Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)

Untersuchung von Schnittstellen zur virtuellen Kopplung von zwei Antriebs-Prüfständen im Hybridkontext

  • Stellenausschreibung:
  • Stellenart:

    Bachelorarbeit / Masterarbeit

  • Kontaktperson:

    M.Sc. Philipp Weber

Aufgabenbeschreibung

Bei der Entwicklung von Hybridantrieben haben sich sogenannte Engine-in-the-Loop-Prüfstände etabliert. Dabei wird das Fahrzeug inkl. Antrieb, Fahrer, Umgebung, usw. in einer Simulation abgebildet, während mindestens eine Komponente real auf dem Prüfstand betrieben wird. Am IFKM wird als Prüfling ein Verbrennungsmotor verwendet, die Simulation erfolgt durch die Software CarMaker.

Während Hybridkomponenten bisher rein simulativ abgebildet werden, sollen diese nun auf einem zweiten Prüfstand an einem Nachbarinstitut als reale Prüflinge installiert werden. Zur Abbildung eines gemischt-virtuell-physikalischen Hybridantriebs werden beide Prüfstände mittels Ethernet gekoppelt. Für diese Kopplung stehen verschiedene Software-Schnittstellen zur Verfügung, bspw. über C-Code oder über Simulink-Modelle.

Im Rahmen dieser Arbeit sollen diese Schnittstellen implementiert und auf ihre Eigenschaften untersucht werden. Die Thesis richtet sich somit insbesondere an Studierende mit Programmieraffinität, auch wenn die genannten Programmier-/Modellierungssprachen ebenso im Laufe der Arbeit erlernt werden können.

Fachrichtung: Maschinenbau / Elektrotechnik / Informatik / Physik
Beginn: sofort
Art: Theoretisch und Konstruktion/Simulation
Voraussetzung:
  • Motivation
  • Zuverlässigkeit
  • Programmieraffinität
  • Systemdenken