Aufgabenbeschreibung

Durch die Verschärfung der zukünftigen Emissionsgesetzgebung gewinnen Methoden zur CO₂-Reduktion  immer mehr an Bedeutung beim Betrieb von Verbrennungsmotoren. Dies betrifft insbesondere den Nutzfahrzeugbereich, was neue Ideen und Verfahren erfordert. Der Wechsel zu Wasserstoff als Energiequelle bietet die Möglichkeit den Verbrennungsmotor CO₂ neutral zu betreiben. 

Das IFKM betreibt mehrere Versuchsträger mit Wasserstoff für die Brennverfahrensentwicklung. Neben der experimentellen Arbeit, wird das Brennverfahren auch simulativ untersucht. Dazu gibt es schon ein 1D-Simulationsmodell in GT-Power. In das vorhandene Modell soll ein Stickoxid-Modell implementiert und kalibriert werden.

Diese Aufgaben erwarten dich:

• Literaturrecherche zur Stickoxidbildung
• Implementierung des Funktionsbausteins zur NOx-Modellierung
• Kalibrierung des Modells
• Analyse und Dokumentation der Ergebnisse

• Motivation
• Grundkenntnisse Verbrennungsmotoren
• Interesse an simulativer Arbeit