasoline engine
Pfeil, J.; Fischer, J.; Kettner, M.; Spicher, U.
2002. Proceedings of 10th International Symposium on Flow Visualization (ISFV 10), Kyoto, J, August 26-29, 2002

Analyse der Zylinderinnenströmung und des Verbrennungsverhaltens bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Fischer, J.; Kubach, H.; Tribulowski, J.; Spicher, U.
2002. In: 5. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden 2002

Influence of an adjustable tumble-system on in-cylinder air motion and stratification in a gasoline direct injection engine
Pfeil, J.; Fischer, J.; Kettner, M.; Spicher, U.
2002. In: SAE International Spring Fuels & Lubricants Meeting & Exhibition, Reno, Nev. 2002. (SAE paper. 2002-01-1645.)

Application of different cylinder pressure based knock detection methods in spark ignition engines
Worret, R.; Bernhardt, S.; Schwarz, F.; Spicher, U.
2002. In: SAE International Spring Fuels & Lubricants Meeting & Exhibition, Reno, Nev. 2002. (SAE paper. 2002-01-1668.)

Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Kraftstoffkomponenten auf Verbrennung, Kraftstoffumsatz und Abgasemissionen beim ottomotorischen Kaltstart. Dissertation
Scholl, D.-M.
2002. Stuttgart 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Universität Karlsruhe (TH). 2001,4.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 16.7.2001., Universität Karlsruhe (TH)

Entwicklung eines laser-optischen Messsystems zur kurbelwinkelaufgelösten Bestimmung der Ölfilmdicke zwischen Kolbenring und Zylinderwand in einem Ottomotor. Dissertation
Weimar, H.-J.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2002,5.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 19.12.2002., Universität Karlsruhe (TH)

Entwicklung der numerischen Simulation des Aufheizverhaltens eines Dreiwegekatalysators mit der Finite-Elemente-Methode zur Absenkung der HC-Emissionen beim Kaltstart und während des Warmlaufs vom Ottomotor. Dissertation
Feng, B.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2002,3.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 17.6.2002., Universität Karlsruhe (TH)

Experimentelle Untersuchung und numerische Modellierung der freien Kraftstoffstrahlausbreitung und Wandinteraktion unter motorischen Randbedingungen. Dissertation
Elsaesser, G.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2001,5.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 17.12.2001., Universität Karlsruhe (TH)

Experimentelle und numerische Untersuchungen an einem Zündkammerverfahren für die Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Weng, V.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2001,3.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 13.7.2001., Universität Karlsruhe (TH)

Untersuchung der Kohlenwasserstoff-Emission hubraumkleiner Ottomotoren. Dissertation
Bignion, E.
2002. Berlin 2002. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2001,1.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 24.4.2001., Universität Karlsruhe (TH)

Combustion in a direct injected gasoline engine
Koch, T.; Boulouchos, K.; Schänzlin, K.
2001. Ercoftac-Meeting, Zürich, Switzerland, 2001

Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2000,2. 2001,2
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2000,2. 2001,2
2001. Berlin 2001

Untersuchung zur Ladungsbewegung und Gemischbildung im Ottomotor mit Direkteinspritzung. Dissertation
Gindele, J.
2001. Berlin 2001. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2001,2.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 11.6.2001., Universität Karlsruhe (TH)

Numerical analysis of an air-head stratified scavenging concept for emission reduction of a two-stroke engine
Guenthner, M.; Mugele, M.; Tribulowski, J.; Spicher, U.
2001. In: 5th International Conference on Internal Combustion Engines, ICE, Capri 2001. (SAE paper. 2001-01-051.)

Untersuchung zum Einsatz keramischer Werkstoffe für Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Toepfer, G.; Fischer, J.; Gindele, J.; Nauwerck, A.; Spicher, U.
2001. In: Direkteinspritzung im Ottomotor. Hrsg.: U. Spicher. Bd. 3. Renningen-Malmsheim 2001. S. 314-344. (Haus-der-Technik-Fachbuch. 10.)

Auswirkung einlassseitig generierter Ladungsbewegung auf Strömungsverhältnisse und Schichtladefähigkeit im Otto-DE
Fischer, J.; Kettner, M.; Nauwerck, A.; Gindele, J.; Spicher, U.
2001. In: Direkteinspritzung im Ottomotor. Hrsg.: U. Spicher. Bd. 3. Renningen-Malmsheim 2001. S. 249-274. (Haus-der-Technik-Fachbuch. 10.)

Numerical analysis of gas exchange and combustion process in a small two-stroke gasoline engine
Mugele, M.; Tribulowski, J.; Peters, H.; Spicher, U.
2001. In: International Fall Fuels and Lubricants Meeting and Exposition, San Antonio, Tex. 2001. (SAE paper. 2001-01-3602.)

Investigations of mixture formation and combustion in gasoline direct injection engines
Kubach, H.; Gindele, J.; Spicher, U.
2001. In: International Fall Fuels and Lubricants Meeting and Exposition, San Antonio, Tex. 2001. (SAE paper. 2001-01-3647.)

Anwendung der PIV-Meßtechnik als Werkzeug zur Entwicklung von Brennverfahren in Ottomotoren mit Benzin-Direkteinspritzung
Nauwerck, A.; Fischer, J.; Spicher, U.
2001. In: Lasermethoden in der Strömungsmesstechnik. 9. Fachtagung, Winterthur, Schweiz 2001. Hrsg.: Z. Zhang. Aachen 2001

Physical and numerical effects on spray formation of a pressure swirl injector for DISI engines
Kettner, M.; Fischer, J.; Gindele, J.; Spicher, U.
2001. In: ILASS-Europe 2001, 17th Annual Conference on Liquid Atomization & Spray Systems, Zürich 2001

Numerical analyses of the combustion process in a spark-ignition engine
Peters, H.; Worret, R.; Spicher, U.
2001. In: 5th International Symposium COMODIA 2001, Nagoya 2001

Analysemethoden zur Charakterisierung der ottomotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffemissionen. Dissertation
Koelmel, A.
2001. Berlin 2001. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2000,2.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 30.6.2000., Universität Karlsruhe (TH)

Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 1999,2. 2000,1
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 1999,2. 2000,1
2000. Berlin 2000

Entwicklungspotentiale der Ottomotoren
Spicher, U.; Guenthner, M.
2000. In: Internationale Konferenz "Alternative Antriebssysteme im Automobilbau", Haus der Technik, Essen 2000

Messtechnik für Kaltstartuntersuchungen an Ottomotoren
Scholl, D.-M.; Spicher, U.
2000. In: 3. Betriebsstoff-Schmierstoff- Konstruktion-Umwelt Konferenz, Keszthely, Ungarn 2000

Verbrennung beim Ottomotor mit Direkteinspritzung
Weimar, H.-J.; Spicher, U.
2000. In: 3. Betriebsstoff-Schmierstoff- Konstruktion-Umwelt Konferenz, Keszthely, Ungarn 2000

Untersuchungen zum thermodynamischen Zustand der Zylinderladung bei klopfender Verbrennung
Worret, R.; Spicher, U.
2000. In: 9. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen 2000

Optical investigations on combustion in a DI diesel engine with an endoscopic system and the two color method
Mayer, K.; Spicher, U.
2000. In: 2000 ASME ICED Spring Technical Conference, San Antonio 2000

Investigation of the transient in-cylinder flow inside a two stroke engine with particle-image-velocimetry
Nauwerck, A.; Gindele, J.; Spicher, U.
2000. In: SAE 2000 World Congress, Detroit, Mich. 2000. (SAE technical paper series. 2000-01-0902.)

Combustion in spark ignition engines with direct injection
Spicher, U.; Koelmel, A.; Kubach, H.; Toepfer, G.
2000. In: SAE 2000 World Congress, Detroit, Mich. 2000. (SAE technical paper series. 2000-01-0649.)

Optical investigation of knocking location on S.I.-engines with direct-injection
Toepfer, G.; Reissing, J.; Weimar, H.-J.; Spicher, U.
2000. In: SAE 2000 World Congress, Detroit, Mich. 2000. (SAE technical paper series. 2000-01-0252.)

Untersuchungen zur Realisierung einer rußarmen Verbrennung bei Benzin-Direkteinspritzung
Spicher, U.; Kubach, H.; Mayer, K.
2000. In: Diskussionskreise beim Statusseminar des BWPLUS 2000 [online]. Zsgest. v. F. Horsch. Karlsruhe 2000. (FZKA-BWPLUS. 57.)

Experimental and numerical analyses of the combustion process in a direct injection gasoline engine
Reissing, J.; Peters, H.; Kech, J. M.; Spicher, U.
2000. Int. j. of engine res. 1 (2000) H. 2 S. 147-161

Pyrometrische Untersuchung der Verbrennung in Motoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung mittels einer erweiterten Zwei-Farben-Methode. Dissertation
Mayer, K.
2000. Berlin 2000. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 2000,1.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 9.6.2000., Universität Karlsruhe (TH)

Spektroskopische Untersuchungen an einem Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung. Dissertation
Reissing, J.
2000. Berlin 2000. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen der Universität Karlsruhe (TH). 1999,2.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 17.12.1999., Universität Karlsruhe (TH)

Optische Untersuchungen zum Arbeitsprozeß an einem Ottomotor mit Direkteinspritzung
Spicher, U.; Gindele, J.; Reissing, J.; Töpfer, G.; Weimar, H.-J.
1999. Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren : 3. Stuttgarter Symposium, Stuttgart, 23. - 25. Februar 1999. Hrsg.: M. Bargende, 282–302, expert-Verlag

Gas Temperature Measurements in High Pressure Glow Discharges in Air
Block, R.; Toedter, O.; Schoenbach, K.-H.
1999. Gaseous Electronic Conference, Norfolk, GB

Temperature Measurement
Toedter, O.
1999

Numerische Simulation der Zylinderinnenströmung und Kraftstoffumsetzung in einem direkteinspritzenden Ottomotor. Dissertation
Kech, J.
1999. Göttingen 1999. (Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Universität Karlsruhe (TH). 1999,1.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 8.7.1999., Universität Karlsruhe (TH)

Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Universität Karlsruhe (TH). 1999,1
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Universität Karlsruhe (TH). 1999,1
1999. Göttingen 1999

Analyses of the flow field and the combustion process in a direct injection gasoline engine
Kech, J.; Reissing, J.; Gindele, J.; Spicher, U.
1999. In: International Conference on ICE, Capri 1999

Comparison of measured and predicted combustion characteristics using an improved quasi-dimensional model
Mugele, M.; Worret, R.; Spicher, U.
1999. In: International Conference on ICE, Capri 1999

Gasoline direct injection (GDI) engines - development potentialities
Spicher, U.; Reissing, J.; Kech, J.; Gindele, J.
1999. Costa Mesa 1999. (SAE technical paper. 1999-01-2938.)

Phase separation technique for simultaneous two-phase flow measurements using PIV
Raposo, J.; Rottenkolber, G.; Gindele, J.; Hentschel, W.; Dullenkopf, K.; Merzkirch, W.; Wittig, S.; Spicher, U.
1999. In: 8th International Conference on Laser Anemometry - Advances and Applications, GALA 99, Rome, Italy 1999

Die Benzin-Direkteinspritzung - Zukunftstechnologie für den Ottomotor?
Spicher, U.; Weimar, H.-J.
1999. Essen : Haus d. Tech. 1999

Optische Untersuchungen zum Arbeitsprozess an einem Ottomotor mit Direkteinspritzung
Reissing, J.
1999. In: Kraftfahrzeugsymposium "Automobiltechnik der Zukunft", FH Trier 1999

Optical investigations on a Mitsubishi GDI-engine in the driving mode
Weimar, H.-J.; Toepfer, G.; Spicher, U.
1999. International Congress and Exposition Detroit, Michigan March 1-4, 1999, 1–10, SAE International. doi:10.4271/1999-01-0504

Spray analysis of a gasoline direct injector by means of simultaneous two phase PIV
Rottenkolber, G.; Gindele, J.; Raposo, J.; Dullenkopf, K.; Hentschel, W.; Wittig, S.; Spicher, U.; Merzkirch, W.
1999. In: 3rd International Workshop on PIV, Santa Barbara, USA 1999

Das BPI Verfahren - ein neues Brennverfahren für die Benzin Direkteinspritzung
Weng, V.; Gindele, J.; Toepfer, G.; Spicher, U.; Latsch, R.; Kuhnert, D.
1999. In: Direkteinspritzung im Ottomotor 2, Haus d. Tech., München 1999

Experimental study of pre-injection effects on combustion and emissions in a DI diesel engine with common rail injection by the two color method
Mayer, K.; Bernhardt, S.; Spicher, U.
1999. In: ASME ICE Proceedings, Ann Arbor, Mich. 1999

Optical investigations of a gasoline direct injection engine
Reissing, J.; Kubach, H.; Kech, J.; Spicher, U.
1999. Toronto 1999. (SAE technical paper. 1999-01-3688.)

Influence of mixture preparation on combustion and emissions inside an SI engine by means of visualization, PIV and infrared thermography during cold operating conditions
Rottenkolber, G.; Dullenkopf, K.; Wittig, S.; Koelmel, A.; Feng, B.; Spicher, U.
1999. In: 1999 SAE International Fall Fuels & Lubricants Meeting & Exposition, Toronto 1999. (SAE technical paper. 1999-01-3644.)

Investigation of the bowl-prechamber-ignition (BPI) concept in a direct injection gasoline engine at part load
Weng, V.; Gindele, J.; Toepfer, G.; Spicher, U.; Latsch, R.; Kuhnert, D.
1999. Toronto 1999. (SAE technical paper. 1999-01-3658.)

HC-Rohemissionen beim Kaltstart, in der Warmlaufphase sowie bei Last- und Drehzahlsprüngen [online]
Spicher, U.; Feng, B.; Koelmel, A.
1999. Karlsruhe 1999. (FZKA-BWPLUS. 26.)

Temperature Measurement in Micro Hollow Cathode Discharges in Atmospheric Air
Block, R.; Toedter, O.; Schoenbach, K.-H.
1998. Conference of the American Physical Society, Hawaii, HI

Micro Hollow Cathodes Discharges in Atmospheric Air
Block, R.; Toedter, O.; Mueller, A.; Schoenbach, K.-H.
1998. ICOPS 25. IEEE Conference on Plasma Science, Raleigh, NC, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)

Multipoint Plane Corona Discharges
Toedter, O.
1998. ICOPS 25. IEEE Conference on Plasma Science, Raleigh, NC, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)

Charakterisierung von MCP-Kameras zur Spektroskopie
Toedter, O.; Koch, A. W.; Höß, P.
1998. Laser und Optoelektronik, (3)

Optische Messtechnik an technischen Oberflächen - Praxisorientierte lasergestützte Verfahren zur Untersuchung technischer Objekte hinsichtlich Form, Oberflächenstruktur und Beschichtung
Koch, A. W.; Ruprecht, M.; Toedter, O.; Häussler, G.; Blossey, S.; Schoenfeld, H.; Windbichler, V.
1998. expert-Verlag

HC-Rohemissionen beim Kaltstart, in der Warmlaufphase wowie bei Last- und Drehzahlsprüngen
Kölmel, A.; Feng, B.; Spicher, U.
1998. Diskussionskreise "Maßnahmen zur Luftreinhaltung" (PEF) beim Statusseminar 1998. Hrsg.: F. Horsch

Combustion Control with the Optical Fibre Fitted Production Spark Plug
Geiser, F.; Wytrykus, F.; Spicher Ulrich
1998. International congress and exposition / SAE International, Detroit, Michigan, February 23 - 26, 1998, Society of Automotive Engineers

Optische und spektroskopische Untersuchungen im Brennraum eines Ottomotors mit Benzin-Direkteinspritzung
Reissing, J.; Kech, J.; Gindele, J.; Spicher, U.
1998. In: Tagung "Optisches Indizieren in der Motorenentwicklung - wo liegt der praktische Nutzen", Haus der Technik, Essen 1998

Analysis of mixture distribution and mixture formation using a fast gas sampling valve
Koelmel, A.; Spicher, U.; Wytrykus, F. M.; Duesterwald, R.
1998. San Francisco 1998. (SAE-paper. 982473.)

Investigation of the influence of top land crevice geometry on hydrocarbon emissions from SI engines
Bignion, E.; Spicher, U.
1998. San Francisco 1998. (SAE-paper. 982560.)

Investigation of in-cylinder flow inside IC engines using PIV with endoscopic optics
Gindele, J.; Spicher, U.
1998. In: 9th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon 1998

Analysis of the combustion process in a direct injection gasoline engine
Kech, J.; Reissing, J.; Gindele, J.; Spicher, U.
1998. In: Comodia, 4th International Symposium on Diagnostics and Modelling of Combustion in Internal Combustion Engines, Kyoto 1998

Optische Untersuchungen im Fahrbetrieb am Mitsubishi GDI-Motor
Weimar, H.-J.; Spicher, U.
1998. In: Tagung "Direkteinspritzung im Ottomotor", Haus der Technik, Essen 1998

Analyse der Gemischzusammensetzung im Bereich der Zündkerze mittels eines getakteten Gasentnahmeventils
Koelmel, A.; Spicher, U.
1998. In: 3. Internationales Indiziersymposium, Mainz 1998

Determination of the Local Temperature-Distribution in the Combustion Chamber of SI Engines
Kech, J. M.; Reissing, J.; Bach, M.; Spicher, U.
1997. 3rd International Conference on Internal Combustion Engines, Experiments and Modeling (ICE), Capri - Naples, September, 17th - 20th, 1997, 269–278, Consiglio Nazionale delle Ricerche

Plasmaverfahren macht Einölen entbehrlich
Toedter, O.
1997. Handelsblatt <Düsseldorf>, (218)

Correlation between corona intensities and discharge geometry
Toedter, O.; Koch, A. W.
1997. ICPIG XXIII, International Conference on Phenomena in Ioniced Gases, Toulouse, F, 56–57

Temporaray corrosion resistance using corona-assisted coating
Toedter, O.; Koch, A. W.
1997. ICPIG XXIII, International Conference on Phenomena in Ioniced Gases, Toulouse, F., 54–55

A simple laser-based distance measuring device
Toedter, O.; Koch, A. W.
1997. Measurement, 20 (2), 121–128

Einsatz von langreichweitigen Laser-Lichtschranken
Toedter, O.; Koch, W.
1997. Sensoren und Sensorsignalverarbeitung : wegweisende, serienreife neue Produkte und Verfahren. Hrsg.: K. Bonfig, 129–134, expert-Verlag

Time Resolved Investigation of Unsteady Flow Inside inlet Manifolds and Characterization of Inlet Flow Behaviour
Spicher, U.; Gindele, J.; Kech, J.; Scholl, M.
1997. Proceedings of the International Fall Fuels & Lubricants Meeting & Exposition, Tulsa, Oklahoma, October 13 - 16, 1997, Society of Automotive Engineers

Spektroskopische Temperaturmessung im Brennraum eines Ottomotors
Reissing, J.; Bach, M.; Spicher, U.
1997. 6. Tagung / 6th Symposium - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotor / The working process of the internal combustion engine, 25. und 26. September 1997, Graz, 37–56, Technische Universität Graz

Determination of the Local Temperature-Distribution in the Combustion Chamber of SI Engines
Kech, J.; Reissing, J.; Bach, M.; Spicher, U.
1997. Proceedings / 3rd International Conference on Internal Combustion Engines, Experiments and Modeling, September, 17th - 20th, 1997, Capri - Naples, 269–278, Napoli

Stand der Direkteinspritzung bei Ottomotoren
Spicher, U.; Weimar, H.-J.
1997. Tagung "Motorische Verbrennung - Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze", Essen, 1997

Spektroskopische Temperaturmessung und NO-Bestimmung im Ottomotor. Dissertation
Bach, M.
1997. Düsseldorf 1997. (Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12, Nr.320.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 17.4.1997., Universität Karlsruhe (TH)

Einfluß der Luftverhältnisstreuung auf die zyklischen Schwankungen beim Ottomotor. Dissertation
Gorenflo, E.
1997. Düsseldorf 1997. (Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12, Nr.322.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 30.4.1997., Universität Karlsruhe (TH)

Trends in der industriellen Meßtechnik: Grundlagen, Anwendungen, Erfahrungen, VDE-Fachseminar 1996
Koch, A. W.; Ruprecht, M.; Toedter, O.
1996. Universität d. Saarlandes

An improved laser sensor for surface velocity measurement
Toedter, O.; Koch, A. W.
1996. Measurement science and technology, 7 (4), 697–699. doi:10.1088/0957-0233/7/4/029

Technologien und Konzepte zur Verbrauchsoptimierung beim Ottomotor
Spicher, U.
1996. Vortrag beim 3. Symposium "Entwicklungstendenzen auf dem Gebiet der Ottomotoren", Esslingen, 1996, Technische Akademie Esslingen (TAE)

Rotationskolbenmaschinen. Vorlesungsumdruck
Jungbluth, G.
1996. Karlsruhe 1994

Temperature measurement and NO determination in SI engines using optical fiber sensors
Bach, M.; Reissing, J.; Spicher, U.
1996. Warrendale, PA 1996. (SAE technical paper series. 961922.) und in: Diagnostics and modeling in SI engines. Warrendale, Pa. 1996. (SAE SP. 1212.)

Einsatz der Lichtleitmeßtechnik zur Untersuchung von Entflammungsvorgängen beim Ottomotor
Spicher, U.; Bach, M.; Wytrykus, F.
1996. In: 2. Indiziersymposium, Offenbach 1996

Meßtechnische Komponenten moderner Verkehrssysteme : 26. Oktober 1995, Kolloquium
Koch, A. W.; Toedter, O.
1995. Universität d. Saarlandes

Präzise, optische Längenmessung über große Distanzen
Toedter, O.; Koch, A.
1995. Messen, Steuern, Regeln MSR, 40–41

Intelligente opische Sensoren in der Verkehrsleittechnik
Toedter, O.; Koch, A. W.
1995

Wide Range Triangulation Sensor
Toedter, O.
1995. Proceedings Sensor 95. 7th International Exhibition with Congress for Sensors, Transducers & Systems, Nürnberg, 225–230, ACS Organisation GmbH

Experimentelle Untersuchung des Flammenfortschritts in Verbrennungsmotoren
Spicher, U.; Scheeder, A.
1995. Motorische Verbrennung - aktuelle Probleme und moderne Meßverfahren: Tagung im Haus der Technik e. V. Essen, 28./29. März 1995. Hrsg.: A. Leipertz, 157–173, ESYTEC Energie- und Systemtechnik GmbH

Untersuchungen an einem Verbrennungsmotor mit quadratischem Zylinderquerschnitt zur optischen Verbrennungsbeobachtung mit digitaler Bildauswertung. Dissertation
Scheeder, A.
1995. Düsseldorf 1995. (Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12, Nr.247.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 25.10.1994., Universität Karlsruhe (TH)

Einige Anwendungen der Ionenstrommessung am Ottomotor. Dissertation
Berlin, M.
1995. Düsseldorf 1995. (Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12, Nr.251.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 7.2.1995., Universität Karlsruhe (TH)

Berechnung der Flammenausbreitung in Ottomotoren unter Beruecksichtigung der Brennraumform und der Stroemung im Brennraum. Dissertation
Diringer, J.
1992. Duesseldorf 1992. (Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 6, Nr. 269.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 13.12.1991., Universität Karlsruhe (TH)

Erstellung eines Strukturgenerators fuer FEM-Anwendungen zur Bestimmung der Torsionssteifigkeit von Kurbelwellen. Dissertation
Albedyll, B. von
1991. Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 29.11.1991., Universität Karlsruhe (TH)

Ein quasidimensionales Modell zur Beschreibung des ottomotorischen Verbrennungsablaufes. Tl. 2
Jungbluth, G.; Noske, G.
1991. Motortech. Z. 52 (1991) S. 318-328

Ein quasidimensionales Modell zur Beschreibung des ottomotorischen Verbrennungsablaufes. Tl. 1
Jungbluth, G.; Noske, G.
1991. Motortech. Z. 52 (1991) S. 262-267

Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Auslegung der Oelhydraulik von VKH-Kolben. Dissertation
Wirbeleit, F.
1990. Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 18.1.1990., Universität Karlsruhe (TH)

Regelung eines Gasmotors mittels Ionenstromsonde. Dissertation
Grimme, M.
1989. Duesseldorf 1989. (Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 6, Nr. 234.) Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 13.2.1989., Universität Karlsruhe (TH)