Sie möchten mit Ihrem Beitrag modernste Motoren in ihre CO2-neutrale Zukunft begleiten? Leistung, Emotionalität und CO2-Neutralität schließen sich für Sie nicht aus? Sie schätzen Wasserstoff und regenerativ hergestellte reFuels-Kraftstoffe als wertvolle nachhaltige Energieträger? Dann lassen Sie uns gemeinsam die CO2-neutrale Entwicklung hocheffizienter Motoren weiterzuführen. Es gibt viel zu tun! Sowohl Grundlagenuntersuchungen zur Neuentwicklung schadstoffarmer und CO2-neutraler Motoren als auch retrofit Lösungen für reFuels und v.a. Wasserstoff sind Gegenstand zahlreicher Projekte am IFKM.
Alle Infos zur offenen Stelle erhalten Sie über den untenstehenden Link.
Infos zu(r) offenen Stelle(n)
Die diesjährige Exkursion findet von Dienstag 26.05.2026 bis Donnerstag 28.05.2026 statt. Geplant sind Besuche der Firmen Woodward L'Orange, Everllence, BMW Alpina und Hirschvogel. Informationen zur Anmeldung finden Sie hier.
Infos zur Exkursion
Am Dienstag, den 12. Mai 2026 laden wir Sie herzlich zum zweiten Vortrag in unserer Seminarreihe für Verbrennungsmotoren im Sommersemester 2026 ein.
Wir freuen uns hier auf einen Vortrag aus dem eigenen Hause. Herr Dr. Manuel Bucherer wird an dem Abend referieren über "Auslegungsprinzipien für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren".
Der Vortrag findet im Johann-Gottfried-Tulla Hörsaal auf dem Campus Süd des KIT statt und beginnt um 17:45 Uhr. Der Eintritt ist frei, eine Anmeldung nicht erforderlich.
Seminarvortrag am 12.Mai 26
Am Dienstag, den 05.05. fand der erste Vortrag im Seminar für Verbrennungsmotoren im Sommersemester 26 statt.
Es sprach Herr Karsten Pietschmann von der TESONA GmbH&Co.KG zum Thema: "Wassereinspritzung".
Den nächsten Vortrag in der Seminarreihe gibt es bereits am kommenden Dienstag (siehe hierzu gesonderte Ankündigung).
Seminarvortrag vom 05.05.2026
Am Mittwoch, den 29.April fand die mündliche Doktorprüfung unseres externen Doktoranden Herrn M.Sc. Tobias Beran am KIT statt.
Das Thema seiner Promotionsarbeit lautete: „Untersuchung eines Ejektorkreislaufs zur Ladeluftkühlung im stationä-
ren und transienten Betrieb“.
Wir freuen uns sehr mit Herrn Beran über die erfolgreich abgelegte Prüfung, gratulieren recht herzlich und wünschen alles Gute für die weitere berufliche Zukunft!
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Am Dienstag, den 28.April fand die mündliche Doktorprüfung unseres IFKM-Mitarbeiters Herrn M.Sc. Manuel Bucherer am KIT statt.
Herr Bucherer befasste sich in seiner Dissertation eingehend mit der „Entwicklung eines Wasserstoffbrennverfahrens für einen dieselbasierten Nutzfahrzeugmotor mit Analyse der zyklischen NO-Emissionen“.
Wir freuen uns ganz besonders für und mit Herrn Bucherer über die erfolgreich abgeschlossene Promotion, gratulieren recht herzlich und wünschen ihm alles Gute für die weitere berufliche Zukunft!
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Kürzlich erschien der Forschungsbericht der Studie "Vom Rohstoff zur fossilfreien Mobilität: Europas Potenzial für einen erneuerbaren Kraftstoffmarkt" als Preprint.
Die Studie entstand in Zusammenarbeit von KIT (Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT) und
Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)) mit DBFZ (Deutsches Biomasseforschungszentrum gemeinnützige GmbH) und Freyberger engineering GmbH im Auftrag der BMW AG.
Am 21.04. stellt Dr. Olaf Toedter vom IFKM die Studie und deren Ergebnisse auf europäischer Ebene vor Ort in Brüssel vor.
Sie finden die Studie zum Download unter dem untenstehenden Link.
Link zum pdf der Studie
Am 21. und 22.September 26 wird in der Stadthalle Karlsruhe die 7. Wasserstoffmotor-Konferenz stattfinden.
Im Fokus stehen Wasserstoff und flüssige Kohlenwasserstoffe („ReFuels“) als zentrale Energieträger der Zukunft.
Die Konferenz kann vor Ort, im Livestream sowie zeitversetzt online erlebt werden.
Am Montag, 21. September 2026, findet im Anschluss an die Podiumsdiskussion eine Abendveranstaltung statt - eine ideale Gelegenheit für Networking und fachlichen Austausch in entspannter Atmosphäre.
Weitere Informationen zum Programm sowie zur Anmeldung folgen in Kürze auf der hier verlinkten Konferenzseite.
Konferenz-Seite der 7. WMK
Am 17. und 18. März 2026 fand in Wien das diesjährige WKM-Symposium statt. Neben zahlreichen weiteren Referenten gaben auf der Veranstaltung auch Annalena Braun und Lukas Heinz vom IFKM einen Einblick in ihre laufenden Promotionsarbeiten.
Ebenfalls auf dem Symposium in Wien wurde unser ehemaliger Mitarbeiter Dr. Tobias Michler für seine abgeschlossene Dissertation mit der Kamm-Jante-Medaille ausgezeichnet.
Rückblick und Bilder
Auf der Plattform RESEARCH TO BUSINNESS des KIT ist ein Artikel über das laufende Verbundvorhaben PoWer erschienen, in welchem wir als IFKM aktiv eingebunden sind.
Den Artikel finden Sie durch Klick auf den untenstehenden Link.
Beitrag zu Verbundvorhaben "PoWer"
Zum Ende des Wintersemesters 2025/26 fand am Dienstag, den 3. März, der letzte Vortrag im Seminar für Verbrennungsmotoren statt.
Zu Gast war Herr Ulrich J.M. Schulz der zum Thema „Zwischenzeit – Entwicklung bei BMW von Rennsport-Antriebstechnik zwischen Ausstieg und Einstieg in den Formel-1-Rennsport 1987 bis 2000“ referierte.
In seinem Vortrag zeigte Herr Schulz eindrucksvoll die verschiedenen Entwicklungen im Bereich der Formel-1-Motoren. Dabei ging er auf die grundlegenden Anforderungen dieser Hochleistungsmotoren während der Entwicklungsphase ein und beleuchtete zudem ingenieurstechnische Herausforderungen sowie deren Lösungen.
Im Anschluss an den Vortrag fand eine angeregte Fragerunde statt, in der die Teilnehmenden die Gelegenheit hatten, sich zu den angesprochenen Themen auszutauschen.
Auf unserer unten verlinkten Seite steht Ihnen der Vortrag als pdf auch zum Download zur Verfügung.
Die nächsten Vorträge finden dann im Frühjahr mit dem beginnenden Sommersemester statt, der erste Vortrag ist am 05.05.2026.
Rückblick und Download Vortrag
Am 23. und 24.02.2026 fand in Baden-Baden der "13. Internationale Motorenkongress 2026" statt.
Das IFKM war an zwei dort vorgestellten Beiträgen beteiligt. Zum einen berichtete unser Mitarbeiter Dr. Malki Maliha in seiner Funktion als Vorstandsvorsitzender der Formula Future e.V. über die Formula Future und die Nachwuchsförderung mit Wasserstoff und E-Fuels.
Weiterhin präsentierten Dr. Olaf Toedter und Alexander Heinz vom IFKM zusammen mit Cem Karaca (Robert Bosch GmbH), Julian Schuster (Müller – Die Lila Logistik GmbH), Markus Fritzsche (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG), Roland Weissert (EDI Hohenlohe) und Jörg Hübeler (Neste Germany GmbH) einen Beitrag mit dem Titel: „Erfahrungsbericht der Nachweisführung erneuerbarer Kraftstoffe im Praxiseinsatz“.
Außerdem wurde im Rahmen der diesjährigen Veranstaltung bekannt gegeben, dass Prof. Thomas Koch und Prof. Christian Beidl zusammen die wissenschaftliche Leitung des Motorenkongresses übernehmen werden. Die kommerzielle Leitung wird Matthias Kratzsch verantworten.
Weitere Bilder
Im September 2025 urteilte das Oberverwaltungsgericht Schleswig in einem Berufungsverfahrens zur Thematik „Thermofenster“ und „Umgebungsdruck“ von älteren Dieselfahrzeugen. Das Gericht entschied, dass eine Anpassung der Abgasrückführung bei tiefen Außentemperaturen oder in Höhenlagen generell nicht akzeptabel sei.
Dieses Urteil hat potentiell weitreichende Folgen, weil es das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verpflichtet, für “Abhilfe” zu sorgen, die möglicherweise bis hin zur Stilllegung betroffener Fahrzeugmodelle führt. Insbesondere hat das Urteil wegweisenden Charakter, da es die Rechtssicherheit bei der Entwicklung von technischen Produkten vom Kühlschrank über eine Wärmepumpe bis zum Batteriespeicher beschädigt und somit die Verlässlichkeit in die Rechtsordnung gravierend beeinträchtigt.
In einem am 16.02.26 von "FOCUS online" publizierten Interview mit Prof. Thomas Koch schildert jener seine Einschätzung zum Urteil und seine Folgen.
Das Interview finden Sie zum Nachlesen durch Klick auf den untenstehenden Link.
Link zum Artikel auf FOCUS online